2016 COLNAGO CX ZERO ALU ULTEGRA ローザカラーがどこまでも美しい…… スポーツサイクルまったり選び

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2016 COLNAGO CX ZERO ALU ULTEGRA ローザカラーがどこまでも美しい……

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2016 COLNAGO CX ZERO ALU ULTEGRAについてですが
ローザカラーが美しい……

2015年から新登場したコルナゴアルミモデルですけど。なんで
こんなにCX ZERO ALUはカラーリングを凝ってくれるんでしょ
うね?
前回はグリーン系カラーが派手だったけど、2016年モデルは
このローザカラーに惹かれる。

例のコルナゴアルミレーシングモデルはSTRADA SL 。
このCX ZERO ALUは、振動吸収性を重視した石畳に強いエンデュ
ーランスロードか。
というか、STRADA SL 自体大変快適性が高いレーシングアルミ
だったりするんですが。
乗り味も上品で、華麗でしたし。
更にCX ZERO ALUは衝撃吸収性を強化したというから、凄いですね。
(CX ZERO ALUの場合、特にチェーンステーの形状が路面からの
衝撃に強そうですね)

コルナゴアルミモデルにおいて、CX ZERO ALUの場合、さらに400Sサイ
ズのフレームサイズが新たにラインナップ。
小柄な女性でも安心してご利用できるサイズが選べるようになったそう
です。
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シフター SHIMANO ULTEGRA
ハンドルバー DEDA ZERO
ステム DEDA ZERO
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ブレーキ SHIMANO BR-6800
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フォーク COLNAGO CX-ZERO CARBON 
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フレーム COLNAGO CX-ZERO Alu

うーん。こうしてコンフォートモデルのCX ZERO ALUのアルミフレ
ームを見てみると、アルミレーシングモデルのSTRADA SL に
良く似ている。(特に前三角)

もしかして、STRADA SL のアルミフレームの衝撃吸収性を強化
したモデルがCX ZERO ALUなんだろうか?
だとしたら、衝撃吸収性は極上な上に多少のレーシング性能も備わって
いるのかもしれない。

(もちろん、カーボンモデルであるCX ZEROの影響も受けているはず
だけど。特にリア三角あたり)

フレームの完成度に自信があるからこそ、CX ZERO ALUはフルアルテグ
ラ仕様なんでしょうね。
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フロント&リアディレーラー SHIMANO FD-6800
クランク SHIMANO FC-6800 50×34T
ギア SHIMANO CS-5800 11-28T

特にリア三角の形状がカーボンモデルのCX ZEROの影響を
もろに引き継いでいる印象を受けます。
石畳みを疾走する為には、必然的にこう言った形状になる
のか。
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シートポスト COLNAGO alloy 31.6mm
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さすがに衝撃吸収性の高さを歌っているだけあって
シートステーが細いですね。
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サドル Selle Italia Q-BIK
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ホイール SHIMANO RS010 SHIMANO RS010
タイヤ Continental Ultra Sport Ⅱ 700X25C


気のせいか? なんか最近のコルナゴモデルは、アルミ系がやたら
華麗。
売れ筋というのも、とてもよくわかる。
さすが30万クラスだと、それなりのデザインも付いてくるんですね。
しかし、このローザカラーがとことんいい……
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2015年09月12日 トラックバック(0) コメント(0)












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