2017 LAPIERRE AUDACIO100 CP 105仕様  アルミフレームがフルモデルチェンジ スポーツサイクルまったり選び

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2017 LAPIERRE AUDACIO100 CP 105仕様  アルミフレームがフルモデルチェンジ


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2017 LAPIERRE  AUDACIO100 CP 105仕様

ラピエールのアルミモデル「AUDACIO」シーリーズって
アルミフレームがフルモデルチェンジしたんですね。
アルミ素材を見直したとかいう話だけど。どの素材だろう?
7005? 6061???
いずれにしても、軽量化には成功しているらしい。
(フルシマノコンポ路線は、真面目に継続。AUDACIO500の場合
フル105)

見た目はかなり大胆にモデルチェンジ。
トップチューブのカーブが更に大きくなっている上に、リア三角が流線型
に変化しています。
しかも価格が19万円台だったのが、とうとう18万円台にまで価格が下がって
いる。
羨ましいな。

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2017 LAPIERRE  AUDACIO100 CP クラリス仕様

しかもAUDACIO100クラリス仕様だと、なんと販売価格が12万円台!
2017年モデルは、相当リーズナブルにラピエールアルミモデルが購入可能に
なってきました。
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NEW LAPIERRE Carbon Fork - Alloy Steerer
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シフター SHIMANO 105 11-Speed
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ブレーキ SHIMANO 105
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ホイール SHIMANO WH-RS010
タイヤ Continental(コンチネンタル) ウルトラスポーツ2
2016年モデルのMICHELIN Dynamic Sport 700x25Cから
変更になるそうで。
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フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-5800 11-Speed
クランクセット SHIMANO 105 FC-5800 50x34 11-Speed
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リアディレーラー  SHIMANO 105 RD-5800 11-Speed
カセット SHIMANO 105 11x32 11-Speed
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リアエンドに行くに従い、どんどんシートステーのボリュームが
なだらかに増している。
全体的に曲線状のフレーム形状。

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2017 LAPIERRE CROSSHILL500

逆に、ラピエール初のグラベルディスクロードCROSSHILL500のシート
ステーはダイナミックな曲線を描いて、衝撃吸収性を強化している。

とうとうラピエールから、グラベルロードが出て切るとは……
どんな風に仕上げてきたんだろう??
(どんな状況かにも対応可能な、高い操縦安定性を有しているそうだ)
ただでさえ乗り易いラピエールロードが、走破性重視のグラベル
ロードを出すということは・・…期待していいのかな。

ゼリウスもディスク化したし、段々ラピエールディスクモデルの
ラインナップが増えてきましたね。
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サドル SELLE ITALIA X1

ケーブル配置は継続してアウター仕様。
ちなみに、前三角のレッドカラーが強調されているカラーリングだけど。
(もちろん、リア三角部はブラックではあるが)
やっぱり2017年モデルはこういった単一系カラーが多いな。
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2016年08月20日 トラックバック(0) コメント(0)












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