【速報版】本体重量6.97kg!! 2018 DAHON DOVE PLUS ダホン史上最軽量モデル!! 日本国内市場へ一気に投入!!! スポーツサイクルまったり選び

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【速報版】本体重量6.97kg!! 2018 DAHON DOVE PLUS ダホン史上最軽量モデル!! 日本国内市場へ一気に投入!!!


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ついに……
ついにこの時が来た……!!
あのダホンが、遂に圧倒的な本気を出してきた!!

本体重量6.97kg!! なんとダホン史上最軽量モデル、日本国内市場へ一気に投入!!!

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DAHON史上最軽量モデル『2018 DAHON DOVE PLUS』!!
( ;゚ω゚)……本体重量6.97kg!!
折り畳み時のサイズもダホン試乗最小クラス!!!!

マジかよ……!!
ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル 軽すぎでしょうが!!


どれだけ新型2018 DAHON DOVE PLUS軽いか、あえてルノーウルトラライトシリーズと比較すると……

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RENAULT ULTRA LIGHT7
公式7.4kg(実際は7.3kg)
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2017 RENAULT MAGNESIUM8(MG-FDB167) 参考出展版
<変速付きで8.2kg! 


(´・ω・`)ちなみに14インチシングルスピード2017 RENAULT MAGNESIUM6(MG-FDB140) 14型 超軽量マグネシウムフレームは
本体重量(ペダル、スタンドを除く)6.7Kg!!


( ;゚ω゚)……ルノーはマグネシウムフレームを投入して、ようやく6.7kgという数字をルノーは叩き出した訳ですよ!!?
それなのに……

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( ;゚ω゚).軽量さを極めた新型DOVE PLUSは、アルミフレームながら6.97kgですよ!!??
チタンやマグネシウムフレームではなく、アルミフレームで6kg台をダホンは達成しちゃったわけ??
マジでアルミフレーム?? ほっ、本気? アルミで6kg台なんてありえへんやろ!!!???? 
まさに狂気の超軽量アルミフォールディングモデル……



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2018 新型DAHON DOVE PLUSスペック
フレーム:DALLOY SONUS Aluminum VICE GRIP
ハンドルバー:ONEPIECE HANDLEPOST
ブレーキ:V BRAKE
リム:ALUMINIUM
タイヤ:KENDA K-1029 14X1.35 F/V
変速:なし
コンポ:F:なし R:なし
シフター:なし
クランク:42T
カセット:9T
キックスタンド搭載
ペダル:FOLDING ALLOY
適合身長:142-180CM
フォールディングサイズ:W62xH56xD30cm
重量:6.97kg(ペダル、スタンド除く)

( ;゚ω゚).なるほど……ハンドル高は調節できないか? シングルスピード仕様で……
兎に角アルミフォールディングモデルにおける重量面での限界に挑んだ訳ですね。
高い衝撃耐久性を実現したVICE-gripテクノロジーを採用。
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2017 DOVE UNO 重量:8.8KG
これは初代2017年モデルの DOVE UNOですが。
2017 DOVE UNOを更に軽量化を図ったということが、新型2018 DAHON DOVE PLUSということか。
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( ;゚ω゚)……え~っと一番驚いた点は、あのダホンが……こんな2018 DAHON DOVE PLUSみたいなチャレンジャー的な超軽量モデルを出してきたことですね。
マジでダホンブランドで、ここまでやるのかよ……なんかダホンが突き抜けた感がありますね。


まさに、『2018 DAHON DOVE PLUSショック!』と命名してもいいですよ…… 

もしかして、ミニベロ界は軽量化が一段と進むんだろうか……多機能ではなく軽量化か。
なんか色々な意味で、流れが変わってきた気がする。
とりあえず今回は【速報版】ということで、急ぎ記事にしました。
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2017年06月14日 トラックバック(0) コメント(0)












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