4万円ルイガノMTB2016 LGS-ASM   LGS-CASPERがリア7速ターニー&27.5インチ化 スポーツサイクルまったり選び

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4万円ルイガノMTB2016 LGS-ASM   LGS-CASPERがリア7速ターニー&27.5インチ化


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26インチルイガノエントリー系アルタスコンポ採用MTB 2015 LGS-CASPER。
それが、リア7速ターニー&27.5インチ化
して限定2016 LGS-ASM 27.5インチモデルとして登場。

とうとう、販売価格4万クラスのルイガノMTBが出てきました。
これよりリーズナブルなメーカーブランド街乗り系MTBは、そう数は
多くないと思うのですが。


これもリア8速からリア7速化していますね。
うーん、これもスペックダウンして価格をリーズナブルに設定してきたか。
ターニースペックのリア7速ルイガノMTBって、生まれて初めて見た。
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ちょっとLGS-ASMのリアディレーラーが気になったので見てみると
 TOURNY RD-TX55というターニーの中
でも中グレードのタイプ。
シマノのロゴ部分がシルバーになっているので、あんまり見た目は
ターニーぽくないかな。
リア7速ながらブラックで、精悍な感じ。

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ハンドルバー RISER BAR 580mm
ステム アロイ ANGLE 7°
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シフターはSHIMANO ST-EF41

2フィンガーシフター&ブレーキ一体型。
変速段数を目視で確認出来るタイプ。
あさひ限定2016 LGS-ASMはVブレーキ仕様のMTBですが、この
SHIMANO ST-EF41自体は元々Vブレーキ、MTB用メカニカルデ
ィスクブレーキにも対応可能なシフター。
(とはいえLGS-ASMにはディスク台座が見当たらないので、Vブレーキ
仕様)

LGS-ASMはてっきりグリップシフターで行くと思ったら、そう出なかった点が
ちょっと意外。
はやりMTBなビジュアル感を残したかったと、想像してしまう。
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フォーク SR XCT P 27.527.5インチ用Fサスペンション
ブレーキ テクトロ アロイ
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リム アルミ 27.5インチ
タイヤ ケンダ 27.5x1.95インチ バルブ英式


限定モデルLGS-ASMを27.5インチ化した理由は、コントロール性と加速性
走破性を重視した結果こういう仕様になったそうだ。
この間27.5インチ仕様スリックタイヤを履かせたGT系MTBに乗った時は、
割と26インチの走破性に、クロスバイクが混じった感じの走行感だった。


街乗りとか、ちょっと遠く距離をMTBで走る場合は、確か
に26インチよりも使えるかもしれない。
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フレーム 6061アルミ
重量 14.1kg(420mm)
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クランク シマノ 42/34/24T-170mm
変速 21s
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リアディレーラー TOURNY RD-TX55
スプロケット シマノ CS-HG20 12-32T 7s
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確かに普段クロスバイクに乗っていたりする場合は、26インチや29er
よりも、27.5インチの方が馴染みのある大きさに感じて、なおかつ扱い
やすいホイールサイズかもしれません。
だから4万エントリー系MTBとして、あえてLGS-CASPERを27.5インチ化した
でしょうが。
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2015年06月08日 トラックバック(0) コメント(0)












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