KHS

2009 KHS P-20RAC

KHSフラグシップモデルＰ-２０ＲＡＣが２００９モデル
から登場です。

第一印象。女王様？？
ダイヤモンドフレームの曲線が、女性的な印象。
ミニベロの最大のメリットは、街や都会などで
の使い勝手の良さというのがありますが、逆に
デメリットは車輪が小さいので、長距離には
向いていない場合が多いです。

ところが、Ｐ-２０ＲＡＣクラスの高品質なモデルとな
ると通常サイズのバイクと差はあまりないか、逆に
圧倒してしまう場合もあります。


（特徴）
フレームはAN6 アルミDBハイドロフォーミングに衝撃を和らげる
ソフトテール。フロントフォークはカーボンです。

シフターはSRAM TTカーボン。バーエンドコントロールなので
ブルホーンバーの先端で変速操作。
ハイエンドコンポ「SRAMが先行してSHIMANOが追いかける」
という形なのであえて、SRAM TTカーボンを使用しているの
でしょうか？

やたら派手なホイールPTカーボン170mm 56/44PTゴールド。
２×１０SPEED。
タイヤは街乗りのコダワリ高性能、パナレーサーミニッツタフ20×1.25





折りたたみじゃなくて、分解ですね。これ。
結構輪行袋に入れて移動の際、パーツとパーツがこすれて
傷つかないか心配。

（感想）
あきれるほど贅沢というか、なんというか。あははは。
もう、笑うしかないですね。あはは。
アルミカーボン王女様、王女様。多分一日中フルで走って
も翌日筋肉痛にならない気がします。

熱々の「サルディーネのスパゲッティーニ」です。
寒くなってきたので、温かいパスタが美味しいですね。

KHS KT20-S


あんまり、大金はかけたくないけど、それなりに走るミニベロ
となると、毎回登場するのがKHS KT20-Sです。
しかも、ドロップハンドルなのでロード気分を味わえます。
あとから高いパーツで遊んでもいいですし。


逆に言うと、パーツは結構安価ですけどｗ
メーンコンポはシマノ２２００です。
でもまあ、ＫＨＳなのでフレームが良質なので、この価格
帯の割にはいい走りをすると思います。
２Ｓ×７Ｓですね。


クロモリフレームでいいしなりを味わえますし、ペダルや
ハンドルを外してコンパクトに収納できます。
（フロントフォークはアルミです）

シンプルなデザインと、軽快な走りを味わいたい方に。
ＫＨＳが、出来るだけ安価に、かつ走行性と安全性を
追及したモデルですので結構安心して乗れます。
スポーツ性がいくらか高いモデルですので、ぜひ遠乗り
のどうぞ。
もちろん、街乗りでのんびり乗るのも楽しいです。
KHS KT20-Sよりも上質の走りや性能を求めるならば
Ｆ２０−ＲＡ、Ｆ２０−ＲＣという事になりますｗ
詳しいい情報はこちらから

08 KHS F18-Cappuccino

こう見えて、アメ車な折りたたみ自転車です。
Cappuccinoは泥除けとかライトも最初からついています。
実はカラーが、かなり好評なので、街乗り専用な折りたたみ
自転車です。割と普通に見えて、結構注目浴びます。
乗り心地は、普通というか安定していて、間違ってもスピード
路線なバイクじゃないです。
あと、割とフレーム強度ががっちりしているので安心。
ところで、街中とＫＨＳ-RCクラスの上位モデルと「のんびり」
走った場合は、ほとんど乗り心地は変わらないです。
これ本当。あくまで「のんびり」ですけど。
まあ、スピード出したり坂道登ったり、悪路を走ると差が
でるんですけど。でも、そういうモデルじゃないですしね。

割と都内でお買いものなどに使う方が多い様です。
丈夫で長持ちしますし、日常生活で使うには安心の品質の
「普通」の折りたたみ自転車です。


ところが、そういう「普通」さが、意外に日常生活では貴重
でして。




MTBのクロスカントリーレース用に開発された
ソフトテールが、路面からの衝撃を適度に和らげて
くれます。
詳しい情報はこちらから

2008 KHS F20-RA (折りたたみ自転車)

他の小径車（BDやブロンプトン）に比べてKHS F20-RAは圧倒的
なスピードを体感できるモデルです。
あと、輪行の際とても携帯性が高いので（軽くてコンパクト）
というのもあるので。10.4ｋｇ程度ならあたしでもなんとか
電車に持ち込めます・・・・・・・多分。
シートとハンドルをレバーで外す必要はありますけど、
簡単に組めるという点では、とても大好きです、こういうタイプは。

KHS F20-RAアナダイズドピンクカラーは人気ありますよねー。
絶対このカラーが一番美しいです！

なぜかみなさんハンドルをドロップにされる方もいます
けど、気持ちはとてもよく分かります。
この車体にドロップは、とてもカッコいいですから。
でもブルホーンは乗りやすいですしｗ
何より、直進安定性の高さとスピード感はトップクラス。

まあ、フロントフォークもしっかりカーボンで軽量化も
図っていますし、フレームはRACと同じ7005アルミ
とクロモリのハイブリッドですから納得。

初めての方は慣れるまではサドルを低めにしてセッティングした
方がいいとは思いますけど、すぐ慣れると思います。

ただ高級感もあるけど、なぜか普通の折りたたみ自転車
にも見えるのがなんだか不思議ｗｗ
（20インチ　20SPEED　10.4ｋｇ）
詳しい情報はこちらから

08 KHS F20-RAC

ＦＳＡの大きなロゴが付けられたチェーンリングが、
強力なインパクトを与えます。

特徴はパーツごとに軽量化を図ったKHS F20-RACです。
もうＫＨＳシリーズの中でF20RやRよりもメインフレーム
のアルミチューブ部分における軽量化によって9.5ｋｇという
軽さを誇ります。

前傾姿勢の取れるブルホーンバー、アウター56Tと高いギア
比により、まるでロードバイクのスピード感を味わえるバ
イクです。
F20-RACは贅沢にシマノ105標準装備。
街乗りと言わず長距離ツーリングが可能な、アメリカンなモールトン
と言ったところでしょうか。細かい振動は
ほとんど車体が吸収してくれます。


メインフレーム…7005軽量アルミチューブ
チェーンステー…カーボンファイバー
シートステイ…クロモリ材
と素材を使い分けているのもＫＨＳの特徴。
もうアメリカのテクノロジーの集合体ですね。

とはいえ、この手のタイプはついつい街乗りに使っちゃう
んですよね。どうしても軽いからお気楽に出かけられるし。
部屋の中に入れておいて、へらへら笑いながらお茶を
飲んでみたりするのも楽しいです。ビジュアル的にも
F20-RACは素敵過ぎますしｗ



びわが庭でとれたのでまたしても
ビタミン補給。
うちの庭はビタミンだらけです。
徹夜徹夜。