(´・ω・`)……第五回 「このロードレーサーがすごい!!」2017モデル版の発表です。 スポーツサイクルまったり選び

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(´・ω・`)……第五回 「このロードレーサーがすごい!!」2017モデル版の発表です。

(´・ω・`)……第五回 「このロードレーサーがすごい!!」2017モデル版の発表です。

今回は2017年モデルに、42台程試乗しました。
(未レビューモデルも含まれる)
その中から8位までを選考。
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(´・ω・`)8位は、以下12台。



2017 FUJI ROUBAIX 1.5
2017 LAPIERRE XELIUS SL 500 MCP
アタッキ社 GUSTO RCA2.1
2017 NEILPRYDE BURA SL
2017 Corratec R.T.CARBON
2017 PINARELLO GAN RS
2017 LAPIERRE XELIUS SL 500 MCP
2017 KhodaaBloom FARNA PRO AERO 5800
2017 Bianchi OLTRE XR.1 Ultegra
2017 COLNAGO C-RS
2017 LAPIERRE AIRCODE SL 600 FDJ MCP
チーム右京使用機材 GARNEAU GENNIX R1


( ;゚ω゚)いや速かったですよ? 以上にあげた12モデルを購入された方々は、大成功と言っていいのでは。
ただ、7位との間に明確な(かなり巨大な)性能差があったので、まとめて12台を8位にランクインさせました。

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7位 SCOTT FOIL 20 ULTEGRA
精密機器の様な、正確なスピードコントロール性能を評価して7位に。
エアロフレームが、路面を舐める様に突進していく高速性にも驚愕しました。
(´・ω・`)……もうちょい上でもよかったかな。
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6位 KEMO KE-R1
スイスデザイン(設計)&イタリアンメイドブランドKEMOがいきなりランクイン。
しかもこれ、エントリーグレード完成車なんですが……
なんで6位かって???
(´;ω;`)……走行時の「軽量感」が、なんかもうね。
走りが軽くて、軽すぎて全然今までにない未知の走行性能なんですよ。
天使クラスの走行性能を持つ、奇跡のエントリーモデル言うべきか。

完成車価格で¥224,000、なんと20万円台で高級モデルを薙ぎ倒して、ランクインした事になります!

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5位同時ランクイン
COLNAGO CONCEPT(コルナゴ コンセプト)
GARNEAU GENNIX A1


COLNAGO CONCEPTはエアロ性能よりも剛性を強化している?
( ;゚ω゚)……速度が伸びれば伸びる程、加速の限界がまるで分らないんですよ。
(多分全速度域に強いパワーエアロロード)

GARNEAU GENNIX A1はゼロ加速が強大な上、
速度が乗ってくるとまるで前方に跳躍したかのような急加速性能が魅力。
まるで斧で力任せに空気を切断する快感が、楽しめる走りです。
(高速時に剛性を発揮するパワーエアロロード)

両モデル共に「突進」力を有した、実にけしからん野獣の様なエアロ機体でして。
巨艦巨砲主義なパワーエアロロードな点を評価し、同時ランクイン。


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4位 2017 BIANCHI SPECIALISSIMA CV

特級クラスの衝撃吸収性能とコンフォート性能を有していますね。
「石畳の方が舗装路より速いんじゃね?」とまで思わせる程の、カウンターヴェイル衝撃吸収システムを極めまくった名機。

(´;ω;`)風景が後方に超高速でぶっ飛び始めて、マジビビりました。
そんなに脚力を使わなくても、無音で熱狂的な大加速が楽しめるスーパービアンキモデルですね。
体力消費における燃費が素晴らしい。燃費がいいのに、走りは凶暴でサディステック。

(´・ω・`)ここ最近ビアンキの性能は、飛躍的に向上しているのでチェックはしておいた方がいいですよ?
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3位 2017 Khodaa Bloom FARNA ULTIMATE
ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル はっ、速すぎ……。
速い。残酷な位に速い!! 
高速性だけで、3位にノミネートされました。

2017年モデルに、コーダーブルームが新型として市場に投入したFARNA ULTIMATEですが。
多分、国内ブランド最速なのでは?

