2015 CENTURION HYPERDRIVE DISC4000 アルテグラスペック&油圧ディスク採用の最新鋭ドイツアルミディスクロード スポーツサイクルまったり選び

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2015 CENTURION HYPERDRIVE DISC4000 アルテグラスペック&油圧ディスク採用の最新鋭ドイツアルミディスクロード

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CENTURION  HYPERDRIVE DISC 4000

センチュリオンの油圧ディスクブレーキ&アルテグラスペックの最新鋭ディスク
アルミロードです。
先日も紹介しましたが、もう少しチェックしたかったのでメモ代わりに。

なにせ、あのドイツセンチュリオンが、最新鋭のパーツを積極的に採用してきた
アルミロードですからね。
油圧ディスクを標準で採用しているなど、ここまでこだわった豪華なアルミロード
というのも、興奮しますね。
まだまだ、アルミもここまでパーツを充実させれば、どんどん進化していく感が
あります。
ちょっとした、MTBテイストもありますし。
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メカニカルじゃなくて油圧ディスクブレーキをHYPERDRIVE DISC 4000
に持ってきていたのか・・・・・・
SHIMANO ST-RS685 DISC STIレバーを採用しているので、見た目通常
のSTIレバーと変わらない
いいなあ。
きっちり油圧対応のSTIを持ってきていたのか。

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フレームはハイドロフォーミングを施した6061アルミフレーム。
丁寧に溶接跡を処理して、やたら渋い流線型のフレーム形状
をしています。
さすがセンチュリオン。

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SCHWALBE ワン、700×25C、仏式バルブ
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ブレーキ SHIMANO BR-RS785 ハイドロディスク、160mmローター

ハブ DT SWISS R24スプライン DB、15mmスルーアクスル

フロントハブにはディスクブレーキの高い荷重に対応する為に、
DT SWISS 製15mmスルーアクスルを採用。
ここだけ見ると、まるでMTBですね。

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ブラックのセミディープリムもフロントハブと同じく
DT SWISS製 DT SWISS R24スプライン DBを採用。
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クランク SHIMANO アルテグラ、FC-6800、50/34T
フロント&リアディレーラー SHIMANO アルテグラ

ドライブトレインは積極的にアルテグラスペックで固めています。
これだけの仕様なのに、販売価格は24万。
やはりアルミフレームなので、なんとかぎりぎりこの価格帯で押さ
えたのでしょう。
仕様はアルテグラといい、油圧ディスク&対応STIレバーといい、
最新のパーツをふんだんに採用しまくりですね
アルミなのに、贅沢な・・・・・・
ちょっと見ていて、個人的に面白すぎるディスクロードです。
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BB SHIMANO SM-BB72-41B、プレスフィット
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サドル PROCRAFT レースⅡ(VL-1376)
シートポスト PROCRAFT SP-369、27.2mm
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リアスプロケット SHIMANO アルテグラ、CS-6800、11-32T、11スピード

登りはワイドなギア比で対応して、下りは強力な油圧ディスクブレーキで
スピードをコントロールしてくださいという意味かな??
重量はぎりぎり9kg大に抑えています。
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いままではこういう仕様だと、シクロクロスがメインでしたけど。
とうとうミドルグレードアルミにも、油圧ディスクロードが標準的に見かける様に
なってきましたよ。
さすがにカーボンフレームではないので、価格も抑え気味ですし
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ディスクブレーキを採用しているので、シートステー周りのビジュアルも
シンプルそのものですね。
高機能、高性能、アルテグラパーツや、油圧ディスクを積極的に採用した
最新鋭アルミロード。
新型高級アルミロードを探しているなら、ちょっとチェックしても面白そうです。
CENTURION(センチュリオン) 2015年モデル HYPERDRIVE DISC4000 (ハイパードライブディスク4000) 【ロードレーサー(ロードバイク)】【ロードバイク】

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2015年02月25日 トラックバック(0) コメント(0)












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