2014 MERIDA RIDE 800 なんと6万クラスで買えてしまう、エントリーシマノクラリスモデル スポーツサイクルまったり選び

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2014 MERIDA RIDE 800 なんと6万クラスで買えてしまう、エントリーシマノクラリスモデル

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( ;゚ω゚)……MERIDA RIDE 800が普通に6万円クラスで売られているんですけど……
安いなあ……さすがメリダ。
アルミフレーム&カーボンフォーク&エントリー系ロードスペック
シマノ クラリスでぎりぎりとはいえ、6万クラスという販売価格
設定が可能な時代になったんですか。

MERIDA RIDEは6万なのに、それなりのコストパフォーマンスが受けて、ちょっ
とした売れ筋だそうで。

他社でもアルミフレーム&カーボンフォーク&クラリススペックだと大体7万5000円
という所ですよね。
確かにお得といえば、お得だわ。

クランクはFSAを採用したり……なるほど。
アルミはエントリ系ロード定番の6061系。アップライドに乗れるアルミフレームかあ。

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タイヤサイズは700×25Cと、ロングライドを意識したモデルに
なっています。ロングライドモデルと言う事で、ギア比も広いですねえ……。
フロントフォークはフルカーボンで、なんとステアリングまでカーボン
製。更にカーボンフォーク内には補強リブも内臓している。

で、やはりロングライドモデルということでタイヤサイズも28Cまで
装着可能なんですって。

6万……普通にクロスバイク代わりにこれでいいではないですか?


ただ、最近はこういったエントリー系アルミフレームにあえて? 105
スペックにしたり、マヴィックホイールを採用した10万クラスの
モデルも人気が高い傾向なんですよね。

しかしクラリスとはいえ、6万は安いなあ。

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ハンドル メリダ コンプ アルミ 31.8mm
ハンドル長:400mm(44/47/50cm)、420mm(52/54cm)
ステム メリダ コンプ アルミ
ステム長:70mm(44cm)、90mm(47/50/52cm)、100(54cm)
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シフターはShimano Claris
なんとSTI変速を6万で楽しめます。
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下側1.5インチの大径ベアリングを持つ、テーパーヘッドセット。
エントリーモデルとはいえ、ヘッド周りと、フロントフォークの剛性と高めた設計をしている。
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フレーム 6061系 Ride Lite-Single
フルカーボンフォークを採用
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BB FSA BB-7420ST/W W/SPINDLE 110.5-BC-68
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クランク FSA TEMPO COMPACT CK-200TT 50/34T
フロントディレーラー シマノ クラリス
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ブレーキ テクトロ R312
タイヤ ケンダ K-193 25c
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スプロケット PG-820 11-32T 8S
フロント2×リア8=16速

リアディレーラーがシマノクラリス。
さすがにロングライドモデルと言う事で、坂道に対応出来る用にワイド設定。
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シートクランプ アルミ 31.8mm W/ALLEN BOLT
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サドル M1190

と言う事は、トータル9万も用意すれば色々オプションも用意出来るし。
完全に、エントリー系ユーザーをターゲットにしたロングライドアルミ
モデルですね。

個人的にはコバルトブルーカラ―を狙いたい所。
しかしなんだかんだで、こういったエントリー系アルミモデルが一番
数が動くんだなあ。

2015年モデルはこう言ったエントリーアルミ系か、もしくは超高級アルミモデル
が更に注目されるのかも?
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2014年01月15日 トラックバック(0) コメント(0)












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