2017先行モデルBASSO IMOLA クランク、ブレーキ、シフターを一気に新SORA化!!新SORAパーツをフル採用してきましたね!! スポーツサイクルまったり選び

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2017先行モデルBASSO IMOLA クランク、ブレーキ、シフターを一気に新SORA化!!新SORAパーツをフル採用してきましたね!!



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2017先行モデルBASSO IMOLA

(´・ω・`)おお2017先行モデルBASSO IMOLAも出るか……。
クランク、ブレーキ、シフターを一気に新SORA化!!


シマノ製パーツ積極採用路線のBASSOらしい英断!!!
新SORAパーツをフル採用してきましたね!!

絶対バッソイモラモデルだけは、パーツミックスをしないと、信じておりました(結構マジで)
さすが、シマノ製パーツ至上主義のバッソですね。

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2017先行BASSO VIPER SORA

イタリアンアルミソラモデル、BASSO IMOLAがNEW SORAを採用!
先日の2017先行BASSO VIPER SORAクロモリモデルに続いて
アルミモデルも新ソラ化! 

週末のレクリエーションライドからトレーニングなど、レベルアップを
目指すライダー向けのエントリーアルミモデル。
クランクに今回から4アームクランクを採用し剛性を強化。
新SHIMANO SORAを搭載したことで、操縦性のレベルアップが図ら
れています。
価格は税込 114,750 円
新ソラ化しても、価格にそれ程変化はないか?

BASSOは試乗車にカーボンモデルが多いから、アルミBASSO IMOLAが
実際試せるかどうか分からないけど。

新SORAとアルミフレームの相性はどうなんだろう?
新ティアグラに迫る優秀な操作性だったら、ちょっと面白い事になりそうだ。
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2016 BASSO IMOLA

【在庫限りセール特価】税込 94,500 円

2017先行モデルBASSO IMOLAが登場したことで、
2016 BASSO IMOLAの価格がとうとう9万円台に!
そうか……新SORAが登場したことで、旧SORAモデル
を搭載した2016BASSO IMOLAが格安で手に入ると
いう事なんですね。

ということは、これから旧SORAを搭載した2016年モデル
が結構リーズナブルに購入出来るチャンスが増えるのかも
しれません。

しかし、11万クラスの新SORA IMOLAにすべきか、9万円台
の旧SORA IMOLAにするか……結構悩むな。
新SORAの4アームクランクは魅力的だし。
でも旧SORA IMOLAなら、9万円台でBASSOが買えてしまう。
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2016 BASSO IMOLA ブレーキ SHIMANO SORA
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2016 BASSO IMOLA クランク SHIMANO SORA 50-34T
見ての通り、2016 BASSO IMOLAは実に良心的なモデルで
ブレーキもクランクも全て旧SORAスペック採用なんですよね。
(つまりフル旧SORA採用アルミモデル)

シマノスペック重視の方なら、納得できるエントリーアルミ
モデルなのでは。
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2016 BASSO IMOLA ホイールセット SHIMANO WH-R501 

しかも9万でカーボンフォークに、シマノ製ホイールセット
SHIMANO WH-R501が普通に付いてくる。
(元々2016 BASSO IMOLA自体、好んでシマノ製パーツを
積極採用する傾向にあった)

そう考えると、シマノ製パーツを積極採用してきたBASSO IMOLA
に新SORAをいち早く取り入れてきた点も納得できる。
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2016年06月22日 トラックバック(0) コメント(0)












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