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2017 MERIDA RIDE200 路面からの衝撃吸収性能に 特化した機能を有しています

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2017 MERIDA RIDE200 マットアントラシート(グリーン)

おおおっ! 新SORA採用の2017年モデルRIDE 200も10万円を切ったか!
97,102円(税込)で販売!!

しかも、フロントフォークはカーボンですが、コラムまでカーボンですからね。
見えない所で真面目なモデルですよ。
フレームが快適性重視のRide Lite-single 6066高張力トリプルバテッドア
ルミフレームを採用を採用。
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上位105スペックRIDE400と同様のアルミフレーム。X-TAPERヘッドチュー
ブにより快適性とハンドリングを両立。掛かりの良さと振動吸収性能を併せ
持つコンパクトリヤトライアングルなど、快適性と走りを両立させるテクノロ
ジーを各部に採用。
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ハンドル周りも新SORAのおかげですっきり。
SCULTURAはレース仕様&推進力重視のフレーム仕様ですが、RIDEは
ロングライド&ツーリング仕様。
衝撃吸収性の強化と、上向きな姿勢で楽に乗る為のモデル。
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X-TAPER HEADTUBE
外部バテッドしたヘッドチューブ形状と大径ベアリングを持つテーパーヘッ
ドセットを採用。ヘッド周りの剛性だけでなくカーボンフォークま
で高剛性化する事が可能。

下りやコーナーリングなどのハンドリングの安定性と正確性に一役買います。
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ブレーキ Shimano Sora
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フォーク Road carbon Race

コラムまでカーボンで作られたフルカーボンフォークを採用。あらゆる条件
で確実なハンドリングとブレーキングを実現し快適性も向上させた。
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フレーム Ride Lite-Single BSA
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仕上げの美しさと溶接強度を両立した、Smooth Welding 製法によ
るRide Lite-Single BSAフレーム
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ケーブルはインターナル仕様。エントリーモデルながら、ケーブルの
露出が極端に少ないですね。
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BBセット Shimano octalink
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ギヤクランク Shimano R345 50-34 [octa]
フロントディレーラー Shimano Sora D
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流石にメリダモデルなので、溶接跡が美しい。
トップチューブからシートステーに段差を設けてあるので、路面からの
衝撃を散らし、快適性の高い走行性能を実現。
細かい振動まで対処してくれる、フルカーボンフォークとの相乗効果も
期待できる。
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チェーンステーがダイナミックな扁平形状。
メリダは、チェーンステー形状による路面からの衝撃吸収を
得意とする。
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タイヤ Maxxis Detonator 25 fold
リム MERIDA comp SL 20 pair
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リアディレーラー Shimano Sora SS
ギヤ Sunrace CS-9S 11-32

サンレースの32Tワイドギアを搭載! ツーリングの際の坂道にも対応できる
仕様になっている。
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サドル MERIDA Race
シートピラー MERIDA road comp SB12 27.2
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2017 MERIDA RIDE200 マットオレンジ(ブラック)
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フレーム形状やシートステーを見てみると、やはりRIDE200はMTBのフレー
ム形状やシートステーの形状を意識しつつ、路面からの衝撃吸収性能に
特化した機能を有しています。

MERIDA(メリダ) 2017年モデル RIDE 200 (ライド200)[コンフォートロード][ロードバイク・ロードレーサー]

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2016年10月26日 トラックバック(0) コメント(0)












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