小径車風インテリア

2009モデル DAHON Speed Pro TT（スピードプロＴＴ）

ビジネスウィーク誌で「ファステスト・フォルダー賞」を受賞した
世界最速モデル、ダホンスピードプロＴＴに試乗したので感想です。

（極めて高い運動性能）
特に加速感が凄すぎです。ちょっとペダルを漕いだだけで
風景が後方に吹っ飛んでしまいジェット旅客機の離陸時を思い出しました。
あまりに瞬間的にスピードが出すぎるので、笑ってしまいました。

スピードが出ても、まるでバイクはふらつかずに安定。
フロントシングルで27段変速！　の機構にも驚きです。

更に驚きは続きます。それだけ瞬間的に高速スピードを出しても
ブレーキ性能が高くて、きちんと安定した減速＆停止してくれます。

小径車の弱点であるカーブでのコーナーリングも、滑らかで
スムーズです。低速でカーブしましたがたぶんもっとスピード
が出ていても平気かと思います。



重量感は、2009モデルからアルミフレームになっていたのでかなり
軽めという印象。


タイヤは極細なのに高い安定感があります。
試乗中あまりの運動性の高さに「こんなの小径車じゃない・・・・・・」と
ため息。はあ。


かなりしっくりフィットしたブルホーンバー。
変速がかなり楽しいです。


ただ、試乗コースは短いので、ロングライドするとまた違う
感想を持つかも。
段差は試乗コースにはなかったので、街乗り性能は未知数。
ただ、今回のミニベロ系のバイクの中で、一番気に入りました。
欲を言えばカラーリングをもう少しなんとかして欲しいかも。




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