スポーツサイクルまったり選び ミニベロや折りたたみ自転車、ロードバイク、クロスバイクを紹介しています。ご購入の際にはカテゴリー欄の、「このブログについての説明と注意」をよく読んでからご利用下さい

スポーツサイクルまったり選び
スポーツサイクルまったり選び > 月別アーカイブ 2012年06月

(速報)2013 FELT Z95 (フェルト Z-95) について。フレーム形状が流線的に。

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お! 今度は毎年コストパフォーマンスが高いFELT Z95ですね。

( ;゚ω゚)……き、去年の派手なイエローとブラックのカラーリングから、一点
落ち着いた大人の雰囲気に。
なんですか? あのやんちゃなZ95がここまで大人の雰囲気になるなんて。

ず、随分デザインの方向性を変えてきましたね……

コンポはShimano SORA MIXとありますけど……新SORAを
投入してくるつもりですかね?
MIXとあるから……うーん……? 

フレームに7075スーパーライトハイドロフォーム。フォークはカーボン。
やっぱりハンドル位置は高め。
ホイールはAlex R500と2012モデルと同じ。

それはそうと価格なんですけど、メーカー希望価格が89250円に対して
販売価格が、楽天QBEIネット価格が76500円!!
うわ、とうとう販売価格が8万を切ったのかあ……
ここまでリーズナブルだと、クロスバイク代わりにZ95という選択肢も
可能ですね。

DSC01651.jpg
7万……価格はともかく、2,013FELTモデルは全体的にデザインを強化
しているのかな。
このグレー系とホワイトの色使いは今までのフェルトエントリーモデルに
なかった傾向。
なるほど……。

(`・ω・´)あ、良く見たらトップチューブとか、肉厚で曲面をしっかり描
いていますね。
以前はもうちょっと多角形だったけど……まるで2013 Z95がカーボンモデル
みたいに見えてしまいます。
そうか、フレーム形状がちょっと今までと違うのか……。
空力抵抗をエントリーモデルにまで、考慮してきたのかも。

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これが以前の2012 Z95です。
( ;゚ω゚)……あー、全然見た目が違う!
やっぱりフレーム形状やデザイン系に、力を入れてきたんですね。
【予約受付中】 FELT (フェルト) 2013年モデル Z95 (Z-95) COLOR:マットブラック SIZE:540(Q052152)【ロードバイク】

2012年06月30日 トラックバック(0) コメント(0)

2013 FELT F85 (速報版記事)  いきなり2013 FELTモデルの予約がスタートしている!

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いきなりFELT2013モデルの予約が、楽天きゅうべい様でスタートして
います。

ヽ('∀`)ノ 2013モデルFELT情報
スタートォォォオォォウゥゥ!!

いやっほぅい!! 
また楽しい季節が到来してきましたね!

ヽ(´;ω;`)ノ は……早い……!
と思ったのですが、もうそんな時期といえば時期でもあります。
もう7月ですものね!

どうやらフェルトのエントリーモデルを、早々に発表してきた模様。

現時点で2013 FELT F85に関して分かっている情報は……
テーパーヘッド採用して剛性UP
フレームは7005ウルトラライトバテッドアルミ
コンポーネント Shimano TIAGRAのMIX
ホイール MAVIC CXP22
という事位ですね。
エントリーモデルながら、なにかレース色がより強くなった重
厚感を感じます。

( ;゚ω゚)……コンポに関してどういう事になるのでしょうね? 
Shimano TIAGRA MIXと言う事は、2012年モデルと同じくリアにシ
マノ105を採用しているのかな?