ここ最近のコーダーブルームモデルの技術的進化が、ちょっと急激なんですよね……
よく考えたら、コーダーブルームモデルがランキング3位に食い込むのはブログ始まって以来、初の快挙だったりします。
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2位 2017 De Rosa SK Pininfarina

( ;゚ω゚)……クッ、さすがに凄いお……これがDe Rosaの底力か……。

ヽ(´;ω;`)ノ勝手に路面をスーパースピードで滑空!!
路面の抵抗感すら感じず、路面を滑空しているかのような錯覚に陥ります。
わずかな脚力で、フラグシップクラスの大火力を有した加速性能を発揮。

確かに5位のCOLNAGO CONCEPTや、4位のBIANCHI SPECIALISSIMA CVの剛性やパワーは強大ですよ?
ただ、 De Rosa SK Pininfarinaの無抵抗&滑空しているかのような走行性能の前には……

まさに他ブランドのエアロロードを処刑&抹殺する為に、世に送り出されたデローザの秘蔵っ子と言っていいのでは?


(´・ω・`)さて、ここまで2位までのランキングを発表してきましたが。
10位~2位と1位との間には、圧倒的長距離&強大&巨大な性能差があります。



巨大な壁




では、早速発表しましょう。
2017年モデル霊長類最強のマシーンです!


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1位 KENO KE-R8 5KS

( ;゚ω゚)………………。
いやね、本音で書くと、2017年モデルって各社エアロロードの性能を急激に高めてきて、もうどれを乗っても感動したモデルが多かったんですよ。
まずKENO KE-R8 5KSの何がハンパないって。


KEMO KE-R8 5KSの走りは加速性能も、高速性も、ゼロ加速性能も、快適性も軽快性も、剛性も、まるで限界値が見えないんですよ??
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KEMO KE-R8 5KS! ロードモデルの範馬勇次郎!!

圧倒的な走行性能で他ブランド2017モデルを蹂躙!


どう脳内でシュミレーションしても、どの2017年モデルもKEMO KE-R8 5KSには勝てないんですよ。
鬼神の様な圧倒的なパワーも、マジ天使クラスの快適性も、お気楽に提供してくれる。
しかも乗り易い……。
逆に最悪の状況まで体力を消費しても、それを挽回し強大なアタック(しかも限界値が不明)をする事も可能。
最悪なコンディションに追い込まれた乗り手に、最高の性能を提供してくれるバイクですね。


これ設計した方、現在のカーボンモデルやエアロロードの裏側まで知り尽くした方が設計したんじゃないかな?
多くの乗り手が欲しがる剛性、快適性、安定性、パワー、コントロール性を極限まで高めて他社エアロロードを潰しにかかっている!!
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実際、他社2017年最新エアロロードは、鬼神KEMO KE-R8 5KSの前に全機撃墜や!!
ありえへんで!!
(´;ω;`)管理人が感動していた他社2017年モデルが、次々に鬼神KEMO KE-R8 5KSの前に撃墜されていく……
正直ショックだ。KEMO KE-R8 5KSの性能がショック過ぎる。

悔しい……埼玉サイクルエキスポで、KEMOを倒せそうなロードを必死に探したが、とうとう発見できず……


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このロード「本気」(マジ)じゃん!
何かよくわからんが、KEMOを設計&デザインされた方の「怒り」の様なパワーを感じた……。
このフレームには言葉には出来ない、哲学が詰まっている感があります。

実は剛性に関しては
5位COLNAGO CONCEPT、GARNEAU GENNIX A1
4位 2017 BIANCHI SPECIALISSIMA CV
3位 2017 Khodaa Bloom FARNA ULTIMATE
2位 De Rosa SK Pininfarina

の方が上かもしれない。


ただKEMO KE-R8 5KSの場合走りが「極軽」ですので、KE-R8 5KSの剛性や加速性能が「軽さ」のおかげで増幅されている印象を受けました。


「超軽快」×「未知数の加速性能」=KEMOなのでは?


(まとめ)
(´・ω・`)うーん、ビアンキやコルナゴ、デローザなどのイタリア勢が良かったですね。
あと、コーダーブルームがちょっとあなどれない存在になってきました。
エントリーモデルよりも、フラグシップ系モデルで冒険している感があります。
2017年現在、国内系最強ブランドはコーダーブルームなのでは??

あと、性能面を重視するならKEMOだけは押さえておいた方がいいです。
De Rosa - SK (Ultegra Di2 - 2017)

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2017年05月15日 トラックバック(0) コメント(0)












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