2015 MERIDA SCULTURA400 VS 2015 GIANT TCR 0メリダがジャイアントの喧嘩を買った!!!   新105リア11速仕様で、なんと税込 125,910 円!!!   スポーツサイクルまったり選び

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2015 MERIDA SCULTURA400 VS 2015 GIANT TCR 0メリダがジャイアントの喧嘩を買った!!!   新105リア11速仕様で、なんと税込 125,910 円!!!  



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2015 MERIDA SCULTURA400 が新105リア11速仕様で、なんと税込 125,910 円!!!

ヽ('∀`)ノ イャッホーーォォォオォォウゥゥ!! 販売価格12万リア11速仕様だ!!

カオスだ!!
ありがたいね!!
嬉しいね!!
デザインも素敵だね!!!

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2015 GIANT TCR 0
ジャイアントのエントリー系は販売戦略用キラーモデルは
お案軸新型105を採用したリア11速路線で、
推定販売価格11万~12万(定価13万5千円)!!

( ;゚ω゚)ふぉおおおおおお!
メリダがジャイアントの喧嘩をリアルに買った!!
どうする? ジャイアント??


TCR 0の販売価格が現在どうなっているか、不明ですが
完全にメリダは同価格帯のリア11速モデルをぶつけて
きた模様です。

ヤベー、12万 Shimano NEW 105 2×11速仕様に、またして
も心が揺れ動く……
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以前の話になるけど2014 SCULTURA 900だって、フルカーボンフォ
ーク仕様に、重量9.2kgを誇るリーズナブルだけど優良な仕様だっ
たんですけどね。

2015 SCULTURA400という形で、とうとうリア11速仕様か。

クランクもFSAからシマノ製SHIMANO RS500 50-34Tに切り替わっ
ていますし。シマノ率増しています。


GIANT TCR 0の販売価格設定は11万~12万程度に設定しているか
ら……

完全に2015 SCULTURA400の販売価格帯を、GIANT TCR 0に
ぶつけてきましたね。

このモデルが、メリダの2015年販売戦略モデルなのは間違いない!

しかしまさか、リア11速販売価格12万モデルが2台も出てくるとは……
結局リア11速価格帯競争は台湾メーカー同士が、日本国内で激突し
合う事になりましたけど。



両社口には出さないけど、火花飛び散りまくりではないですか?
こいつはすげえや……どっちが勝つんだろう?

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MERIDA 2015 先行モデル予約という事で、市場への
投入を急いだ形になります。

クランク SHIMANO RS500 50-34T
フロント&リアディレーラー新105
SHIMANO CS-5800-11 11SPEED
ホイール Merida comp 24 pair


しかも、ケーブル内臓も継続の模様! 2014年モデルに引き続き
2015年モデルもインターナル仕様ですよ!

元々SCULTURAはカーボンフレームを意識して設計したアルミ
フレームモデルなので、トップチューブを歪曲させたりして快適
性を強化したエントリーアルミモデル。

とはいえ、フォルムもハンドロフォーミング
やケーブル内臓のおかげでシャープ。

多分重量はまだ公表されていないけど9.2kg
~それを下回るのではないかと推測されます。



ジャイアントの世界戦略における必殺技「アルミフレーム+最新上位コンポ」
この販売方式どれだけ、話題を広げ、販売数を着実に伸ばしてきた事か……

それを同じ形でメリダがいきなり対抗してくるとは興味深い。

逆に先日から紹介しているコーダーブルームが超軽量路線で攻めているのも、
いいやり方かなと思います。
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2014年08月26日 トラックバック(0) コメント(0)












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