うーん。とりあえず、速報版という事で。詳細が気になる方はメ
ーカー様に確認した方が賢明ですね。
後日更に情報が入り次第、詳細な記事にしようと思います。
とりあえず、今日は速報版という事で。


【予約受付中】 FELT (フェルト) 2013年モデル F85 (F-85) COLOR:マットブラック SIZE:510(Q052132)【ロードバイク】

2012年06月29日 トラックバック(0) コメント(0)

GIANT FCR 1にNEWシマノSORAを使用して、STI化&オリンピックマクドナルド伝説

DSC00435.jpg
(´・ω・`)……フラットバーロードGIANT FCR 1にNEWシマノSORAを
搭載させるとこんな感じになるのですね。
(カスタマイズ中)
あそうか、ブルホーンバーにNEWSORA STIシフターという
やり方もあるのか……素直にカッコイイ上に乗り易そう……。

TT風にフラットバーロードをカスタマイズ……フレームがエアロな
だけに、実戦でもいけたりして。

DSC00433.jpg
( ;゚ω゚) やっぱり、NEW SORAぼブラックカラーは精悍。
なんだか、エイリアンの顔みたいな……インジケーターもいい感じ。
フラットバーロードのSTI化に向けて、NEWシマノSORAというのも
楽しそうですね。
カラーリングの相性も良さそうですし。


最近のNEW シマノコンポは、明らかに地球外の技術が投入されてい
るかの様な印象を受けるのですが……。
なーんか、人類離れしたデザインなんですよね。


IMGP3246.jpg
(´・ω・`)……? なんかマックで、Lセットを頼んだら巨大な箱がトレイに
乗っていまして……

でかい……
あ、そうか! オリンピックの記念グラスみたいですね。

良く見たら、レジ近くに展示してありました。
(どうでもいいですけど、なぜか店内はアイスコーヒー! アイスコーヒー!
と叫ぶ店員さんがいて大パニック中だった……一体、アイスコーヒーに何が
あったのでしょう?)

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巨大なコカコーラロゴとピンクカラーのソーダーガラス製グラスが。
グラス中央部に、溶接した跡があってなんかレトロ。

そういえば、長野五輪の時も記念のお皿をもらった記憶が。
今回はコカコーラがメインですね。

IMGP3247.jpg

衝撃だったのは、箱に記載されていたオリンピックとマクドナルドの歴史。
なんと! 1968年のグルノーブル大会でアメリカの選手がハンバーガーを
食べたくてホームシックにかかっていたとか!

( ;゚ω゚)……はあ? ホームシック????

それで、マクドナルドは急遽ハンバーガーを「空輸」したという壮大な
物語が。
しかもコカコーラはコカコーラで、1928年アムステルダム大会で選手に
コカコーラを届けて以来(まさか、これもホームシック?)オフィシャル
スポンサーに。
アメリカ人のアメリカ愛というか、郷土愛は非常に深いんですね。
大変勉強になりました。

……日本人選手だったら、吉野家が牛丼とかを空輸して届けるという事に
なるのでしょうか??


自転車のきゅうべえ

2012年06月28日 トラックバック(0) コメント(0)

ANCHOR2012 限定生産モデル RNC3 EX プリズムパープルカラーとブラックSORAの相性がいい


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(´・ω・`)……先日紹介した限定生産モデルRNC3 EXについてなんですけど……
確かに新シマノソラが採用されていますね。

NEW SORAモデルを搭載すると、ここまで攻撃的に見えるんだ。
へー。


プリズムパープルカラーを採用した理由は、シマノソラとカラーリン
グの相性がいいからだったのかも?
いや、実に美しくも攻撃的なRNC3 EXに見えてしまいます。
販売価格 101,191円だそうです。
もしかしたら、この限定生産モデルの売上次第で2013モデルが定番化
するかもしれませんね。

元々シマノソラモデルは、常時メーカーがストックしておく場合が多い
ですから入手し易いという利点もあります。
もし2013モデルとして定番化したら、即入荷にも対応してくれるかもし
れません。
そうなったらRNC3が誰でも手に入りやすい環境が整うと思われます。
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ハンドルバー ANCHOR-NITTO M101F

うわ、ブラックのバーテープにSTI化したNEW SORAのブラックが
想像以上にカッコいい。
結構ビジュアル的にもこの変化は大きいのかも。

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うーん、まるで京都みたいなカラーリングで渋い……。
今までブラックカラーとRNC7のブルーカラーを見てきましたけど、やっぱり
シックなカラーリングが多かったかな……。

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ギヤクランク SHIMANO SORA FC-3550 50T×34T
パープルとブラックの相性が実にいい感じ。


