2009 RALEIGN TRS(ラレー トレントスポーツ)

 小径車風インテリア

2009 RALEIGN TRS(ラレー トレントスポーツ)




2009 RALEIGN TRS(ラレー トレントスポーツ)


2009 RALEIGN TRSのコンセプトは、
「シングルスピードバイクのデザインに反面教師としてのNEXUS
内装変速8段搭載」(2009カタログより)

シンプルだけど機能満載のクロモリRALEIGN TRSです。
ラレーのクロスバイクの中で、ちょっと注目しているモデル。

要するに街中できびきび乗りやすいモデルなんでしょうね。
ギアレンジも広いので、走行可動範囲も広がります。
大阪の某イベントでのお披露目では、結構デザイン性と走行性能
の評価が高かったらしいですが東京ではどうでしょう?

ハンドル、サドル、センタースタンドを結構上手くコーディネートしてい
ます。




SHIMANO NEXUS 内装8段変速。
軽量化されたNEXUSプレミアムバージョンの
後ハブ搭載。
シングルスピードに内装変速というハイセンス。



クロモリフレームです。細いですねー。
このレトロなフレームにSHIMANO NEXUS搭載している
なんて、ちょっと面白いかも。
タイヤのサイズは、26X1.15。




グリップのアルミエンド部にしっかりRALEIGNと刻印。
レザータイプのバーテープを巻き込んでいます。
この部分が一番好きです。



サドルもグリップに合わせてカラーコーディネートされています。
快適性まで考慮されたヴィンテージデザイン。
詳しい情報はこちらから


くらしっく
最近やたらクラシックです。

こんばんは〜〜♪
今夜はおでん作りました。
NHK教育の「おでんくん」思い出します。
奥さん早く帰ってこないかな・・・腹減ったわ。

2009 RALEIGN TRS良いですね。
未来系ですね。
ピクニカ改2号車もSHIMANO NEXUS 内装8段変速を組み込みました。
「ホイールの状態で重い!」のが実感です。
まだ、完成していませんので走行テストもしてませんので感想はなんとも言えません。
でも、この考え方は面白いですね。
自転車のオートマみたいですね。
たしかSHIMANOの内装には自動で傾斜を感知するようなセンサーもあるようです。
この自転車で散策もおしゃれですね・・。
ファッションは「ちい散歩風」でどうでしょうか。

mitilu さん、こんばんは!
2009 RALEIGN TRS(ラレー トレントスポーツ)、シンプルな外観が良いですね〜
内装8段変速もポイントです。
クラシック、聞き出すと止まりません(^^♪
ではでは、また来ますね。
欲しいです!
色はメープルレッドがいいかも。
う〜ん、なんとかしたいです。
横浜十六吋倶楽部さん

小径車にNEXUSは重いですか。
あ、なるほど。
でも横浜で走る分にはいい、選択だと思います。
TRSは結構人気が出てきているみたいですよ。
その内、内装変速も軽量化してきたら
すべての自転車に搭載されてしまうような気も。
monsirouさん

クラシックでお好きな曲とかあるのですか??
やっぱり激しい系統の戦争音楽系統でしょうか??
わだけんさん

なんだか、かなり力を入れたクロスバイクみたいです。
個人的に、レザーのバーテープにやられました。

結構ラレーも今年はクロスバイクに勝負をかけていますね。
英国と日本の技術融合が成功していて、かなり面白いです。











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Author:mitilu1090
関東在住の女の子mitiluです。
ハイスピードなミニベロが
微妙に好きです。

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