小径車風インテリア

2009 VOODOO WAZOO ブードゥー ワズー

妖しいオーラーが出ているシクロクロスバイクVOODOO WAZOO
です。
フレームには、ＶＯＯＤＯＯオリジナルダブルバテットのクロモリを
採用し、フォークには乗り味を良くする為にカーボンフォークを採用。
しているちょっと面白いシクロクロス・

ホリゾンタルフレームで、トップチューブ長に対してシートチュー
ブの方が長い形状ですね。
ヘッドチューブが短く、ちょっと逆スローピング風で限りなく
オシャレというかカッコイイ？ので、心がやられそうです。

例の凝ったエンブレムが付いていたりと、どこまでも妖しげ
でカッコイイです。

シクロクロスフレームらしく、リアブレーキケーブルの他、リ
アシフトケーブルもトップルートで、フロントシフトケーブル
のみがボトムルート。

タイヤサイズはMaxxis Raze 700x35Cですが40Ｃまで使用
可能になっていますので、更にタイヤの幅を太く出来ます。

シクロクロスを始め、ツーリングや街乗り、など結構楽しめます。
ある程度荒れた道でも、暴れた様に走ってもいいのでは？
Voodooは塗装が丁寧で耐久性がいいのも見逃せません。
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2009 JAMIS Commuter 3.0（ジェイミス　コミューター3.0）

街乗り用クロスバイクです(*^_^*)
高めのハンドルポジションなので、上半身をママチャリ
に近いポジションで街乗りを楽しめます。

700×32cの少し太めのタイヤに快適な乗り心地の為
のサスペンションシートポストと柔らかいクッションのサ
ドルのおかげて、快適性は良好。
しかも、内装変速8段のおかげで、なんとなくシングル
スピードにも見えなくはないです。
機能と全体のデザインが美しく、カジュアル性が強い
クロスバイクかと。

上手く言えませんが、高性能バイクでもないし付加価値
が高いバイクではないですが、間違いなく日常的な自転車
生活の中で、異次元空間的な自転車ライフを味わえると
思います。
ビジュアル性のインパクトが強いので、カジュアルに「目立つ」
のが快感になりますし。

お気楽に自転車に乗りたい時に、一緒に走ってくれるバイク。
何気に泥除けもついていますし。
問題は保管場所です。かなり、見ていて楽しいデザインの
なので、部屋でインテリアとして置いておくのはダメ？

邪魔ですか？？
かなり、うっとりすると思うのですが。
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ELECTRA TOWNIE3BALLOON エレクトラ タウニー3バルーン ビーチクルーザー


アメリカのビーチクルーザーメーカー「エレクトラ」のお気楽
モデルです。

どちらかというと、ビーチクルーザーとシティサイクルを足して
２で割った形をしています。
アップライドなポジションで、お気楽姿勢で走行出来ます。
実はフレーム形状は人間工学に基づいてあえて快適性
を重視。
あと日常性も考えてきちんと泥除けもついていますし、また
純白のカラーリングが綺麗。

停車しても足が地面につける安心感があります。

このアメリカなデザインを日常でも楽しみたい方にはこれ程
いいモデルもないのでは？

割とピーチクルーザーにしては走行感も軽く、快適性という
かカジュアル性が高いです。服装もそれなりにコーディネ
ートしても楽しそう。
パールホワイトとoff系カラーのパーツがカラーコーディネート
風で◎
特に乗った時の、周囲の視線を感じながら、今までにない
爽快な気分が味わえるのはかなり新鮮ではないでしょうか？
速く、速くではなく、バイクを乗っている時間をまったり楽しむ
という視点はちょっと面白いですよ。
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2009 FUJI ROUBAIX PRO（フジ　ルーベプロ）

大人気のFUJI ROUBAIX PROです。
アルミフレームにカーボンバックを採用したモデルです。
加速性と快適性がかなり高い、オールラウンドロードバイク
です。

アルミフレームの剛性が高くゼロ発進時の加速感がかなり
優秀。
なんというか先日紹介したモデルもそうですが、奇をてらって
いない分かなり基本性能がしっかりしています。

カーボンフォークやカーボンバックを採用しているおかげで
悪路でもかなりの振動を吸収してくれます。
ですから快適性は良好。

はっきりいって、加速性、衝撃吸収性などどれをとっても優秀
なのでそのあたりのレースにも対応できますし、長距離乗り
回してもかなり満足できるモデルです。
特にコーナーリング性能の良さには驚かれるのではないで
しょうか？


コンポーネントはシマノ　アルテグラなどで、２×10S何気にコ
ストパフォーマンスも優秀かも。
タイヤサイズは700×23C
重量8.46ｋｇ

素直にいいロードバイクで、フルカーボンにないアルミの良さ
を味わいたい方に。
アルミフレームロードバイクに乗ると、初めのうちは上半身を
痛める方もいますが、このモデルなら体が楽な状態で乗れる
と思います。


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2009 ANCHOR ROAD RA5 EX （アンカー RA5 EX ロードレーサー）


初めての人でも安心のロードバイクです。
画像を見てみると分かりますがヘッドチューブを長く、トップチュー
ブを短くして、ハンドルを近め高めに設定。
このＲＡ５は、アンカーの他のモデルに比べてアップライドなポジ
ションがとれるので、初めてロードバイクに乗る方にはとても乗り
やすいモデルではないでしょうか。

街乗りに便利な補助ブレーキを装備しており、ドロップハンドルを
持ち慣れていない方も安心してクロスバイク感覚で上部を握れます。
コンポーネントはシマノ　ソラを採用。全体的に丁寧に仕上げています。

シートステーはアルミ製なので、堅い乗り心地みたいですが、かなり
乗りやすい柔らかな乗り心地。しなやかなカーボンフォークと
ホイールとサドルのバランスがとれているおかげて、乗りやすいので
しょうね。

コンパクトクランクとアルミフレームのおかげで、スタート時の加速は
とても良好。
特に街乗りの際の信号でストップアンドゴーにもきちんと対応して
くれるでしょう。
ブレーキの効きもとてもいいです。そういう所は品質のいいアンカー
です。

一応初心者や街乗り用ロードバイクですが、価格にしてはコスト
パフォーマンスは優秀なので（*^_^*）
初めての方でもアンカー RA5 EXは期待を裏切らないと思います。
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2009 JAMIS ALLEGRO 2.0

JAMIS　ALLEGRO2.0

ジェイミスが「クロスバイクにおけるスピード性能を追求した
変わったモデルです。
元々良質なクロモリバイクを得意とするメーカーですが
あえて6061アルミトリプルバテッドフレームを採用。
アルミフレームを熱処理し、耐久性剛性を強化しました。

スピード性能も楽しめる上に、タイヤも700×32Cで
快適性も楽しめます。フロントフォークもカーボンを採用。

スピード性と快適性を両立させた、ちょっと面白いモデルと
言っていいでしょう。
コンポーネントはシマノティアグラ。
多分はじめてクロスバイクに乗られる方にはとても扱い易い
モデルです。
奇をてらっていない分、走行性能に関しては申し分ないので信
頼感があります。シンプルさを突き詰めるとこういうモデルが一
番頼もしく感じたりもします。
凄い人気モデルなのも納得。
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