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ホイール SHIMANO WHR501-30
タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA RR-3X 700×23C

ブレーキカラーもブラックで、ちょっと精悍。
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リアディレーラー SHIMANO SORA RD-3500-SS
フリーホイール SHIMANO CS-HG50 13-25T 9S


RNC3 EXBRIDGESTONE ANCHOR2012限定生産モデル ブリヂストンアンカー

2012年06月27日 トラックバック(0) コメント(0)

2013 PINARELLO FP QUATTROを眺めつつ、たこ焼きを食べる。

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早朝から、なぜか営業中のたこ焼き屋で購入。
購入はなんと朝7時。
このお店を焼いている店主はたこ焼き焼いて20年以上のスーパーベテラン。
しかも、日々味への探求心が止まらす、毎回味が違う事でも有名。
この日は、新作の桜エビふりかげがトッピング。
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(゜Д゜)ウマーとにかくウマー!!
さすが職人!!!
生地の正体が全く分からない……
このふわふわ感は一体……。
ソースに赤ワインを煮詰めているとか。
焼き鳥のたれの様な美味さ!

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タコもビッグサイズ!
しかも、タコの火加減がレアからちょうどミディアム風味。
なんとタコから、うま味の汁が出てくるのです。
(゜Д゜)ウマー!!!
店主のたこ焼きに対する執着心が普通でないのは確か。
今日は買えてラッキーでした。

地元民しか行かないお店でして……大抵の観光客はスルーしちゃうのです。
ちなみに裏メニューのイカ焼き尽くしが、地元では ( ゚д゚)ウマー伝説。

あくまで、このたこ焼きは2013年モデル6月26日バージョンなのです。
おそらく半年後には、また違う形に進化しているはず。


(`・ω・´)……カンパニョーロのアテナEPS11S搭載の2013 PINARELLO 
FP QUATTROレッドカラーがやたらカッコイイ!
しかも2013モデルも選択が本当に幅広そうです
一番高価な、アテナEPS搭載モデルだと定価で54万クラスになるけど、35万ク
ラスのアルテグラ仕様もあるし。

シマノ105なら定価で28万まで抑えられます……ほう……。
おもしろいですね、コンポのグレードを予算に応じて対応させればいいし。
しかも、サイズも選択できる上にこの様なレッドカラーもチョイス出来るという。

ちなみに、105仕様でもレッドカラーを選べるそうです。

あれ?
ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル なんだか、たこ焼きメインの記事になってしまいましたよ。
0621掲載【中古】 PINARELLO (ピナレロ) DOGMA 60.1 完成車 2010モデル カンパSUPER RECORD 11S

2012年06月26日 トラックバック(0) コメント(0)

2013 PINARELLO ROKH が105仕様で、定価27万ですって。

(´;ω;`)……あの、今朝走っていて異様に体温が奪われませんでした?
特に川沿いでの強風が辛くて、寒くて。
あまりに体が低温になってきたので、急いでマックに駆け込みホットコーヒー
で体を暖めてしまいましたよ。


(´・ω・`)……さて、ロングライドをメインに設計された2013 PINARELLO ROKH
って、105完成車で定価が27万程度に設定されているんですね。
どんどん、入口が広くなってきている……。
素直に嬉しい……。
ついつい、ROKHを見ていたら時間がたってしまいました。

へえ……特にPARISの様なレースの際の戦闘能力とか求めないので、こっちでいいかな。
28Cのタイヤも履けるので、走破性もあるし。
快適性も高め。
ああ、やっぱり石畳とか悪路を想定しているので、通常のシートステー形状なんだ。
結構派手にアーチを描いているので、そう言う事なんでしょうね。

長時間、悪路を走る場合はロクの方が良さげかな……石畳を走る為の設計が
日本の悪路にどう生かされるのか非常に気になる……。
だって、価格帯とか、性能を見ているとどうしてもROKHが気になるのは自分だけではないはず?
ONDAシートステーの方が、快適性が高いという訳ではなかったのか……
へえ。

