異常な塗装の美しさ 2016 AXMAN HEMERA A3の外観をチェックする。 スポーツサイクルまったり選び

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異常な塗装の美しさ 2016 AXMAN HEMERA A3の外観をチェックする。

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2016 AXMAN HEMERA A3

これが噂の台湾アックスマンの実車ですか。とうとう日本でのデリバリーが
始まったのか。

しかし……これは……想像以上に塗装が美しいですね。
カーブルも、フルインターナル。これでアルミSORAスペックの10万クラス
モデルなんですから驚きです。

大手ヨーロッパのOEMを30年以上も請け負い、カーボンを得意とするAXMAN
という話でしたが、台湾の生産ラインで塗装に至るまで一括して生産して
いるだけあって、アルミモデルの品質も良さそうですね。
これで10万か。胸が躍りますね!
今回が画像を中心に、記事にしました(画像メモ代わり)

HANDLE BAR UNO
STEM  UNO
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FORK  CARBON ROAD FORK

ヘッドチューブ付近の溶接跡が、まるで分からない……
この部分だけ見ていると、アルミモデルには見えませんよね。
ここまで塗装が美しいとは。
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トップチューブから眺めるとカーボン……にしか見えない。
???これアルミモデルですよね????
タイヤがコンチネンタル、サドルもSAN MARCO を採用。
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FRAME  ALLOY FRAME
ワイヤーの取り回しまで、カーボンじみている。
ブルーの塗装のノリが、いいな。見ているだけでテンションが上がりそうだ。
フレーム自体のデザインが秀逸なんだな。
個人的に、デザイン優先で買ってもいいかな。
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ダウンチューブ↓にまで、HEMERAのロゴが配置されているのね。
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CHAINWHEEL : NEW SORA 50-34T
F/R DERAILLEUR : NEW SORA R3000
FREEWHEEL : CS-HG400-9 11-32T

HEMERAシリーズは、アルミ・カーボン共にフロントディレイラーは
バンド式(34.9mm)を採用

新型SORAスペック4アームクランクを採用しているせいで
よりカーボンに化けていますね。
ただし、ブレーキは旧ソラスペックだそうだ。
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BBはねじ切り式で、メンテナンス性や耐久性の向上に寄与。
BB周辺の溶接は、見た目の美しさよりも強度を優先されて
いる印象。
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BRAKE : SORA 3500
ブレーキは旧SORAスペック。
とはいえ、積極的にシマノスペックを採用。

しかし、シートチューブの接合部もとことん美しい……
最近は低価格なのに、ここまでハイデザインなのか。
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WHEEL SET : ALEXRIM AT470
TIRE : CONTINENTAL ULTRA SPORT 2
SADDLE : SAN MARCO ERA STARTUP
COLOR : GLOSSY BLACK/BLUE
WEIGHT : 9.49 kg (51cm)


ジャイアント・メリダに続く台湾第3のブランドとして、とうとうデリバリー開始か。
価格 106,920円 (税込)

実際性能的には、どんな特徴があるのか興味が沸く。
メリダと比べてみたいな。
《在庫あり》AXMAN(アックスマン) 2016年モデル HEMERA A3 (ヘメラA3)[アルミフレーム][ロードバイク・ロードレーサー]

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2016年09月02日 トラックバック(0) コメント(0)












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