2014 DAHON MU SLX(ダホン ミューSLX) フロントダブルへのカスタム可能 スポーツサイクルまったり選び

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2014 DAHON MU SLX(ダホン ミューSLX) フロントダブルへのカスタム可能

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カーボンパーツを多用した、DAHON MU SLXが2014モデル
おお、マットブラックカラ―が出てくるんですね。
2014モデルのDAHONホイールは451化が進んでいますが、
406ホイールのままで行く模様。

それはそうですよね、406ホイールでも圧倒的な走行性能を
誇ったんですから。
下手に451化して、なんらかの形で重量が増す方が怖いや。
(軽さを武器にして、強力な走行性能を発揮するミニベロモデル)

とりあえず、シフターはティアグラで、リア変速に105スペック
という形は継続されるんですね。

主な変更点はハクセン様によると。
フロントダブルへのカスタムを想定し、フロントディレーラ台座やワイヤー
ガイドを装備させており、拡張性を高めたそうで。

なるほど、使用目的に合わせてフロントダブル化したという事ですか。
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シフター SHIMANO TIAGRA
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ハンドルバー CONTROLTECH カーボン

2014モデルもカーボンフラットバーですか。
コーナーリング性能はどの程度向上したのか楽しみ。
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ブレーキレバー AVID SPEED DIAL7
お、グリップデザインが一新している。
非常に乾いた感じのスポンジ系グリップ。
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リム DAHON Pro
タイヤサイズ SCHWALBE KOJAK DAHON SPECIAL EDITION 20x1.35
フォーク DAHON SLIPSTREAM Aluminum

リムも含めてブラックカラ―で統一感がありますね。
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フレーム PKシリーズ DALLOY Aluminum
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ペダル MKS PROMENADE EZY一応ワンタッチで着脱可能なタイプ。
折り畳み時、ペダルを取り外す形になります。
ペダル無しで、8.6kg!
ぶっちゃけ、車を使用しなくてもレース会場に運んで使えますよ。
即ホビー系レースに参加出来るだけの戦闘力を持ったモンスター
モデルですし。
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クランク FSA Gossamer ISIS DRIVE 55T
リアディレーラー SHIMANO 105
カセット SHIMANO 105 11/28T
やはりなんだかんだで、DAHON MU SLXに関してはシマノ系
パーツが多いですね。
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重量 8.6kg
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フォールディングサイズ 79X 64 X 37cm

上品かつ、自然な感じで加速を開始する面白いミニベロです。
あと自分自身の話になりますが、できれば脚に負荷をかけたくない時に
MU SLXに乗りたいなあ。
他のミニベロと比べても、脚への負荷が軽い様な気がする。
最初は上級者向きの人を選ぶモデルかな? と思っていたのですが。

実は大変扱い易いんですよね。むしろ初心者の方が恩恵が大きいモデルだと
思う。
(まあ、18万程度するのでためらう方も多いかもしれないけど)
なんだかんだで折り畳んだ状態でも軽いし。
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2013年09月14日 トラックバック(0) コメント(0)












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