(`・ω・´)b にしても、細めのナイフを曲線状にしたかのようなシートステーって
なんかいいですね!
カーボンの弾性率をいじって、ロングライド系モデルにしたというよりも
形状を考え抜いている感じ。
結構形状で知恵を絞っているんですね。
あとトップチューブがアーチ状なのはいいのですが、シートステーとは対極的に
太くてカッコイイ……。
ぱっと見、ブラックとレッドのカラーリングに惹かれたのですが、次第にブラック
とホワイトのカラーリングが良く見えてきましたよ。

ちなみにアルテグラ完成車なら定価は34万程度……。
やっぱり、価格的には105あたりが手を出しやすそうですが。
でも乗りなれているユーザーが購入しそうなモデルですから、やっぱりア
ルテグラ仕様の方が人気が出るのかな?

2012年06月25日 トラックバック(0) コメント(0)

2013 PINARELLO FP UNO CARBON なんと19万クラスでフルカーボン! 


( ;゚ω゚)……ピナレロから、19万クラスのフルカーボンモデルが出
るんですって?
おおおおうっ……19万! まるで、夢のようです……正直どうしても、その
価格帯に目が行ってしまいます。

アルミ&カーボン系から、フルカーボンにグレードUP。
でもって、コンポはシマノティアグラでリア10速という方向性で。
でもSTIは105でいくそうです。
( ̄▽ ̄;)……なんだか、このあたり良心的?


シマノ105を搭載したFP DUEとの違いは、カーボンの質とかボリューム
という事になるのかな。
もちろんONDAフォークをフロントとリアに採用。
うーん。いいなあ。19万……。


エントリーユーザー向けに、快適性重視の24HMUDカーボンを採用。
動画をざっと見ましたけど、シートステーも上部がモノステー構造。
上位モデルと比べると、若干トップチューブのボリュームよりかは
押さえ目といった印象。
でも、このフレーム形状はピナレロらしく、左右非対称(アシンメトリ
ック)なんですね。
(´・ω・`)……何気に力が入っているではないですか?

フロントフォークは細め。もしかしたら衝撃吸収性がより高くなってい
たりして?

あと、接合部が少し角ばっているかな? やはりこれも上位モデルの接合部は
柔らかい曲面を描いているけど。


とはいえ、エントリーモデルといえどピナレロの快適性は、実にいいです
からね。
(実はリラックスして走りたいとか思った時、ピナレロのエントリー系とか
たまにいいなあと思ったりして。

ビジュアル面についてですけど、実にブラックカラーが好み。
ホワイト系もいいけど、ブラックカラーのフレームにホワイトをあしらっ
たセンスが
実にいいなあ。

( ゚∀゚) まあ、ちょっと嬉しい事にアルミ&カーボンのハイブリッドモデル
FP UNOならなんと! 14万で買えますから。
14万!
しかも新シマノSORA採用。
違う意味で、ちょっと興味が湧きませんか?

ピナレロのエントリーモデル。
個人的に、快適性重視の方向で頑張っているのはちょっと嬉しいかな。
Pinarello ロード&タイムトライアルバイク

2012年06月24日 トラックバック(0) コメント(0)

BERSERK ×BETONESコラボパンツ登場。なぜかベルセルクボクサーパンツがゾッド仕様でやってくる!

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(`・ω・´)b 宇宙戦艦ヤマトジャージ&パンツに続き、なんと!
ベルセルクパンツですよ……。
宇宙戦艦ヤマトパンツも衝撃的でしたけど、こちらは
いきなりゾッドパンツ。
(バイシクルナビでも紹介されていた一品だから、また驚き)

劇場版「ベルセルク」とイタリア Santoni 社製が夢のコラボ。
偶然劇場版を観賞していたんですけど……まさかゾッド様が
おパンツに……。
色々な意味で、魔除けになりそうですね。
エアロモデルに使用すれば、爆速で走れるかもですよ?

ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル 一日50kmの自転車通勤にも耐える伸縮性
が売り物の、非常に強靭なおパンツ……って……。
立体編み機により実現した脅威の伸縮が生み出すサイズフリーに加え、
汗を素早く吸収する吸汗速乾機能も……。

(まさかベルセルクがこのサイトに登場する日が来るとは……生きていると何が
あるか、つくづく分かりませんね)

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ベルセルク 黄金時代篇は覇王の卵は、対ゾッド戦がメイン。
先頭シーンは、CGメインなのは賛否両論でしたが、ゾッド
描写は上手かった。
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(´・ω・`)……うーん、なつかしい……
旧TV版も良かったけど、こちらもなかなか。
ひどく残酷な終わり方でしたけど。
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(´;ω;`)グリフィス……ウッ……まさか、また「触」でエンディング??

そういえば、近所のツタヤでベルセルクDVDやブルーレイがほとんど借りられ
ていて驚き。
結構人気がいまだに根強い作品なのですね。
生まれて初めて見たアニメがTV版ベルセルクという方もいらっしゃって、作者が
絶句したという逸話も……。
なぜかキャスカが美少女設定になっているのは、時代のせいでしょうか?

BETONES

2012年06月23日 トラックバック(0) コメント(0)

PROLOOP muffin(プロループ マフィン)ブレード式ロックサイクル錠 ( レッド・ドット・デザインアワード2012)

WWK YAMAHA
とうとうYAMAHAのスクーター「TMAX」がドイツ「レッド・ドット・デザイ
ンアワード2012」を受賞しました。
2012年度の受賞製品は、7月2日にドイツ・エッセンで行われる授賞式に特
別展示されるそうです。

(´・ω・`)……日本のデザインも最近飛躍的に向上してきているのですね。
個人的に、日本のロードやミニベロ、電動アシストモデルもデザイン面を
強化すれば絶対世界市場を席巻すると思うのですが。
中身は素晴らしいのですし。
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そんな世界的権威レッド・ドット・デザインアワードを受賞してしまった
プロループのブレード式ロック「マフィン」です。


( ゚∀゚)こんなころころした物が、ブレードロックだなんて面白いですね。
一応リール型収納ワイヤーキーもいいのですが、このマフィンの場合
施錠時にいかにも「鍵がついている感」がしていいですね。

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かわいいだけでなく、施錠時における形状がなかなか頑丈そうです。
犯罪者への心理的効果も無視出来ないと思うのですが。

フォールディング式のブレードを展開すれば、強固なブレードキー
になる仕組み。

(展開時直径(内寸):200mm)
その辺のワイヤーカッターなど寄せ付けない頼もしさ。

ブレードも樹脂がコーティングされているので、フレームを傷つけません。

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収納時サイズ 直径70mm/高さ50mm
専用ケースに専用マウントも付いてきます。
別に自転車に限らず、トラベルグッズ的に使えそう。
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カラーはGREEN、ORANGE、BLUE。
(´・ω・)……なんとなくミニベロ向きのブレードキーかな?
収納性もありますし。

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専用マウントも付いているのがありがたい。
メインキー意外に補助キーとして使用しても、防犯効果が期待できそうです。
( ;゚ω゚)……とはいえ、長時間放置はどんなに強固なキーでもやりたくない
ですけどね。
車体ごと持っていかれますし。
PROLOOP(プロループ)muffin(マフィン)ブレード式ロックサイクル錠

2012年06月22日 トラックバック(0) コメント(0)

2013 PINARELLO DOGMA 65.1 THINK2 ハイモジュラス65tカーボン採用


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(`・ω・´)とうとう2013 PINARELLO の情報が出てきました。
確か昨日解禁日だったそうで
イタリア本国でもかなり厳しい箝口令が敷かれていたとか。
でも最近は、解禁日に動画までUPされる時代になってしまったのですね。

DOGMA65.1 THINK2のブラックがやばすぎ……なんかエロい……
とうとうハイモジュラス65tカーボン採用ですかあ。60tカーボンから更に
素材をグレードUP!
同時に軽量化に成功!

