2014 BIANCHI IMPULSO105  IMPULSOシリーズの中でデザインとか一番遊んでいますね スポーツサイクルまったり選び

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2014 BIANCHI IMPULSO105  IMPULSOシリーズの中でデザインとか一番遊んでいますね

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?? ビアンキの2014モデル IMPULSO 105についてなんですけど。
なんで毎年このIMPULSO 105に限ってデザインを遊んでくるんだろう?

2013モデルのブラックとピンクのカラーリングには驚かされましたが。
2014モデルはブラック&チェレステですか。
なんかSELLE SAN MARCO のサドルに、イタリアの国旗がダイナミック
に描かれているし。

しかも、チェレステカラ―もなんだかんだでしっかり用意しているん
ですよね。
ワンランク価格がリーズナブルな、IMPULSO TIAGRA/105モデルには
チェレステカラ―を用意していないのです。

あくまで、高級アルミレーシングモデルとして105~アルテグラスペック
モデルだけに、チェレステカラ―が許されている感じがします。

なんで毎年? IMPULSO 105のデザインってこうも遊ぶんだろう?

あと変更点といえばホイールが2013 MAVIC AKISIUM→2014 FULCRUM
RACING SPORTに変更になった模様です。
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センプレもそうでしたけど、やはり105スペックあたりからスズメバチみたいな
イエローカラ―だったりして。
ビアンキ的には105の購入者にサービスしてくれているつもりなのかな。

王道チェレステカラ―もありますけど。

気になったんですけど2013モデルのカセットはShimano 105 12/25T だったんですが
2014モデルからShimano 105 12/27Tに変更。
(最近のアルミロードは、よりギア比がロー気味仕様が多くなってきている印象)
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シフター Shimano 105
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ホイールFULCRUM RACING SPORT
タイヤHUTCHINSON EQUINOX2 700x23c
フォークBianchi カーボン
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フレームIMPULSO フルアルミ
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クランクSHIMANO 105 50/34T
フロントディレーラー 105
リアディレーラー 105
カセットShimano 105 12/27T 10SPD
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ブレーキ SHIMANO 105 ほぼ105スペック。
やはりこのシリーズは毎年、105をふんだんに投入してきます。
TIAGRA/105モデルだと、シフターやリアディレーラーに105を
採用だったりするんですが。
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ブレーキ SHIMANO 105 ほぼ105スペック。
やはりこのシリーズは毎年、105をふんだんに投入してきます。
TIAGRA/105モデルだと、シフターが105採用だったりするんですが。
やはりホイールや各パーツを見ても IMPULSO 105の方が上質ですね。
意外にこの2万円の差が大きいかと。
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サドルSELLE SAN MARCO ASPID DYNAMIC
IMPULSO 105にはこのブラックとチェレステをあしらった、ド派手なグラフックスを
施したサドルが付いてくるのです。
(2014  IMPULSO ULTEGRA 11sと同様のデザイン)
ミックスコンポのIMPULSO  TIAGRA/105モデルはモデルで、リーズナブル
だし。
IMPULSO ULTEGRAは11速化。
SHIMANO 105はデザイン方面でなんとなく攻めている印象。
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2013年08月18日 トラックバック(0) コメント(0)












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