2016 BIANCHI  CAMALEONTE4 ALU SHIMANO Deore Brake  カメレオンテミドルグレードが、ディスクブレーキ&リア10速化!! スポーツサイクルまったり選び

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2016 BIANCHI  CAMALEONTE4 ALU SHIMANO Deore Brake  カメレオンテミドルグレードが、ディスクブレーキ&リア10速化!!



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か、CAMALEONTE4が2016年モデルから、ディスク化している……
しかも、コンポも大幅に変更!!??

2015 CAMALEONTE4はコンポがクラリスだったけど
2016  CAMALEONTE4はコンポがMTB系ディオーレに!? 

つまり、MTB系コンポに切り替わったとはいえリア8速→リア10速
化ですよ!!
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フレームも大幅変更になっていて、2015 CAMALEONTE4
はカーボンバック&カーボンフォーク仕様でしたが。
2016年モデルは、フォークも含めフルアルミ。

これはもう2015年モデルCAMALEONTE4とは完全に別物と
言っていいでしょう。

ニローネやインプルソがフラットバーロード化した事に
より、カメレオンテはあえてMTB系コンポ&ディスクブレーキ
化することにより、MTB系クロスバイクのテイストが
強くなったという印象。
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フレーム&フォーク アロイ
ヘッドセット FSA ZS-4
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フロント&リアディレーラー シマノディオーレ
クランク シマノディオーレ 48・36・26T
BB シマノBB-ES300
チェーン KMC 10SP
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ブレーキ シマノ BR-M355 Hydraulic Disc Brake
リアディレーラー シマノディオーレ 10sp
スプロケッット シマノ CS-HG500 10sp 11-34T
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シフター シマノディオーレ
ブレーキレバー シマノBL-M355
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ほぼディオーレコンポをフル採用した、クロスバイクではないですか!
フロントトリプルのリア10速!! なんといきなり30SPEED!!

タイヤも太めの700×32C(コンチネンタル スポーツコンタクトⅡ) 
サドルにSelle Royal Lookin Athletic Pvsを採用。

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MATブラックがやっぱり、この仕様に一番似合う気がする。

(2016年モデルカメレオンテ ブレーキ仕様個人的メモ)

CAMALEONTE 5、6はカーボンバック&ロード系志向。
(上位モデルに関しては、ディスクブレーキ無し。コンパクトVブレーキ仕様)

CAMALEONTE4、3がディスクブレーキ仕様。
CAMALEONTE2、1がVブレーキ仕様



とりあえず、ディスクブレーキ仕様のカメレオンテが欲しければ
CAMALEONTE4、3ですね。
てっきり上位6、5 CAMALEONTEも、ディスク仕様で行くかと
思ってみたら違ったか。


しっかし、2016年モデルビアンキ系クロスバイクはどこまでも
ラインナップを充実してきていますね。
クロスバイクモデル数が2016年モデルの場合、多彩過ぎるわ。

つまりサイクルヨーロッパは、2016年モデルはクロスバイクが売れ筋
になると、分析しているんじゃないかな?
なんだかんだで、フェルトまで2015年モデルはクロスバイクのラインナ
ップが増しているし。
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ただ2016年モデルCAMALEONTE5が、2015年モデルCAMALEONTE4
と同じくカーボンバック&クラリス仕様なんですよね。

(だから2015年モデルCAMALEONTE4が、2016 CAMALEONTE5にな
ったと言えなくもない)

ともかく2016 CAMALEONTE4に関しては、完全にカーボンバック仕様の
ロード路線から、ディスクブレーキ採用の強力なMTB志向に切り替わった
と覚えておいた方がいいでしょう。

販売価格は税込 107,406 円ですので、とうとうミドルグレードカメレオンテ
もリア10速化したとも言えますね。
ビアンキ 2016 カメレオンテ4/CAMALEONTE4 ALU SHIMANO Deore Brake 【クロスバイク】【BIANCHI】【2016年モデル】【自転車】【02P04Jul15】

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2015年07月05日 トラックバック(0) コメント(0)












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