BH G7 DISC ULT Di2と、De Rosa SK Pininfarinaが激突したらどちらが勝利するか? スポーツサイクルまったり選び

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BH G7 DISC ULT Di2と、De Rosa SK Pininfarinaが激突したらどちらが勝利するか?


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BH G7 DISC ULTEGRA Di2

¥780,000【税別】➝価格390,000円 (税込 421,200 円)

あのG7 DISC ULTEGRA Di2のセール品在庫が楽天ライドオンで復活していますよ?
BH史上最強クラスの剛性を有していますが、コントロールし易い剛性だと思います。
確かに爆速仕様のフレームですが、Di2変速とディスクブレーキのおかげで操作面
での快適性も強化した感じ。

エアロロードで、徹底的に剛性をこだわるならこれですね。
未体験の爆発的突進力が味わえる。

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De Rosa SK Pininfarina
あくまで個人的意見だけど、G7 DISC ULT Di2と正反対のエアロロードって
De Rosa SK Pininfarinaが挙げられます。
これは快適性を限界まで高め、更に抵抗感まで限界まで排除したエアロロード。



G7 DISC ULT Di2=エアロ性能+爆発的剛性+ディスクブレーキなどの優良なコントロール性能。

De Rosa SK Pininfarina=エアロ性能+驚異的な快適性+抵抗感を排除




以上の数式が成り立つと思う。
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G7 DISC ULT Di2 フォーク部


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ではBH G7 DISC ULT Di2と、De Rosa SK Pininfarinaが激突したらどちらが勝利するか?

( ;゚ω゚)うーん。
実は本音でいうと、「分からない」
五分??? だよな??
出来れば2台を湘南バンクみたいなサーキットで同時に走らせれば、優劣が分かると思うけど。
それ位、De Rosa SK Pininfarinaの完成度は、実に悔しいが「恐ろしい」
一体、De Rosaはどうしてしまったんでしょうね?

今までのDe Rosaモデルと比較しても、別格の走りをする。

両機共に、「飛びぬけた」性能を有しているのは確かなんだけど。

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BH G7 DISC ULT Di2
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De Rosa SK Pininfarina

SK PininfarinaもG7 DISC ULTEGRA Di2もフリーザクラスの走
行性能なんですよね。

(´;ω;`)分からん……いずれにしても、フリーザ同士が激突し合う
イメージだ。
それ位、この2台はマジでヤバい。

過酷な環境下においても、SK Pininfarinaは驚異的な衝撃吸収性を
発動すると思うし。
G7 DISC ULTEGRA Di2は高性能なコントロール性能と剛性を発動して
乗り切ってしまうと思う。

ただ一つ言えることは、両機共に次世代のエアロロードとして
最新鋭の性能を有しているということですね。
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2017年01月23日 トラックバック(0) コメント(0)












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