レース現場のリサーチによると、剛性強化より軽量化の要望が高かったとか。
もうプロから言わせれば、剛性は十分なのでしょうか?
(確かに、最近の上位グレードに試乗すると、高すぎる剛性でお腹いっぱい
なる事も)

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あ、蓋が付いていますね。
機械式の時は使用するのでしょう。
ヘッドチューブのボリューム凄いなあ。

シマノ電動&カンパニョーロEPS対応。機械式コンポーネントにも対応。
THINK2の意味はそこにあるようです。

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なのにとうとうフレーム価格が40万クラスに。
EUモデルは2013年、少しずつリーズナブルになるのかな?
De Rosa - Idol Disc (Ultegra Di2 - 2017)

2012年06月21日 トラックバック(0) コメント(0)

DAHONアウトレット情報 4~5万クラスでスピードP8と Mu P8が買えてしまう。

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( ;゚ω゚)久々の特価セール情報ですが……。なんか凄いのが出て
きましたよ。

実は楽天MAPスポーツ様の方で、DAHONアウトレットセール
をされているのですよ。
まあ、正直アウトレットということでフレームのジョイント部分が若干固い状態
だとかハンドル、シートポストにキズがあるとか、色々制約があるのです。

個人的にはその条件でもOKですが。
じゃあ、価格はいくらなんだろう? と思ってチェックしたら……
7万2450円がなんと税込 49,800 円
ですって。
快速名モデルスピードP8が、4万クラス……。

ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル いいの?

思わず空を見上げてしまいましたよ。
今は2013モデル登場前の、微妙な時期ですからね。
だから6月は怖い……。

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(´・ω・)……なんと、ホワイトカラーもアウトレットセール。
性能に妥協したくない、ミニベロをお探しなら間違いなくこれ
かな。
ジョイントが固いというのが、若干気になりますけど。
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あと更に驚いたのが、DAHON (ダホン) Mu P8
がなんと、84000円がなんと58000円!

(´;ω;`)うわあああ……いいのかな……。
なんでこんなに安いのか調べてみると、フレームにスレキズと、ブレーキレバー、
クランクアームに目立つキズがあるんですって。


実は通常17万クラスのDAHON Mu SLが、12万で販売されていたんですけど
即完売してしまった模様。
(そりゃそうですよね)
多分玄人の方が、改造ベース車として購入されてのでは。

まあ、焦らずとも直ぐに2013モデルDAHONが出てくるでしょうし、お気楽に
待つのも、オツなものです。

(´・ω・)……しかし、4万程度で、即戦力のミニベロを捜している方にとっては、
かなりありがたい話です。
そういえば最近、4~5万クラスに入門モデルの価格設定をしてくる場合が
増えていますね。
【新品】【アウトレット】 DAHON (ダホン) SPEED P8 完成車 2012モデル レッド
【新品】【アウトレット】 DAHON (ダホン) Mu P8 完成車 2012モデル ブラック

2012年06月20日 トラックバック(0) コメント(0)

2013 GIANT ESCAPE AIR(ジャイアントエスケープエアー) 万能性が高い良モデル

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(´・ω・`)……先日乗ったエスケープの新型ですね。
2013モデルのGIANT ESCAPE AIR
ジャイアントの2013先行モデルという位置づけです。

グリップシフターがトリガーシフターになり、スポーツ性が
増した感じですね。

乗り易くて、扱い易かったなあ。
さすがに十万クラスの、フラットバーロード程のレーススペックに近い
加速力とか長距離巡航性能はなかったけど。
(でも走れと言われれば、多分走ってしまうと思う)
近距離~中距離走る分には、エスケープの方が有利と思いました。
それなりに安定していて、弱点が無い感じ。
これで四万クラスなんですよね?
素直に凄いなあ。
やっぱり長時間乗っていると、衝撃が次第に体に響いてはきますけど
少なくとも、予算が四万あって、街乗りとか、スポーツ系に片足を突
っ込んでみたい方にはかなりお勧め。
弱点がないと言えば弱点がない。
お気楽さにかけてはちょっとした物だし、ビジュアル性もそれなり
に洗練されているので満足してしまう逸品。
もし、長距離、長時間乗る方で必要な方がいらっしゃったら、コンフォ
ートグリップかバーエンドを用意しておいた方がいいかも。


