KHS

 小径車風インテリア

2009 KHS P-20RA








2009 KHS P-20RA

2009KHSの中でも、上級高速巡航ミニベロKHS P-20RAです。
2009モデルから登場したトップチューブ部分の曲線
がちょっと新鮮です。凄いインパクトのあるイエローですね!
あははは。

そういえばDAHONのスピードプロも、強烈なマンゴーイエロー
ですけど、アメリカの高速ミニベロはどうしてイエローカラー
をチョイスしたがるのでしょう??


メインフレームはAN6スーパーライトアルミ、クロモリソフトテール
カーボンフォークと、3つの素材を使い分けています。その目的は
走行時に乗り味を安定させる為と、軽量化させる為です。

樹脂エストラマーもシートステーに搭載されていますね。
段差などの衝撃を吸収するタイプではなくて、スピード走行時
の細かい振動を車体が吸収してくれるタイプ。
街乗りもいけますが、ツーリングなどにかなり強いミニベロです。


(パーツ)
シフターはバーエンドコントロールでコンポはシマノ105。
2×10の20SPEED、タイヤは20×1.35。
詳しい情報はこちらから



PAP_0325_convert_20081031143658.jpg
シャケのワインバター風味ホイル焼きです。
中身はかなり美味しかったので、すぐ食べて
しまいました。

2009 KHS P-20RAC 




2009 KHS P-20RAC

KHSフラグシップモデルP-20RACが2009モデル
から登場です。

第一印象。女王様??
ダイヤモンドフレームの曲線が、女性的な印象。
ミニベロの最大のメリットは、街や都会などで
の使い勝手の良さというのがありますが、逆に
デメリットは車輪が小さいので、長距離には
向いていない場合が多いです。

ところが、P-20RACクラスの高品質なモデルとな
ると通常サイズのバイクと差はあまりないか、逆に
圧倒してしまう場合もあります。


(特徴)
フレームはAN6 アルミDBハイドロフォーミングに衝撃を和らげる
ソフトテール。フロントフォークはカーボンです。

シフターはSRAM TTカーボン。バーエンドコントロールなので
ブルホーンバーの先端で変速操作。
ハイエンドコンポ「SRAMが先行してSHIMANOが追いかける」
という形なのであえて、SRAM TTカーボンを使用しているの
でしょうか?

やたら派手なホイールPTカーボン170mm 56/44PTゴールド。
2×10SPEED。
タイヤは街乗りのコダワリ高性能、パナレーサーミニッツタフ20×1.25





折りたたみじゃなくて、分解ですね。これ。
結構輪行袋に入れて移動の際、パーツとパーツがこすれて
傷つかないか心配。

(感想)
あきれるほど贅沢というか、なんというか。あははは。
もう、笑うしかないですね。あはは。
アルミカーボン王女様、王女様。多分一日中フルで走って
も翌日筋肉痛にならない気がします。
PAP_0318_convert_20081023140551.jpg
熱々の「サルディーネのスパゲッティーニ」です。
寒くなってきたので、温かいパスタが美味しいですね。

KHS KT20-S 価格を抑えたスポーツミニベロ




KHS KT20-S


あんまり、大金はかけたくないけど、それなりに走るミニベロ
となると、毎回登場するのがKHS KT20-Sです。
しかも、ドロップハンドルなのでロード気分を味わえます。
あとから高いパーツで遊んでもいいですし。


逆に言うと、パーツは結構安価ですけどw
メーンコンポはシマノ2200です。
でもまあ、KHSなのでフレームが良質なので、この価格
帯の割にはいい走りをすると思います。
2S×7Sですね。


クロモリフレームでいいしなりを味わえますし、ペダルや
ハンドルを外してコンパクトに収納できます。
(フロントフォークはアルミです)

シンプルなデザインと、軽快な走りを味わいたい方に。
KHSが、出来るだけ安価に、かつ走行性と安全性を
追及したモデルですので結構安心して乗れます。
スポーツ性がいくらか高いモデルですので、ぜひ遠乗り
のどうぞ。
もちろん、街乗りでのんびり乗るのも楽しいです。
KHS KT20-Sよりも上質の走りや性能を求めるならば
F20−RA、F20−RCという事になりますw
詳しいい情報はこちらから

08 KHS F18-Cappuccino  意外に貴重な「普通」の折りたたみ自転車




08 KHS F18-Cappuccino

こう見えて、アメ車な折りたたみ自転車です。
Cappuccinoは泥除けとかライトも最初からついています。
実はカラーが、かなり好評なので、街乗り専用な折りたたみ
自転車です。割と普通に見えて、結構注目浴びます。
乗り心地は、普通というか安定していて、間違ってもスピード
路線なバイクじゃないです。
あと、割とフレーム強度ががっちりしているので安心。
ところで、街中とKHS-RCクラスの上位モデルと「のんびり」
走った場合は、ほとんど乗り心地は変わらないです。
これ本当。あくまで「のんびり」ですけど。
まあ、スピード出したり坂道登ったり、悪路を走ると差が
でるんですけど。でも、そういうモデルじゃないですしね。

割と都内でお買いものなどに使う方が多い様です。
丈夫で長持ちしますし、日常生活で使うには安心の品質の
「普通」の折りたたみ自転車です。


ところが、そういう「普通」さが、意外に日常生活では貴重
でして。




MTBのクロスカントリーレース用に開発された
ソフトテールが、路面からの衝撃を適度に和らげて
くれます。
詳しい情報はこちらから

2008 KHS F20-RA (折りたたみ自転車) 最高の直進安定性と携帯性




2008 KHS F20-RA (折りたたみ自転車)

他の小径車(BDやブロンプトン)に比べてKHS F20-RAは圧倒的
なスピードを体感できるモデルです。
あと、輪行の際とても携帯性が高いので(軽くてコンパクト)
というのもあるので。10.4kg程度ならあたしでもなんとか
電車に持ち込めます・・・・・・・多分。
シートとハンドルをレバーで外す必要はありますけど、
簡単に組めるという点では、とても大好きです、こういうタイプは。

KHS F20-RAアナダイズドピンクカラーは人気ありますよねー。
絶対このカラーが一番美しいです!

なぜかみなさんハンドルをドロップにされる方もいます
けど、気持ちはとてもよく分かります。
この車体にドロップは、とてもカッコいいですから。
でもブルホーンは乗りやすいですしw
何より、直進安定性の高さとスピード感はトップクラス。

まあ、フロントフォークもしっかりカーボンで軽量化も
図っていますし、フレームはRACと同じ7005アルミ
とクロモリのハイブリッドですから納得。

初めての方は慣れるまではサドルを低めにしてセッティングした
方がいいとは思いますけど、すぐ慣れると思います。

ただ高級感もあるけど、なぜか普通の折りたたみ自転車
にも見えるのがなんだか不思議ww
(20インチ 20SPEED 10.4kg)
詳しい情報はこちらから

プロフィール

mitilu1090

Author:mitilu1090
関東在住の女の子mitiluです。
ハイスピードなミニベロが
微妙に好きです。

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