2016 MERIDA RIDE 400 14万クラスながらリア11速&フルクラムホイール実装!!! スポーツサイクルまったり選び

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2016 MERIDA RIDE 400 14万クラスながらリア11速&フルクラムホイール実装!!!



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これが、105スペック&フルクラームホイール実装の
14万クラスのエンデューランスロードモデル
2016 MERIDA RIDE 400!!

アルミ仕様ながら快適性重視かつ、長距離を走る為のアルミモデル
ですね。
快適性にメリダ側も相当自信があるそうで、6066高張力トリプルバテッド
フレームを採用。

異様にリア三角がコンパクトな理由は、掛かりの良さと衝撃吸収性を
重視した結果だそうな。

しかし……105スペックに、フルクラムホイールを実装してよく販売
価格を140,940円(税込)まで
抑える事が出来ましたよね……

ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル 本当いいのか?
こんな、絨毯爆撃の様な価格設定……!!


エントリークラスのフルクラムホイールとはいえ、この価格は異様だし。
変速操作も105スペックだから、さぞや楽に決まるでしょう……

DT SWISS製ホイールを採用したMERIDA SCULTURA 700も
そうだけど、2016年モデル105スペックメリダアルミシリーズは、
やたらホイールが良質な感じがする。

これって、他社のOEMという形でメリダが担当したら、さぞや完
成車価格も跳ね上がるんでしょうね。

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シフトレバー Shimano 105
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ハンドル Merida Compact road OS
ステム Merida pro OS -5
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X-TAPERヘッドチューブにより快適性とハンドリングを両立。
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フォーク Road carbon Race
リム Fulcrum Racing Sport
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フレーム Ride Lite-Single
6066高張力トリプルバテッドフレーム
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BB attached
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フロントディレーラー Shimano 105 D
クランク Shimano RS500 50-34T
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これが衝撃吸収性を重視した、リア三角。
確かにチェーンステー部が、立体的に潰し加工してあります。
荒れた路面での走行を重視したということか。
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ブレーキ MERIDA ROAD PRO

メリダ完成車ではおなじみのオリジナルブレーキ仕様。
折角フルクラムホイールを履いていることだし、
出来れば納車時あたりに105スペックへしたい所ですね。
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スプロケット Shimano CS-5800-11 11-32
リアディレーラー Shimano 105 D
タイヤ Maxxis Dolemites 25 fold

( ;゚ω゚)いや、あまりにスペックが14万ながら充実しているので、
なんだか呆れてしまった……。

ほっ、ほ、本当にフルクラムホイールにリア11速仕様なの?
まだ信じられない……。

何か、ヤベぇ。

……しかしながら、2016 MERIDA RIDE 400のスペックと価格設定がマ
ジだとすると……。
悶絶するブランド様も多いのでは……。
メリダ [MERIDA] 【お店で受取り専用】 2017 RIDE400(ライド400) ロードバイク

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2015年08月29日 トラックバック(0) コメント(2)

税込じゃねーじゃねーかドアホ!
ぬか喜びさせやがって

2015年09月07日 a URL 編集

サイクルベースあさひ様ですと
メーカー希望小売価格156,600円 →販売価格140,940円(税込)

楽天ライドオン様ですとRIDE 400は税込 133,110 円で販売されておりますが。

それとも、カタログベースでのお話でしょうか?

2015年09月08日 管理人 URL 編集












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