これで四万クラスですか……うーん。
スコットの名クロスバイクSUBシリーズなども、結構安価にスポーツ性
の高い性能が手に入るのですが。
このエスケープシリーズは、オールラウンドな万能性が手に入るという感じ。

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トリガーシフトのおかげで、スポーティなルックスに。
ケーブル系もカラーコーディネート。

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実はちょっとした、緊急時に欲しいなあと個人的に思っています。
価格以上の性能が手に入るので。

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刻印も、きちんと入っていますね。
デザイン性も満足する事は、間違いない。
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何気にアルミフレームもしっかり組んであるし……

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このロゴも都会風ですよね。
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リアディレラ―にはSRAMを採用。

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タイヤは28Cサイズ。
個人的にはもうちょっと細くしても、いけると思います。
細くすれば、もう少し違ったエスケープの顔が見えてくるかも。

(`・ω・´)……ハクセン様の方で、「安定した品質とスペックで間
違いなく1番お勧めできる自転車」という感想が書いてありますけど、
全くの同意見。
今は初めてクロスバイクを購入されるかたでも、四万でこんなにい
いモデルが手に入るのが羨ましい。

そういえば、宮サイクルステーション様は、出来るだけスポーツ性を
高めた仕様にしてあったけど、そういう楽しみ方も出来るバイクですね。
e-ハクセン楽天市場支店

2012年06月19日 トラックバック(0) コメント(2)

スペシャライズドジャパンの本社が、地元本厚木に移転?

すぺしゃ
これはなかり嬉しいニュース。
(´・ω・`)いつの間にか、スペシャライズドジャパンの本社が本厚木中町
に移転していた模様。

おお、元厚木市民の私としては嬉しいかぎり。
中町あたりですか……厚木は平地の坂道も多いのでヒルクライムのテストにも
いけますね……。
1階がショールームになるそうなので、今度厚木に行った時に覗いてみる予定。

なんだか、いつの間にか本厚木は白コロとか有名になってしまいましたけど、実は
中華が美味しい街なのです。
中華丼大盛り&杏仁豆腐&スープ付きで、480円というお店もありますし。

あと某店のステーキの様な厚さの、生姜焼き定食もなかなか。
800px-OER_Hon-Atsugi_station_North.jpg

異様にグルメに敏感な街? なのでB1グランプリなんかが開催された
土地柄なのです。
シロコロ

(地元民と焼き肉屋さんに行くと、怒涛のごとくモツを注文してくれた
記憶が。
スープや白い白米と一緒に、炭火で焼いた肉をほおばるのもいいですよ?
やたら炭火にこだわるお店も多い。
意外にそういう焼肉屋さんのから揚げなんかが、隠れた名品だったりも
するんですが。)

ついでに、駅前は都会なのに、ちょっと離れると田んぼが広がっていた
り温泉があったり結構まんが日本話的な田舎でもあります。


ヽ('∀`)ノでもなんで、本厚木に???
今度聞いてみよっと。
ショールームにかなり期待大。
ショールームオープン日に、何かイベントでもありますかね??

 
会社情報
スペシャライズド・ジャパン株式会社
神奈川県厚木市中町3-13-5
〒243-0018
046-297-4373


De Rosa - Idol Disc (Ultegra Di2 - 2017)

2012年06月18日 トラックバック(0) コメント(0)

CALAMITA CX(カラミタCX)デュアルパーパスマシン 完全にシクロクロスなクロモリモデル

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ヽ('∀`)ノ うわ! Calamitaから、今度はシクロクロスモデルが出てきましたよ!

