2009 BIANCHI(ビアンキ) Via Nirone AL 105 10s
小径車風インテリア
2009 BIANCHI(ビアンキ) Via Nirone AL 105 10s
2009 BIANCHI(ビアンキ) Via Nirone AL 105 10s
お財布見ながら「もし今ロードを買うとしたらどのモデル？」と考えたら
やっぱりVia Nirone AL 105を選んでしまいます。
（理由）
�，箸砲�く、街乗りで毎日乗りまくるのでしっかりしたアルミフレー
ムの方がかなり安心。
（実はかなり荒っぽい乗り方します）
�⊆打箍然�12万。調度いい。パーツもいいので購入後
パーツだなんだとお金をあまり使わなくてもいいかも。あたしには、
ミドルグレード程度で調度いいです。レースライドってせいぜい一年間
に2回程度なのでロングライド用で十分です。てか、カーボンフォークが
ついている時点でかなり贅沢かも。
�８�た目がいいです。今年のビアンキの中で、なぜかオーソドックス
なVia Nirone AL 105 10sが気に入りました。
実は結構重要な要素で、いくら走行性能がよくても、デザインが気に
入らないと、なぜか心の中に穴が空いた気分になります（実話）
それにしても、新車を選ぶのは楽しいですｗｗ
ヘッド部は長目。リアセンターも長いので長時間
乗るのに向いています。
個人的な意見ですいませんけど、カーボンは気を使う
のでフォーク部分だけで十分です。
シンプルなルックス。
やっぱり、街乗りの事まで考えるとこのクラスが一番いい感じ
がします。初めてロードに乗られる方も安心して走りを楽しめる
と思うのですが。
あ、そうそう絶対ノーマルペダルにします。
とはいえ、これ以上バイクを買ったら家族に怒られるので我慢ｗｗ
でもいいですね……
買ってから隠す方法はないでしょうか？
詳しい情報はこちらから
こんばんは〜♪
マニアは誘惑に弱いですね。
買って隠す方法ですね・・・。
穴掘って庭に埋めるわけにもいかないしね。
我が家も自転車置き場に３台、リビングに１台、レストア中は２台（１台リビング・１台はラットエンジニアリング）の状態です。
これ以上は隠す場所がないですね。
天井裏なんてどうでしょうか？笑
結局、乗るときは１台しか無理ですからね。
あとはインテリアですね。
マニアは誘惑に弱いですね。
買って隠す方法ですね・・・。
穴掘って庭に埋めるわけにもいかないしね。
我が家も自転車置き場に３台、リビングに１台、レストア中は２台（１台リビング・１台はラットエンジニアリング）の状態です。
これ以上は隠す場所がないですね。
天井裏なんてどうでしょうか？笑
結局、乗るときは１台しか無理ですからね。
あとはインテリアですね。
mitilu さん、こんばんは！
前の Via Nirone AL/Carbon 105 は前後フォークカーボンでしたが、こちらはフロントフォークのみカーボンなのですか。
トップチューブも太目のデザインで、フレームサイズも豊富なのが良いですね。
自転車複数所有は、こちらも3台が限界です（笑）。
これ以上は貸し倉庫でしょうか。
ではでは、また来ますね。
前の Via Nirone AL/Carbon 105 は前後フォークカーボンでしたが、こちらはフロントフォークのみカーボンなのですか。
トップチューブも太目のデザインで、フレームサイズも豊富なのが良いですね。
自転車複数所有は、こちらも3台が限界です（笑）。
これ以上は貸し倉庫でしょうか。
ではでは、また来ますね。
このコメントは管理人のみ閲覧できます
2008年10月17日 編集
横浜十六吋倶楽部さん
でも横浜十六吋倶楽部さんレベルだと、まだ少ない方ですよね？
２０台は所有してそうなイメージですけど。
天井裏ですか……ブロンプトンなら本気でなんとか
隠せそうですね。
でもビアンキロードは不可能……。
あはは。
でも横浜十六吋倶楽部さんレベルだと、まだ少ない方ですよね？
２０台は所有してそうなイメージですけど。
天井裏ですか……ブロンプトンなら本気でなんとか
隠せそうですね。
でもビアンキロードは不可能……。
あはは。
monsirouさん
あ、やっぱりフルアルミに近いモデルの方が
安心しちゃうんですｗｗ
クロモリはちょっと重量がある場合が多い
ですしｗ
フロントカーボンなら慣れていますし、あはは。
貸倉庫……あはははｗｗｗ
あ、やっぱりフルアルミに近いモデルの方が
安心しちゃうんですｗｗ
クロモリはちょっと重量がある場合が多い
ですしｗ
フロントカーボンなら慣れていますし、あはは。
貸倉庫……あはははｗｗｗ
2008年10月16日 BIANCHI ビアンキ コメント(5) トラックバック(0)