2016 BH QUARTZ DISC ULTEGRAに乗ってみた。(低速でのインプレ) スポーツサイクルまったり選び

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2016 BH QUARTZ DISC ULTEGRAに乗ってみた。(低速でのインプレ)

DSCN9912ge (1)
2016 BH QUARTZ DISC ULTEGRA

BH BIKES JAPAN様のご厚意により、BH QUARTZ DISC ULTEGRAに
試乗させていただきました。

短距離でいくらか荒れた試乗コースに加え、試乗車の大渋滞に巻き込まれて
しまいました……
以前FUJI SST Radに試乗した時も、重体に巻き込まれてしまいデーターが
あまりとれなかったのですが。

ただ、短距離でも爆発的加速で進もうとするBH QUARTZに、ビビリ
ました。

相変わらずハイテンションな、スペインロードですね。


(ちょっと、気になったけど荒れ道も攻撃的に? 衝撃を吸収

上手く言語化するのが難しいのですが、確かに路面からの衝撃をきちんと
QUARTZは吸収していましたよ。
しかも、速度が落ちないように、適度に衝撃をコントロールしながら
加速しようとするんですね。
「なんという、謎に満ちた衝撃吸収能力なんだろう……」

呆れながらも、短距離ながら突進しようとするQUARTZは加速が
鋭かったです。
でも、その加速もディスクブレーキであっさり低速に……
DSCN9914ge (1)
SHIFTER (LEFT) Ultegra Hydraulic RS685
FRONT DERAILLEUR Ultegra
REAR DERAILLEUR Ultegra
DSCN9924ge (2)

試乗入り口から、一瞬で試乗車の流れについていきます。

(BH G7もそうだったが、BH QUARTZもディスクブレーキの
相性が抜群)

相変わらずの高加速性能を発揮しようとしたBH QUARTZですが
ディスクのおかげで良好にコントロールできました。
短距離コースで、まさかディスクブレーキが大活躍するとは。
しかし、どんどん前へ突進しようとする
QUARTZの存在感は相変わらず。
やるなあ……


前も書いたけど、BHって高剛性を生かした大加速が得意じゃない
ですか?
キャリパーブレーキ&電動Di2仕様の2014 BH QUARTZ 
よりもコントロール性は高いと実感。

BH QUARTZ DISC ULTEGRAの場合は電動化よりも、ディスク化を優先させ
て正解
だったな。
その上で電動Di2化したら、更に怖い存在になるかも。
DSCN9922ge (1)
WHEEL (FRONT) Shimano RX31 Disc
BRAKE (FRONT)  Shimano Hydraulic RS785, RT99 140mm rotor
DSCN9922ge (2)
DSCN9924ge (1)
DSCN9914ge (2)
CRANKSET Ultegra, 52/36 165mm/XS, 170mm/S, 172.5/M & L, 175mm/XL & XXL
BOTTOM BRACKET FSA BB386EVO adapter
DSCN9912ge (2)
CASSETTE 105, 11-28, 11s
試乗中、タイヤに次々と弾き飛ばされていく小砂利がBH QUARTZの
パワーを表現している様な感じだった。

Quartz Ultegra Discって、思ったよりも荒れた路面に対応できると思います。

てっきり舗装路専門かと思いこんでいたけど、実は荒い過酷な環境の
方も向いているのかもしれない。
石畳なんか、ものともせず高速で突進してくれそう!! たまらんなあ……

過酷な環境下でも、ぐいぐい前に引っ張っていってくれそう。

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2015年12月10日 トラックバック(0) コメント(2)

はじめまして
いつも楽しく拝見させて頂いております。
BHのスタッフの方がQUARTZは来年パリ~ルーべなどの石畳レースで走るって言ってられました。
乗り心地とコンフォートじゃない加速性能にプロも気づいているってことらしいです。
本当のことならQUARTZ乗りとしてはうれしい限りです。

2015年12月12日 kuma URL 編集

>kumaさん

おお、それは凄い!!
……QUARTZの阿修羅のような加速性能を、プロが乗りこなしたら
恐ろしい事になりそうですね。
しかしQUARTZオーナー様が、このブログにご降臨なられるとは……
そっちの方に驚きました。

いや、QUARTZの様な優秀なスペインモデルを、よくぞ見抜いて乗りこなしていますね。
さすが……

2015年12月12日 管理人 URL 編集












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