MERIDA SCULTURAシリーズのカーボンモデルSCULTURA 6000と軽量アルミモデルSCULTURA 700を比較してみました。カーボンモデルとアルミモデルの間に差別化を図っていますね。 スポーツサイクルまったり選び

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MERIDA SCULTURAシリーズのカーボンモデルSCULTURA 6000と軽量アルミモデルSCULTURA 700を比較してみました。カーボンモデルとアルミモデルの間に差別化を図っていますね。



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2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像) カーボン ¥349,000(カタログより)
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像) アルミ ¥169,900(カタログより)


メリダロードモデルMERIDA SCULTURAの上位 カーボンモデルSCULTURA 6000
と、上位軽量アルミモデルのSCULTURA 700のフレーム形状や仕様を単純
に比較してみました。

うーん……
仕様やフレーム形状に、色々な個性が出ている2台だという事が良く分かりました。
先日比較したエアロロードMERIDA REACTOシリーズはカーボンモデルもアルミモ
デルも非常に仕様や形状が酷似していましたが。

逆にロードモデルSCULTURA シリーズは、カーボンモデルとアルミ
モデルの間に差別化を図っていますね。


(簡単に両モデルを紹介)

2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)はアルテグラや、Fulcrum ホイールなど、
チーム採用と同じブランドを装備。チームモデル由来のエアロ性能をアップグレード
したScultura CF4 liteMC フレームを採用するハイグレードモデル。
重量7.6kg(50cm サイズ)。

2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)はMERIDA独自のテクノロジーで作られた軽
量アルミニウムフレームScultura liteを採用。
ブレーキもクランクもドライブトレインも全てフル105仕様(ノーマル)&DT SWISS製
24 Splineホイールを採用。
重量8.4kg(50cmサイズ)
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ステム
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)カーボン
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ


カーボンSCULTURA 6000はハンドルステムにMERIDA pro Carbon OS -5
アルミSCULTURA 700はハンドルステム Merida pro OS -5

やはり7kg台のSCULTURA 6000には、カーボンステムを採用していますね。
SCULTURA 700はアルミか。
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フロントブレーキ
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)カーボン 
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ 


カーボンMERIDA SCULTURA 6000はフロントブレーキにMerida Road Pro。
アルミ SCULTURA 700はフロントブレーキにShimano 105。
何気に SCULTURA 700は105スペックブレーキ仕様なんですね。
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フロントフォーク
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)カーボン 
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ


SCULTURA 6000はScultura Mid Superlite
SCULTURA 700はRoad carbon comp

カーボンSCULTURA 6000は上位グレードクラスのフルカーボンフォーク
になるのか。(コラムまでカーボン)
当然といえば当然ですが、SCULTURA 6000はカーボンパーツを
フル採用している傾向にある。
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フレーム
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上2画像)カーボン
2016 MERIDA SCULTURA 700(下2画像)アルミ

カーボンSCULTURA 6000はチームモデル由来のエアロ性能をア
ップグレードしたScultura CF4 liteMC フレーム。
ダウンチューブ内に補強リブを内臓。
ダウンチューブは若干四角っぽい。

アルミSCULTURA 700はMERIDA独自のテクノロジーで作られた軽量ア
ルミニウムフレームScultura liteを採用。
こうして見ると軽量アルミSCULTURA 700は、多少丸みを帯びた
ダウンチューブ形状。

面白いな。フルカーボンと軽量アルミのダウンチューブ一つとっても
形状が異なるのですね。
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クランク
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)カーボン 
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ


カーボンSCULTURA 6000はFSA Gossamer Pro 50-34T [BB386 EVO]
アルミSCULTURA 700はなんとノーマルクランクShimano 105 52-36T。

なんと軽量アルミモデルSCULTURA 700はノーマルクランク仕様だったん
ですね。
レース仕様の軽量アルミモデルならではですね。
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リアブレーキ
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)カーボン
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ


カーボンSCULTURA 6000は空力性能に優れたBB 下装着のダイレ
クトマウント式ブレーキMerida Reacto directを採用。

アルミSCULTURA 700はShimano 105スペック
このあたりがSCULTURA 6000と、SCULTURA 700最大の相違点かもしれ
ません!
もちろん、ダイレクトマウントブレーキのSCULTURA 6000はエアロ性能
に徹していますが。
SCULTURA 700は、105スペックのブレーキを採用して制動力を重視
していますね。
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チェーンステー
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)カーボン
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ


カーボンSCULTURA 6000はスクエア形状のチェーンステー。
アルミSCULTURA 700はいくらか丸みを帯びた、縦長円柱形ですね。
この辺にカーボンフレームとアルミフレームの差がくっきり出ています。
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シートステー
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上2画像)カーボン
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ


カーボンSCULTURA 6000のリアブレーキはBB下のダイレクトマウント
ブレーキ仕様なので、シートステーがすっきりしています。

逆にアルミSCULTURA 700のリアブレーキはシートステー部に、105
ブレーキを配置。
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リアディレーラー
2016 MERIDA SCULTURA 6000(上画像)カーボン
2016 MERIDA SCULTURA 700(下画像)アルミ


カーボンSCULTURA 6000はShimano Ultegra SS(ギヤ Shimano CS-5800-11 11-28)
アルミ SCULTURA 700はShimano 105 SS(ギア Shimano CS-5800-11 11-28)

なんと! SCULTURA 6000(コンパクトクランク仕様)とSCULTURA 700(ノーマルクラン
ク仕様)のギアは同一規格だったか。
これは今、初めて気が付いた。
リアディレーラーのスペックに差があるのは当然ですけど。

(まとめ)
こうして見てみるとカーボンSCULTURA 6000は、カーボンパーツやダイレクトマウントな
どを採用してエアロ効果&超軽量を狙っているのが良く分かります。

軽量アルミSCULTURA 700は、105スペックの制動力を確保。更に105ノーマルクランク
を採用して、徹底的にレーシング性能性能を強化したレーシングモデルだったのか。
(なんとなくストイックな魅力をSCULTURA 700から感じてしまう)

きちんと両者の間に、差別化が図られていますね。
【MERIDA SCULTURA 700】2017年モデル メリダ スクルトゥーラ 700 ロードバイク

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2016年03月06日 トラックバック(0) コメント(0)












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