2016 MASI INZIO クラリススペックなのに、異様な華やかさを持つエントリー系アルミロード スポーツサイクルまったり選び

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2016 MASI INZIO クラリススペックなのに、異様な華やかさを持つエントリー系アルミロード

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2016 MASI INZIO

SHIMANO CLARIS採用16SPEEDエントリー系アルミモデル
だけど。
(INZIOはスタートという意味)
これ、税込 96,228 円とは思えないデザインですよね?
あくまで見た目だけの話になるけど、デザインだけなら
ミドルグレードすら圧倒していません?

CLARISスペックのミックスで、コストを稼いでいるのか。
デザイン重視で乗り易いエントリー系ロードなら、イタリアン
アルミロードのMASIという選択肢も面白いかもしれない。
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ハンドルバー Brev. M 31.8 alloy bar
ステム Brev. M forged flip/flop, Ext. 75 to 120mm
シフター Shimano Claris
ブレーキレバー Shimano Claris
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ヘッドセット FSA internal headset w/ 15mm top cover
ブレーキ Tektro R312 dual pivot
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フォーク Masi Elite/RS carbon integrated w/ 7075 alloy steerer
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MASIのパーツブランドであるBREVオリジナルホイールはリムハ
イト30mmで、存在感の強さを強調。


2016年モデルのMASIはディスク仕様のグラベルロードやシクロクロスに
気合いが入っているようだけど。
エントリー系アルミロードはデザインが、エントリー離れしているな……
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フレーム Masi MA4 double-butted alloy w/ internal head tube
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トップチューブはインターナル仕様。
乗り易そう……ここだけ見ているとなんだか、ビアンキニローネを
思い出した。
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フロント&リアディレーラー Shimano Claris
クランク FSA Tempo; 50/34T w/ FSA sealed cartridge BB
カセット Shimano CS-HG50 8-S cassette 11-32T 8Speed
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サドル Masi SLS
シートポスト Brev. M alloy 27.2 x 300mm
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タイヤ Kenda Kriterium 700x25c
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2016 MASI VINCERE
で、こちらはティアグラスペックになるんだけど、コンポのグレード
が上がると更にデザインは華やかになってくる。

クランクはFSA。ディレーラー系には新ティアグラ(4700系)を採用。
価格は税込 135,108 円
うーん2016 MASI VINCEREも新ティアグラながらデザインがぶっ飛んでいますね。
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シフター Shimano Tiagra
Tape / GripsMasi embossed tape

ブラックの新ティアグラシフターに合わせて、ブルーのバーテープ。
このデザインにやられる方も多いはず。
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ヘッドセット FSA Orbit Integrated, Tapered 1-1/8"-1.5",
AC bearing top, 46/56 w/ 15mm top cover
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フォーク Masi Elite/RS carbon integrated w/ 7075 alloy Tapered steerer
MASI VINCEREの場合は、ストレートフォークになるのか。
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タイヤ Kenda Kriterium 700x25c
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ホイール Brev. M 30mm Race rims, alloy 20/24h cassette hubs w/ alloy QR
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フレーム Masi MA4 double-butted alloy w/ integrated Tapered headtube & BB-86
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リアブレーキケーブルはMASI VINCEREも同じくトップチューブに内臓
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変速ケーブルはメンテナンス性を重視し、ダウンチューブ下部
に外付け。
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フロント&リアディレーラー Shimano Tiagra
クランク FSA Omega Compact 50-34T
カセット Shimano Tiagra cassette, CS-HG500, 11-32T 10Speed
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サドル Masi SLS
シートポスト Brev. M alloy 27.2 x 300mm

やはりMASIのアルミモデル場合、スペックどうのこうのというよりも
デザイン重視で選択してしまいそうだ。
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2015年10月31日 トラックバック(0) コメント(0)












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