ASAHI プレシジョンRS-I ロードバイク コスパの高さから各所で話題騒然! フルSORA仕様で販売価格89,980円!!  スポーツサイクルまったり選び

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ASAHI プレシジョンRS-I ロードバイク コスパの高さから各所で話題騒然! フルSORA仕様で販売価格89,980円!! 

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ASAHI プレシジョンRS-I ロードバイク

――アサヒ、格安フルSORA仕様ロード、到来。

(´;ω;`)……これが噂になっている、あさひ格安ロードモデル「プレシジョンRS-I」ですか……マジ安い……
6061アルミフレームにフルSORA仕様で、販売価格89,980円(税込)??
ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブルマジか……10万どころか、9万切っているよ……

これが某大手台湾ブランドやEU系ブランドなら、大体9万5千円程度はしますよね……
フルシマノ製で固めて価格を一気に下げた形で売り出す形は、まるでかつてのコーダーブルームを思い出さません?

しかも4アームクランク仕様の、新型SHIMANO SORAをフルスペックだと??
ブレーキどころかハブまでシマノで統一しているとは……
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ASAHI プレシジョンR-H ロードバイク
(´・ω・`)こっちはクラリス仕様の、「プレシジョンR-H」
販売価格69,980円(税込)とこちらも恐ろしくリーズナブルな訳だけどさ。
スチールフォーク仕様か。

個人的には4アームクランクの「プレシジョンRS-I」が欲しい……
何気に新SORAの操作性って、いいからな……

とりあえず8万円台ASAHI 「プレシジョンRS-Iの仕様を見て見ましょう↓
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ハンドルバー φ31.8/380mm(430)、400mm(465、500)
ステム φ31.8/80mm(430)、90mm(465)、100mm(500)

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シフター シマノ ST-R3000

ヽ('∀`)ノ ワーイ すげー! 中通し可能な新型ST-R3000シフターだ!!!
ほっ、本当に8万でいいの??
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ヘッドセット VP VP-B301AM UPPERφ1-1/8"LOWER1-1/2"

ヘッドは下側ベアリングを大径化することで安定したハンドリングが可能です。コーナリングを安定させ、ブレーキ性能も高めています。
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ブレーキセット シマノ BR-R3000
タイヤ・チューブ CST 700x23C 仏式バルブ

( ;゚ω゚) う、うん。ゴメン。てっきり8万というから、サードパーティー製ブレーキかと思い込んでいた……

本当に新ソラなんですね……
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フォーク アルミコラムカーボンフォーク
F.ハブ シマノ HB-RS300

ハブもシマノ製。スポークは上位モデルと同様のラジアル組でよりスポーティな走りを演出。
アルミフォークではなく、アルミコラムながらカーボンフォーク仕様だ……

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クランクセット 165mm(430)、170mm(465、500)/50-34T
コンポーネントは、駆動周りから、コストカットされがちなクランク・ブレーキまでシマノ「SORA」グレードを妥協することなく統一して搭載。4アーム化した新型クランクによって、エントリーモデルでありながらよりスポーティな見た目に仕上がっています。


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BB BB-RS500
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R.ディレイラ― シマノ RD-R3000SS
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サドル SELLE ROYAL ロゴ入り
ペダリングを邪魔しない細身形状のサドルを採用しながらも、内部のパッドとベースの適度なしなりが快適なライディング
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ギア シマノ CS-HG400-9 11-25T
サイズも430mm、465mm、500mmと小柄の方にも対応可能な3サイズ用意。

(´・ω・`)フイットネスなどに使用可能。8万円台ながら、カーボンフォークによる衝撃吸収対策や軽量化対策も。
タイヤサイズも細くして、高速走行も視野に。
[あさひ]プレシジョンRS-I ロードバイク[CBA-1]

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2017年04月24日 トラックバック(0) コメント(0)












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