2015 Lapierre Aircode ゼリウスのエアロモデル版がお披露目される。 スポーツサイクルまったり選び

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2015 Lapierre Aircode ゼリウスのエアロモデル版がお披露目される。

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これが2015年モデルにおける、ラピエールの新型エアロモデル「AIRCODE」か。
とうとうあのラピエールからエアロモデルが出るとは……
やっぱりゼリウスみたいに、快適性も兼ね備えたエアロロードなん
でしょうか?
ゼリウスを空力力学的に変換したモデルか……
いずれにしても、攻撃力はかなりありそうだ……

ちなみにこのAIRCODEはプロトタイプだそうで。
販売モデルのブレーキ部の接地箇所は、チェーンステーのダイレク
トマウント仕様になるそうです。
画像だと確かにシートステー部に設置してありますね。


ScreenShot2014-04-03at55124PM_zps6e18f0e5.jpg
ScreenShot2014-04-03at55421PM_zps5de6da5e.jpg
チューブのこの「涙滴」形状は、渦を排除することで
横風など強い構造になっている。
要するにスコットのエアロロードSCOTT FOIL
みたいにあらゆる方向に対応したエアロフレームという
事ですか?
SE7.jpg
AIRCODEって思ったよりヘッドチューブが長いな。
ついでにトップチューブが、波の様にうねっていません?
なんて美しくも、奇怪なトップチューブ形状だろう……

万能型ロードの Lapierreが作り出したのエアロロード
なんだから、あらゆる局面に対応してくれれば嬉しいけど。
CE2.jpg
2015 CERVELO NewS2 SHIMANO 105 11sp
エアロロードの老舗サーヴェロからS2 新105仕
様完成車も発売に。
いいな。
なんとブルーカラ―のロゴですよ。
CE1.jpg
BBはサーヴェロが独自に採用するBBライト。
2015年モデルもBBライトで頑張る方向性みたいです。
(BB30やプレスフィット30のシェルを、左側だけ11mm延長した
シェル規格)
見ての通り、高剛性を追求したBBを採用しています。

CE9.jpg
BBライトなのでFSA BBライト対応のクランクを採用しています。

そういえば、とうとうFELTミドルグレードロードモデルがネジ切り
タイプのスタンダードなBBになってしまったそうですね。
FELTが魔法の様に唱えていたBB30を放棄するとは!
BBライトの圧入式で、まだまだサーヴェロは頑張るのですね
CE3.jpg
個人的にはフレーム剛性などよりも、フレームのエアロ効果が
絶大な効果を発揮するモデルだと思っています。

見た目は剛性ばりばりの、扱いにくいモデルに見えますけど
実は大変乗り易く、体力消費を抑えてくれるエコロジーな
ロードなんですけどね。

でも見た目が攻撃的なので、やっぱり硬そうに見えちゃいます?


しかし、新型モデルといい継続モデルといい、エアロロードが
主役になってきました。
今回2015モデルを試乗する際は、更にエアロロード中心になって
きそうな予感。
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2014年07月18日 トラックバック(0) コメント(0)












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