2017 GT GRADE ALLOY105 (GT グレードアロイ105) フル105でないにせよ、14万クラスで普通に高性能105スペックグラベルロードが 買える。 スポーツサイクルまったり選び

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2017 GT GRADE ALLOY105 (GT グレードアロイ105) フル105でないにせよ、14万クラスで普通に高性能105スペックグラベルロードが 買える。


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え? GTのグラベルロードGT GRADE ALLOY105 が14万円台まで
下がったの?
以前は16万位したよね??

このガンカラーのせいで、シャープなロードに見えなくもないですが
頑強な仕様は健在!

GT GRADE と言えばMTBレースの最前線で開発された技術を、ロー
ドに投入した高強度フレームが特徴。

MTBに近い、105スペック油圧ディスクロードですね。

だからフレーム強度が高い上に、ロードクラスのハイスピード
クルーズを、なんと荒れ道でも実行できる性能とパワーを
有しています。
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一応このグレードシリーズは、現在のロード乗りの為に開発されたモデル。
ピュアレーサーモデルではなくて、楽に遠くに走りたい方向け。

軽くて剛性が高いカーボンロードレーサーとは逆ベクトルの、楽しく
乗れるロードですね。
ですので、一日中アドベンチャーライドなどで、長距離を楽しく乗れる工
夫が施されています。
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シフターShimano 105 STI
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ハンドルバー New GT DropTune Superlight ダブルバテッド 6061 アルミニウムバー
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楽な姿勢で乗れるロングヘッドチューブ。わずかに寝かせた安定性の高い
ヘッドアングル。
安定性が高く、疲れにくい設計を施しています。
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ワイドタイヤにも対応できるクリアランスを確保してあるので、
自由なタイヤ選択を可能にしています。
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フォーク Grade カーボン、1 1/4-1 1/8"アルミニウムコラム
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フレーム  ハイドロフォーム(TT、DT)、テーパード 1 1/8"-1 1/4"ヘッドチューブ、スタンダード BB
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ブレーキ TRP Hyrd 油圧式ディスクロードブレーキ、160mm ローター
フロントハブはスルーアクスル。
これにより操舵性の向上とディスクブレーキ性能を100%
引き出します。
左右のしなりを抑制することで、ペダリングの軽さにも
プラスです。
荒れた路面であっても、安定した性能と高いブレーキ性能を
発揮。
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フロントディレーラー Shimano 105
クランクセット FSA Vero コンパクト 50/34T
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トリプルトライアングルテクノロジーもぶち込んであるので
強度と快適性も確保。
シートチューブの外側をシートステーが伸びていくことで
フレームの強度と剛性を高めながらタイヤクリアランスを
広くとる事が可能。

一般的な一本のシートステーだと振動がシートに集中して
しまいますが、2本のステーを地面と平行にすることで
高い衝撃吸収性を発揮。
更にリア三角の横幅が広がることによって、横向きの
剛性を飛躍的に高めています。
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リアディレーラー Shimano 105
カセット Shimano 105 11スピード 11-32T
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リアブレーキ  TRP Hyrd 油圧式ディスクロードブレーキ、160mm ローター
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リム Alex ATD470
タイヤ Schwalbe Road Cruiser K-Guard 700C
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とはいえ、油圧ディスク&105スペックの凝りに凝ったグラベル
ロードですら、価格143,856円 (税込)でいきなり買えてしまうんですね。
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2016年08月05日 トラックバック(0) コメント(1)

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2017年03月09日 編集












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