2009モデル LOUIS GARNEAU(ルイガノ) LGS-CM FD2  スイスのシュルンプ社スピードドライブ搭載

 小径車風インテリア

2009モデル LOUIS GARNEAU(ルイガノ) LGS-CM FD2  スイスのシュルンプ社スピードドライブ搭載




2009 LOUIS GARNEAU(ルイガノ) LGS-CM FD2

やっぱり、8インチの極小径車はカワイイですねwwww
東京用極小径車LOUIS GARNEAU(ルイガノ) LGS-CM FD2です。
ある意味、電車とLGS-CM FD2の相性は◎。

(折りたたみ性能)

LGS-CM FD2折り畳んだ後は縦長になり、自立します。
2つのキャスターと後輪の3点自立ですので、
電車に持ち込む場合は手を添えて置いた方がいいです。
そうすれば、あまり邪魔になりません。(かなり地下鉄向き)
折り畳んだまま転がすことも出来ます。

(乗り心地、走行性能)
8インチのタイヤとはいえ、見た目より走ります。距離的には
一日5km位が調度いいかと。
ストライダと走行性能は変わらないかも。
やはり段差には注意が必要ですが、それほど道路のデコボコ
は気になりません。




ボトムブラケット内蔵変速です。
スイスSchlumpf社のスピードドライブだと思います。
スピードドライブの場合、ギヤ比は1:1.65か、もしくは1:1と
切り替え可能。

スイスのシュルンプ社でハンドメイドで作られるスピードドライブかあ。
年間3000個程度らしいので、その中の変速機が使われているので
しょうね。

簡単に言うと足で操作出来る、二段変速機です。
変速したい時は、クランクの中心を
蹴っ飛ばしてください





スライド式メインフレームです。
メインフレームを上にスライドさせ折りたたみます。




脱着式シートステー
シート部分も工具無しで簡単にコンパクトにすることが可能。



2つのキャスターと後輪の3点自立です。
(H950mm x W300mm x D250mm)
電車内でも邪魔になりません。
でも、倒れやすいので手を添えてあげた方がいいです。
詳しい情報はこちらから


G1_convert_20080915155138.jpg
ギョーザーの皮を作っていました。
G2_convert_20080915155113.jpg
これがギョーザです。
焼き上がりの画像を撮影するのを忘れました。












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関東在住の女の子mitiluです。
ハイスピードなミニベロが
微妙に好きです。

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