DAHON ダホン
小径車風インテリア

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2009モデル DAHON ダホン Boardwalk D7 (ボードウォークD7)![]()
おしゃれ小径自転車の開祖ダホンボードウォーク2009モデルです。
(確かにオーナーさんは、そう力説していました)
乗った感じ、安定感があってやっぱりバランスがいい自転車ですが
フレームもしっかり作りこまれていて、降りたたんだ場合も磁石
がついているので収納が楽です。
ホイールはきちんと走れる20インチ。
意外に坂道に強いのは、オーナーさんの一致した意見です。
(まあ小径車は大体強いですけど)
(カラー)
写真で一番目立っているセージグリーンが一番好みです。
かなり可愛いし、レトロです。
あと、ブリックレッドも捨てがたいですけど、ボードウォーク
のフレームに一番合っているのはやっぱりセージグリーン
ではないかと。
(その他)
七段変速、あと車輪はクイックではないです。
英式バルブですのでタイヤの空気圧は、まめに
チェックなさった方がいいと思います。
2009モデルは46,800円という価格です。
でも、価格以上の価値がある自転車だと思います。
ダホンボードウォークのいい所は、何度も、何度も
折り畳んでも、フレームがガタつかないというところです。
結構長い期間楽しめる折りたたみ自転車
ですので、お勧めです。
わりとすんなり入っていけますしね。
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2009モデル DAHON ダホン Curve D3 (カーブD3)![]()
2009年モデルのDAHON カーブD3です。
折りたたみがかなり楽な小径車です。
そういえば、ほとんど折りたたみ方を解説していなかったですねww
サドルをさげて→ハンドル畳んで→フレームを降りたたむだけです。
DAHON ガールの公式HPに行くと、かなり丁寧に解説してあります。
DAHON GIRL(ダホンガール)による折りたたみ解説
DAHONの折りたたみ自転車はかなりこの機構を採用しているので
結構参考になります。
これは白人のオネーサマが、降りたたんでいる動画です。
男性でなくとも、簡単に降りたたんでいます、です。はい。
車体はスポーツ自転車に使われているアルミ7005という
素材を使用しているので、結構堅牢に出来ています。
タイヤも太めの16×2。2009年モデルも、シートポンプ
という、サドル下部の部分がポンプになっています。
お買いものや散歩にもいいですけど、そろそろ選挙
が近いので、選挙カーにもいいかなとか思います。
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2009モデル DAHON ダホン HammerHead 8.0 ハンマーヘッド8.0![]()
ハンマーヘッド2009モデルです。
どうやら2008モデルと同様LockJawというフレーム分割方式が
採用されています。どうやらサスペンションはないようです。
(分割方法)
アーレンキー(六角レンチ)で、フレームを分割可能。
シートチューブ上部とダウンチューブ下部付近で分割
出来ます。
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(乗り心地)
ハンマーヘッドの場合、乗ってみるとブルホーンハンドル
なので前に姿勢がいってしまいます。
でも、普通のミニベロよりも恐ろしく乗りやすいというか
バランスがいいです。
特に、他のミニベロですとスピードが出た際に結構怖く
感じる場合がありますが、ハンマーヘッドの場合は
なぜか、車体のバランス感覚が絶妙であんまり怖く感じません。
どちらかというと、ミニベロは長距離に向かない場合が多い
ですが、ハンマーヘッドはかなり長距離向きです。
もちろん8.5kgと軽量で分割して輪行出来ます。
初めて、ミニベロに乗る方でも、かなりバランスがとり易く
安心して乗れると思います。
(玄人向きに見えますがw)
(スペック)
2×9の18SPEED。
あとそうそう、サイズのL/18”を選択すれば身長の高い
方でも安心して乗れます(170〜188cm対応)
注)2008モデルを参考にして、レビューしています。
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(日記)
これからサンマを焼かなくてはならないので忙しいです。

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2009モデル DAHON ダホン Mu EX![]()
DAHON(ダホン)の恐らく今年限定のニューモデルDAHON Mu EXです。
見ただけで、普通じゃないですね。
(特徴)
変速システムでは高級ロードバイクに採用されている
世界最軽量ロードコンポーネントSRAM REDを搭載。
あれですよね? 総重量1,928gのやばい最上級コンポーネントw
確かシフトレバーとかにカーボン使っているんですよね。
挙句の果てにクランクはFSA社のカーボン製。
要するに「降りたたみ自転車だけどレース用の性能」
てな感じです。でも、ちょっと乗り心地は未知数。
ええ? 何これ? ベースはMuですが、シートチューブから
後が全く別物になっています。重量8.8kgとまあまあ。
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(世界限定100台)
だそうです。価格は349,650円。
モールトンとか、ブロンプトンとか、BDとかにみんなが騒いで
いる中で、こういうDAHON Mu EXみたいな限定車に乗ると結
構目立つんですよね。
あはは。
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そういえば、今日タイヤがパンクしました。普段なら15分で直せる
のに、なかなかパンク箇所が見つからず30分もかかってしまい
凹んでいます。

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2009モデル DAHON Speed Pro TT(スピードプロTT)![]()
(この画像は自転車のQBEI 楽天市場支店様より掲載許可をいただきました)
2009年モデルのダホンスピードプロは、やはり今年もマンゴーオレンジ
カラーです。(画像はいくらか、イエローですけど、実物はもう少しオレンジかと。多分)
米BusinessWeek誌「Fastest Folder」受賞の世界最速の小径車ww
やっぱり欲しい・・・・・
スピードプロ、内装3段×外装9段=27段変則ギアで長距離に意外
に強いです。10km程度の通勤にもいけます。
(長所)
かなり、走行性能は高いです。折りたたみロードバイクと言っていいかと。
走行時のバランスも最高。
カッコいいので、かなり優越感に浸れます。注目度はかなり高いので
「乗ってみていい?」とよく言われるとか。
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(短所)
割と重い(ペダルなしで9.7kg)ので、輪行は少し辛い。
走行時、路面からの振動がいくらかあります。
段差も少し辛いそうで、体が疲れるそうです。
平坦な路面なら、最高なんですけど。ああ、やっぱり折りたたみ
ロードバイクなんですね。
でも、まあ駅の中を運ぶ程度ならそれほど歩かなくてもいいから
男の人なら平気かと。
降りたたみ時のサイズは39×77×62cmなので、少しかさばりますし。
別に降りたたまずにそのままにしておけば・・・・・・・とかいつも
思っちゃいます。
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プチトマトがそろそろ最後の収穫なので、パスタです。
バジルも、そろそろ終わりの季節かも。








2008年10月01日 DAHON ダホン コメント(0) トラックバック(0)