(速報版)2014 BD-1 DISK R ハイポリッシュ コンポはSORA採用の模様 スポーツサイクルまったり選び

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(速報版)2014 BD-1 DISK R ハイポリッシュ コンポはSORA採用の模様

9-2014-bd-1-010.jpg

(´・ω・`)……さて、2014 BD-1 DISK Rというモデルが登場するそうです。
限定モデルという扱いか、定番品かは不明。

とりあえず仕様を確認してみると……

スタンダード25°ステム採用
DA22リム仕様
IRC ROADLITE 18×1.25採用

メインコンポはシマノSORA 9speed
チェーンリングは56T 170mm
スプロケット11-25T
リアディレーラーSORA
シフターSORA
ブレーキ シマノBR315

うわ、BD-1 DISKがスピードミニベロ化している……2014モデルの
タイヤもBD-1 SPEEDと同じIRC ROADLITE 18×1.25ですものね
え。

あとステム角度が2013モデルは17°でしたけど、2014モデルは25°と
変更。
2013モデルよりも、いくらか前斜姿勢になると言う事ですか。
以前は限定モデルでしたが、2013から、人気が高いのでとうとう定番モ
デル化していましたよね。
ブラック系パーツも人気が高い理由の一つでしたが、2014モデルも継続
になった模様。

へー、スピードモデル仕様&ディスクブレーキか……。
どんな乗り味になるんだろう?
とりあえず、試乗時にチェックしてみます。
DSCN0426ak.jpg
ちなみにこれは2013モデルBD-1 DISKですけど、MTB用コンポのDeore
を採用していました。
タイヤもMAXXIS 18X1.5と太めのサイズでしたし。
今回2014モデルBD-1 DISK RのタイヤサイズはIRC ROADLITE 18×1.25
でいくんですね。

(2013モデルに試乗した時は乗り心地がMTBとクロスバイクの中間みたいで、
大変走破性が高いと感じました)
ブラックステルス系のCharcoalカラーは、継続されるのかな?
ハイポリッシュカラーがメインになりそうな感じですけど。


うーんいずれにしても、スピード系ディスクブレーキ搭載モデルの
2014 BD-1 DISK Rってなんだか面白い。
なんとなくだけど試乗していてBD-1の走行性能も、年々向上している
様に感じるし。


もしかしたら2014モデルブロンプトンも、案外早期入荷してくるのかな?
(ま、さすがにそれはないだろうけど……)
DSCN0431gh.jpg
DSCN0429gh.jpg

逆に荒れ道とか路面が荒い路面で走るのを想定した場合、2013 BD-1 DISK
の方が適しているのは間違いなさそうですが。

(´・ω・`)……そうかぁ……Deore系コンポがSORAに変更か……
個人的にスミード系ミニベロは大好きでしたけど、悪路走破系のミニベ
ロモデルも貴重な存在だったしなあ……
随分2014モデルは、いつもよりも大胆なモデルチェンジをしてくる
んですね。
ま、この記事はまだ速報版みたいなものですから、詳細が分かり次第また記事に
します。
【ご予約で7月入荷予定】 2014 BD-1 Disc R ハイポリッシュ

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2013年05月17日 トラックバック(0) コメント(0)












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