2017 Raleigh CRTI Carlton Team Tが4アームクランク化! 新型CAMPAGNOLO POTENZA採用へ!! スポーツサイクルまったり選び

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2017 Raleigh CRTI Carlton Team Tが4アームクランク化! 新型CAMPAGNOLO POTENZA採用へ!!

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2017 Raleigh CRTI Carlton Team T
な、何!? Raleigh CRTI Carlton Team Tが4アーム
クランク化!?

1970~80年代に競技レースに使用されてきたラレークロモリロード復刻盤
RALEIGH CRTI(ラレー カールトンチームTI)
2015年から復刻されてきたラレーカールトンチームの仕様が、変更になる
とか!

CAMPAGNOLO ATHENA11速仕様だったのが、新型CAMPAGNOLO POTENZA 
11速仕様
に進化したらしい。
4アームクランクとはいえ、シルバーなのでクラシカルな見た目は変わらない
んだな。

(Reynolds 531クロモリや赤・黒・黄のカラーデザインは維持)
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1980年当時ツールドフランスを総合優勝した、Ti-Raleigh チーム
のジャージデザイン。
やはりこの当時のバイクデザイン&Ti-Raleigh チームカラーもそのままにしてく
れて、ちょっと嬉しい。
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シフター CAMPAGNOLO POTENZA

CAMPAGNOLO POTENZAフルスペック
英国ラレーは、競走用部品としてもカンパニョーロの秀逸性
をいち早く評価し、保守志向が高い国柄にありながらも、古くから
積極的に採用してきた。
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ハンドル NITTO MOD55 400mm
ステム NITTO NP 17度 80・19INCH/90・21INCH/100・22INCH

日東ハンドル/ステムを採用。
ハンドルバー、ステム、シートピラーは、日本の日東製。
長い歴史と技術に由る、確かな品質、精度だけでなく、深い光沢のシルバー
アルマイト仕上も魅力。ヴィンテージ性を、さらに演出している。
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フォーク クロモリ W/INVESTMENT-CAST CROWM
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フレーム REYNOLDS-531 クロモリ
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ブレーキ CAMPAGNOLO POTENZA
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フロントディレーラー CAMPAGNOLO POTENZA
クランク CAMPAGNOLO POTENZA 50/34T

POTENZAは、上位グレードの機能を有したリア11段のコンポー
ネント。扱いやすいエルゴパワーシフトだけではなく、アルミ
素材の評価は数十年前から高く、美しいシルバーを纏い、カンパニョーロ
シリーズの中で、アルミ合金最高コンポーネントの最高位になる。
パワートルクのクランクは、極太カーボンクランクの剛性にも
匹敵。チェーンリングは、硬さと摩耗性にも優れる。
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重量 8.9KG
フレ-ムサイズ別適合身長:
19-1/2(495mm):157-172cm
21  (533mm):168-180cm
22-1/2(570mm):174-188cm
24 (610mm):182-194cm
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リアディレーラー CAMPAGNOLO POTENZA
シフト CAMPAGNOLO POTENZA 12-27T 22SPEED
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タイヤ PANARACER 700X25C
リム ARAYA RC-540 Silver 32H
唯一の競技用リムARAYA16B-GOLDが生産される石川健山中工場
のラインでプロディユースされるRC-540を採用。
400g強の重量は、クリンチャーリムで最軽量クラスで、1994年発売
以来、数々の実績を残してきた。
低めのプロファイル、アイレットを有するなど、ヴィンテージデザイン
にも秀でている。
16B-Goldど同工程による、正確で強度に優れたスリーブジョイント
工法が採用されている。
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サドル SELLE ITALIA TURBO 1980

SELLE ITALIA TURBO 1980
1980年に発表。以来、数々のレースにおいてトップレーサーに愛用される
だけではなく、多くのホビーレーサーにも人気を獲得。

絶妙なフイット感の証しでもあった。歴史に刻まれたサドルに、最近の技術を
加え蘇る。280gの軽量性も、最近の樹脂技術ベース採用等に基づく。

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2016年09月27日 トラックバック(0) コメント(0)












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