DAHON ダホン

2009モデル DAHON ダホン Boardwalk D7 （ボードウォークD7）

おしゃれ小径自転車の開祖ダホンボードウォーク2009モデルです。
（確かにオーナーさんは、そう力説していました）

乗った感じ、安定感があってやっぱりバランスがいい自転車ですが
フレームもしっかり作りこまれていて、降りたたんだ場合も磁石
がついているので収納が楽です。
ホイールはきちんと走れる20インチ。

意外に坂道に強いのは、オーナーさんの一致した意見です。
（まあ小径車は大体強いですけど）

（カラー）
写真で一番目立っているセージグリーンが一番好みです。
かなり可愛いし、レトロです。

あと、ブリックレッドも捨てがたいですけど、ボードウォーク
のフレームに一番合っているのはやっぱりセージグリーン
ではないかと。

（その他）
七段変速、あと車輪はクイックではないです。
英式バルブですのでタイヤの空気圧は、まめに
チェックなさった方がいいと思います。

2009モデルは46,800円という価格です。
でも、価格以上の価値がある自転車だと思います。

ダホンボードウォークのいい所は、何度も、何度も
折り畳んでも、フレームがガタつかないというところです。
結構長い期間楽しめる折りたたみ自転車
ですので、お勧めです。
わりとすんなり入っていけますしね。
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2009モデル DAHON ダホン Curve D3 （カーブD3）

2009年モデルのDAHON カーブD3です。
折りたたみがかなり楽な小径車です。
そういえば、ほとんど折りたたみ方を解説していなかったですねｗｗ
サドルをさげて→ハンドル畳んで→フレームを降りたたむだけです。
ＤＡＨＯＮ　ガールの公式ＨＰに行くと、かなり丁寧に解説してあります。
DAHON GIRL（ダホンガール）による折りたたみ解説
ＤＡＨＯＮの折りたたみ自転車はかなりこの機構を採用しているので
結構参考になります。


これは白人のオネーサマが、降りたたんでいる動画です。
男性でなくとも、簡単に降りたたんでいます、です。はい。

車体はスポーツ自転車に使われているアルミ7005という
素材を使用しているので、結構堅牢に出来ています。
タイヤも太めの16×２。２００９年モデルも、シートポンプ
という、サドル下部の部分がポンプになっています。

お買いものや散歩にもいいですけど、そろそろ選挙
が近いので、選挙カーにもいいかなとか思います。
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2009モデル DAHON ダホン HammerHead 8.0 ハンマーヘッド8.0

ハンマーヘッド2009モデルです。
どうやら2008モデルと同様LockJawというフレーム分割方式が
採用されています。どうやらサスペンションはないようです。

（分割方法）
アーレンキー（六角レンチ）で、フレームを分割可能。
シートチューブ上部とダウンチューブ下部付近で分割
出来ます。




（乗り心地）
ハンマーヘッドの場合、乗ってみるとブルホーンハンドル
なので前に姿勢がいってしまいます。

でも、普通のミニベロよりも恐ろしく乗りやすいというか
バランスがいいです。
特に、他のミニベロですとスピードが出た際に結構怖く
感じる場合がありますが、ハンマーヘッドの場合は
なぜか、車体のバランス感覚が絶妙であんまり怖く感じません。


どちらかというと、ミニベロは長距離に向かない場合が多い
ですが、ハンマーヘッドはかなり長距離向きです。
もちろん8.5kgと軽量で分割して輪行出来ます。
初めて、ミニベロに乗る方でも、かなりバランスがとり易く
安心して乗れると思います。
（玄人向きに見えますがｗ）

（スペック）
２×９の18ＳＰＥＥＤ。
あとそうそう、サイズのL/18”を選択すれば身長の高い
方でも安心して乗れます（170〜188cm対応）

注）2008モデルを参考にして、レビューしています。
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（日記）
これからサンマを焼かなくてはならないので忙しいです。

2009モデル DAHON ダホン Mu EX

DAHON(ダホン）の恐らく今年限定のニューモデルDAHON Mu EXです。
見ただけで、普通じゃないですね。

（特徴）
変速システムでは高級ロードバイクに採用されている
世界最軽量ロードコンポーネントSRAM　REDを搭載。
あれですよね？　総重量1,928gのやばい最上級コンポーネントｗ
確かシフトレバーとかにカーボン使っているんですよね。
挙句の果てにクランクはＦＳＡ社のカーボン製。

要するに「降りたたみ自転車だけどレース用の性能」
てな感じです。でも、ちょっと乗り心地は未知数。

ええ？　何これ？　　ベースはMuですが、シートチューブから
後が全く別物になっています。重量8.8ｋｇとまあまあ。




（世界限定100台）
だそうです。価格は349,650円。

モールトンとか、ブロンプトンとか、ＢＤとかにみんなが騒いで
いる中で、こういうDAHON Mu EXみたいな限定車に乗ると結
構目立つんですよね。
あはは。
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そういえば、今日タイヤがパンクしました。普段なら15分で直せる
のに、なかなかパンク箇所が見つからず30分もかかってしまい
凹んでいます。

2009モデル DAHON Speed Pro TT（スピードプロＴＴ）

（この画像は自転車のQBEI　楽天市場支店様より掲載許可をいただきました）
2009年モデルのダホンスピードプロは、やはり今年もマンゴーオレンジ
カラーです。（画像はいくらか、イエローですけど、実物はもう少しオレンジかと。多分）
米BusinessWeek誌「Fastest Folder」受賞の世界最速の小径車ｗｗ
やっぱり欲しい・・・・・
スピードプロ、内装3段×外装9段＝27段変則ギアで長距離に意外
に強いです。1０ｋｍ程度の通勤にもいけます。

（長所）
かなり、走行性能は高いです。折りたたみロードバイクと言っていいかと。
走行時のバランスも最高。

カッコいいので、かなり優越感に浸れます。注目度はかなり高いので
「乗ってみていい？」とよく言われるとか。




（短所）
割と重い（ペダルなしで9.7ｋｇ）ので、輪行は少し辛い。
走行時、路面からの振動がいくらかあります。
段差も少し辛いそうで、体が疲れるそうです。

平坦な路面なら、最高なんですけど。ああ、やっぱり折りたたみ
ロードバイクなんですね。

でも、まあ駅の中を運ぶ程度ならそれほど歩かなくてもいいから
男の人なら平気かと。
降りたたみ時のサイズは39×77×62cmなので、少しかさばりますし。

別に降りたたまずにそのままにしておけば・・・・・・・とかいつも
思っちゃいます。
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プチトマトがそろそろ最後の収穫なので、パスタです。
バジルも、そろそろ終わりの季節かも。