2016 GIOS AEROLITE ULETGRAに関する雑談。GIOS AEROLITEの供給元はやっぱりDARE?? スポーツサイクルまったり選び

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2016 GIOS AEROLITE ULETGRAに関する雑談。GIOS AEROLITEの供給元はやっぱりDARE??


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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
2016年モデルジオス エアロライトについてですが。
もう2016年モデルの予約が始まっているんですね。

おお……2016年モデルも、2015年モデルに新登場したフレームを
採用するんだ……

GIOS  AEROLITE ULETGRAスペックの場合重量は7.5kg。
相変わらずエアロロードながら、以上に軽い。

やはりニールプライドのOEM元、DAREがGIOSへ供給しているモ
デルなのかな。
本当に良く似ている……
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DARE VSR

DAREと言えば……
ドイツ人プロバイクテスターベンツ氏がDAREの製品開発を行い
ニールプライドやKOGA ラピエール BMCにOEM供給を行っている。

もし仮にGIOS AEROLITEが、エアロロードDARE VSRを元にして
いるなら、これは相当エアロライトの性能は、あなどれないかもしれない。

DARE VSRは、強大な加速性能を持つパワー系エアロロードだし、その
上エアロ性能が優秀。
速度が上がっても、まるで引力の様にどんどん前面にエアロ性能が
引っ張っていくのが快感だった。
しかもコントロール製も高い……

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もちろんDARE VSRはダイレクトマウント方式なので、GIOS AEROLITEとは
シートステー部が異なる。
DARE VSRの快適性は、リアでカバーして
いたから、GIOS AEROLITEはまたGIOS独自の味付けになっているかも?
(あくまで推測だが)
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
シフトレバー SHIMANO ULTEGRA
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
ブレーキ SHIMANO ULTEGRA
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
フォーク エアロデザインカーボン
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
フレーム フルカーボンモノコックフレーム
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
DAREはカーボン素材よりも、フレーム形状に特徴をつけてカーボンフレームの
性能を引き出すのを得意としている。

多分、GIOS AEROLITEの場合はエアロ性能及び
オールランドな走行性能を有するように設計されているのでは。
エアロ性能一辺倒の性能って訳じゃない感じだったし。
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
一見するとニールプライドだけど、GIOS側にDAREが独自の提案
をしてシート回りの形状を提案していると予想。
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
フロントディレーラー SHIMANO ULTEGRA
リアディレ-ラー SHIMANO ULTEGRA
クランクセット ULTEGRA 50-34T 170mm
カセット ULTEGRA 11/28T
BB SHIMANO SM-BB5800
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
サドル SELLE ITALIA SL
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(画像はGIOS  AEROLITE 105)
タイヤ VITTORIA RUBINO PRO SLICK 700X23C
ホイール SHIMANO WH-RS010

埼玉サイクルエキスポにおいても、GIOS AEROLITEの試乗車は
出てこなかったので、個人的にAEROLITE走行性能って未知なん
ですよね。
となるとOEM元と予想される、DARE のエアロモデルからAEROLITEの
走行性性能を推測するしかないわけで。


あくまで個人的な意見だけどGIOS AEROLITE の供給元はDARE で
あって欲しい。
やっぱりラピエールやBMCのOEM供給を担当しているだけあって
技術が高いと思うし。
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2015年09月28日 トラックバック(0) コメント(0)












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