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2017 COLNAGO PRESTIGE105 油圧式STIロードディスクブレーキセットを採用した、即実戦仕様

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2017 COLNAGO PRESTIGE105

油圧式STIロードディスクブレーキセットを採用した、即実戦仕様だ!!
イタリアンデザインもたまんねえ!!

2016年1月ベルギーで開催されたシクロクロス世界選手権において世界王
者の座に就いたワウト・ファンアールトの協力を得て生まれた、新型カーボ
ンシクロクロスモデルだそうです。

現在の王者が開発に携わった本格カーボンシクロクロスモデルだけあって、
パワフルで機敏。そして軽く、反応の高い仕上がりだそうだ。

やっぱり コルナゴ名シクロクロスモデル「PRESTIGE」だけあって、2017年
モデルもコンポにこだわりを感じますね。

2017年モデルの場合、105スペック&油圧ディスク仕様。フラットマウント
ディスクブレーキシステム及び、160mmディスクローターの制動力は
最強の制動力を誇る実戦仕様ですって。
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シフター SHIMANO 105

シマノの油圧ディスクブレーキ用STIレバーか!

ロード用油圧式ディスクブレーキに対応した油圧デュアル
コントロールレバーSHIMANO ST-RS505ですね。(105グレードのレバー)
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フォーク Street Carbon
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ブレーキ SHIMANO BR-RS505油圧ディスクブレーキ

油圧式ロードディスクブレーキセットの恩恵で、パワフルな制動性
能と快速&スピーディな11SPEED変速を楽しめるって訳か。
以前からディスク化を率先してやっていたコルナゴだけあって、
手慣れた感じがする。
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ホイール FULCRUM RACING SPORT DB

DB=ディスクブレーキ
フルクラムのシクロクロス&ロード用ホイールか。
以前センチュリオンのシクロクロスみたいなグラベルロード完成車
でも採用されているディスク対応ホイール。
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フレーム COLNAGO PRESTIGE CARBON

以前のトップチューブとシートチューブの間にあった補強リブの
様なものは2017年モデルから無くなったんですね。
だから、デザインもシャープになったのか。
でも、イタリーなトリコロールカラーそのものは、伝統的に
引き継いでいるんですね。
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フロント&リアディレーラー SHIMANO 105
クランク FC-RS500 46/36T
スプロケット SHIMANO 105 11-28T
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タイヤ KENDA KWICKER 700X32C
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サドル SELLE ITALIA QBIK

さすがにPRESTIGE105ってDISC仕様だけですよね??
まさか、カンチブレーキ仕様は……ある訳ないか……

そういえばコルナゴPRESTIGEって、以前から最新コンポを取り入れ
る事に熱心で。
なんと2013年モデル当時において、電動DURA ACE&ディス
クブレーキ仕様の、革新的PRESTIGEモデルがあったりしたんですよ。
やっぱりコンポは常に、最新&良質な仕様ですね。
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2016年09月19日 トラックバック(0) コメント(0)












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