2010ビアンキ速報 2010 Bianchi ROAD C2C Via Nirone 7 AluCarbon ShimanoUltegraMixCompact（2010 ビアンキ ロード C2C ヴィアニローネ７アルカーボンシマノアルテグラミックスコンパクト）
2010年モデルビアンキが……ｷﾀ━ ･∀･)￣―￣)´_ゝ`)━━━!!!!
こ、これは……シマノアルテグラ（ミックスだけど）を搭載して、15万クラス？？
しかもカーボンフォークと、カーボンバック込み？
ホワイトカラーカーボンフォークにまで塗装してあるニローネです。
･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ うわわあああぁぁぁぁ！ いい！
ヘッドチューブが緩やかなアーチを描きながら長めにとってあるじゃ
ないですか？
ですから上体を起こす事が楽なポジションを維持できます。
あくまで、ビアンキさんが乗り心地を追求して行った結果、この形状
になったとか。
あくまでスピード重視じゃなくて、乗り心地重視な訳です。
疲労せずに乗る事が出来るのかを基準にフレーム設計されているの
で初めての方にはもってこいじゃないでしょうか？
(´；ω；｀)……てか……欲しい。
（乗り心地）
かなり重いギアにしても、ニローネは意外と加速が楽。
速度が出てくると、軽い振動と共にタイヤからいい音が……ふふ……
割と地面からの振動も柔らかい感触だと思います。
長時間乗るのに向いていますので、ありがたいです。
いえ、まあ個人的に。
ヽ('∀`)ﾉ 快速なC2Cフレームに一番似合うカラーリングはホワイト
だと勝手に思っています。ひゃっほーい！
あと、試乗できればいいのですが……
予約がいっぱいで大変だとは思いますが、もし試乗出来る
機会がありましたら、ぜひ！
クランクコンパクト仕様の50/34T・カセットに12-25T 10S
PEEDを使用。
ギア比は軽めなので初めてロードに乗る方でも、踏み込めば
結構進んでくれるので安心(´･ω･`)
あとここから見ると分かりますが後タイヤの近くのシートステーという部分
にカーボンが使われています。前タイヤの近くのフォークもカーボン素材
です。主に路面の震動を抑える為に装備しています。
(´･ω･) あー、ニローネ空から降ってこないかなぁ……
 【決算大感謝セール】【ロードバイク】【ROAD C2C】Bianchi（ビアンキ）2011年モデル C2C ViaNi... |
初ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ購入で
ﾋﾞｱﾝｷ Ｃ２Ｃ ﾃｨｱｸﾞﾗが欲しくて 貯金していますが
助言お願いします
１０-１３万前後でおすすめあったら教えてください
他の候補 ＴＲＥＫ1.2 1.5 ｽﾍﾟｼｬ ｱﾚｰ ｴﾘｰﾄ いえいえ、とてもいい選択ではないでしょうか？
(´･ω･`)……最初は欲しいモデルを買うのが
一番と思います。
問題は……ビアンキはなかなか手に入りずらいので、直ぐに予約しないと間に合わないという事でしょうか？
急いで、近くのサイクルショップで予約される事をお勧めします。
初めてロードを買われるのであれば、サイクルショップのバックアップは結構ありがたいものですから。
コメントありがとうございます
ＳＯＲＡ仕様 白と ﾃｨｱｸﾞﾗ仕様 黒と迷っています
どちらも綺麗で
ｺﾝﾎﾟの走りの違いありますか？
操作性だけですか？
走行性を気にされるなら、コンポに気を取られるより、ホイールをいいのに変えた方がいいと思います。
プロでもお金のない若い選手は、コンポーネントよりもグレードの高いホイールに交換してレースを戦っています。
劇的に走行性能が変わるはず。
