2016 MERIDA RIDE 150 外装16段変速  上位機種のフレームを格安価格で楽しめる、裏技みたいなコンフォート系ロード スポーツサイクルまったり選び

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2016 MERIDA RIDE 150 外装16段変速  上位機種のフレームを格安価格で楽しめる、裏技みたいなコンフォート系ロード


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2016 MERIDA RIDE 150 外装16段変速 700c ロードバイク ロードレーサー
MERIDAの乗り易いロングライド向けモデルRIDEシリーズって
あるじゃないですか?
石畳や荒れ道に乗っても、疲労がたまりにくい乗り心地がいいアルミ
モデルですね。

そのRIDEシリーズを更にコンポ系をコストカットして、リーズナブルな
価格で仕上げた初心者用ロードです。

上位機種のフレームを格安価格で楽しめる、裏技みたいなコンフォート系ロード
でしてね。

限定仕様では、ハイドロフォーミングを使用した高性能フレ
ームにRIDEジオメトリーを採用。
(シートステーとトップチューブに段差があるタイプ。
シートステーの接合位置が下になっているアルミフレーム)
とりあえず、近い価格帯のMERIDA RIDEモデルと比較してみると、かなり
面白い。
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2016 MERIDA RIDE200 SORA 外装18段変速 

通常販売されている2016 MERIDA RIDE200って、Ride Lite-singleフ
レームシリーズにおいて、一番価格が安く設定されているアルミモ
デルです。

この通常版RIDE200だと販売価格97,102円(税込)で設定されてい
ますけど。
限定モデルのRIDE 150なら更にリーズナブルに販売価格89,980円
に価格設定されているのがポイント。
限定なら7122円安で購入可能なんですよね。
両モデル共にフレーム形状は同等なのがポイント。

その代わりRIDE200リアSORA9速が、限定RIDE 150の
場合8速になります。

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2016 MERIDA RIDE 80  カーボンフォーク&2×8速クラリスコンポーネント搭載

更に価格を落とすなら、販売価格81,550円(税込)のRIDE 80
という手も無くは無い。

これだと、フレームは見ての通りクラシックなタイプになるけど。

とりあえず限定RIDE 150は、このRIDE 80よりも
最新のコンフォート系アルミフレームを採用しているとい
うことが分かります。

(要は限定RIDE 150は、上位機種のフレーム採用タイプ)
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2016 MERIDA RIDE 150 外装16段変速 700c ロードバイク ロードレーサー あさひ限定

限定RIDE 150は販売価格89,980円(税込)ながら上位
機種と同等のワイヤー内装機構、上下異径大口径ヘッドパー
ツとカーボンフォークを採用している!
という点が、最大の長所ということになります。

とにかく乗り易く疲れにくい最新の技術を投入したアルミモデルを、
リーズナブルに購入したい方にいいかもしれない。
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シフター ST-2400

通常のエントリーグレードのアルミモデルはコスト削減や、フレーム
ワークなどの部分で上位機種の性能を踏襲する事が難しい。

しかしながら限定RIDE 150は、あえて上位機種RIDEアルミモデ
ルと同じような走行感を体感してほしいという想いで企画されたそうな。

要は、上位機種のアルミフレームをそのままエントリーグレード
化した裏技みたいなエントリーグレードモデルということですね。

レベルに応じて、ホイールや変速機などのコンポーネントを上級グ
レードに変更すれば、1台を長く楽しむことが可能と解説されて
いるけど。

限定RIDE 150なら、初期投資をかなり抑えられるということか。
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上位アルミフレームなので、ケーブルはインターナル仕様。
RIDE80だと外付け。
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上下異形ヘッド。しかも、非常に長めのヘッドチューブ。
ハンドル位置を高めに設定出来て、アップライドに乗れる設定。
ある意味前傾姿勢が緩いので、いきなり初心者でも乗れてしまう。
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ブレーキ メリダ キャリパー
フォーク カーボン(アルミコラム)
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クランク FSA TEMPO 170mm
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スプロケット SUNRACE 8S 11-28T
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タイヤ KENDA K-1018 25C 30TPI
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メリダ [MERIDA] 【お店で受取り選択可】 2016 RIDE 150(ライド) あさひ限定 ロードバイク[CBA-1]

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2015年10月18日 トラックバック(0) コメント(0)












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