シクロクロスモデルということで、クロモリフレームにガゼット補強を施し
てあるそうです。
トップチューブがシクロクロスみたいに短いなあと思っていたら、なんと本
格的な扁平加工まで施してあるのが驚き!
えー、クロモリなのにそこまやりますか!
えー、クロモリなのにそこまやりますか!
肩で担ぐ事を最初から想定して設計してありますね。
何気に一番この部分に驚きました。

しかも、重量は9.8kgと抑えめ。
カンチブレーキ仕様で、コンポはシマノティアグラ。
一から、シクロクロスモデルとして細部までこだわり抜いているではないで
すか。


img59519388.jpg
親切にインラインレバー搭載。SHIMANO TIAGRA STIレバー。
街乗りメインにもいけそうですね。

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ヘッドチューブとダウンチューブの付け根あたりに、ガゼット補強
の跡があります。
強度的にはシクロクロスのレースで使用してもいけるのかな?
うーん、手が込んでいるのはよくわかります。

img59519384.jpg
ストレートのカーボンフォーク……太いなあ。
本当に太い。実際はブラックカラーにはブラックが搭載されるとか。
気になる方は。メーカー様や販売店に確認してみては?
img59519383.jpg

img59519381.jpg
写真はSHIMANOクランクとなりますが、実際はオリジナルクランクに
なるそうです。

46-36T
img59519380.jpg
ここですよ、ここ。
トップチューブ下が確かに平らになっています。
クロモリダブルバテッド加工。
アルミフレームかと勘違いしてしまうかも?
部屋に担ぎ込む時も便利そうですね。
img59519378.jpg
なかなか美麗なケーブルワーク。
見た目にもこだわりがあるのかな。
img59519377.jpg
あ、ダボ穴だ。
やっぱり、ツーリング用のキャリアーを搭載するのに良さげですね。
ツーリング系のユーザーを狙っているのかな?
img59519382.jpg
SHIMANO TIAGRA 12-28T
ホイールも日本製シールドベアリングを使用した高性能ハブ
で組まれ、剛性と高回転を実現。

バック部はクイックレスポンスを実現するため、スモールバッ
ク設計を採用。
img59519389.jpg
タイヤ MAXXIS RAZE M206P 700X33C
(´・ω・`)33C……太いなあ。

全体的にフレームに力を入れるカラミータの姿勢は変わってないですね。

クロモリのエントリー系シクロクロスモデルは大体9万クラスです
よね?
Calamita CXは14万程度ですから、やっぱりコストをかけて品
質を上げている印象を受けます。

【送料無料!】Calamita(カラミータ)Calamita CX(カラミタ CX)クロモリシクロクロス・デュアルパーパスバイク

2012年06月17日 トラックバック(0) コメント(0)

2012限定生産モデル ANCHOR RNC3 EXBRIDGESTONE 新型シマノソラ採用

img59508463.jpg
はい、2013モデルの情報が出てきているかと思ったら、2012年モデル
の限定版が出てきました。



クロモリ名モデルのRNC3に、
新型シマノソラが搭載されたぞぉぉおぉおぉぉ!!!
 ヽ(`Д´)ノ


とうとう新型SORAが。
やっぱり夏に合わせて、いいタイミングで市場に投入してきましたー。
カラーリングはプリズムパープルとブリリアントチタンカラー。
さすが限定。挑戦的なカラーリングで攻めてきています。

新型SORA STIレバーは105やティアグラとシフトアップ方式になり、親指
レバーではなくなったのですね。

以前のソラは、親指レバーを下に押すとシフトアップしていたっけ?
なくなっちゃったんだなあ……
結構親指レバーは好きだったもので。

街乗り系から、レース寄りになったということかな?
リア9速はそのまま。
さすがにリア10速化はしなかった様ですね。

新シマノソラのSTIレバーは、なんとMTBのVブレーキに対応するとい
うのだから、ちょっと驚きましたけど。

元々純国産のクロモリフレームチューブが実に素晴らしいモデルですから。

あ、試乗記事が出てきた。
2010年に、2011モデルRNC3を試乗していますね↓

試乗体験 2011 ANCHOR RNC3 Equipe (アンカーRNC3 エキップ)インプレ
先日も上位機種のRNC7に試乗したしたけど、やはりアンカーのクロモリは
体にフィットしてきていいですよー。

ヽ('∀`)ノ アンカーのクロモリは、
個人的に超お気に入り。


数年前から乗りこんでいるかのように、とにかく扱い安い。
走りに高級感があって、毎回唸るばかり。
重たいだけのクロモリとは、ちょっと違うので、ぜひ機会があったら試乗を!
RNC3 EXBRIDGESTONE ANCHOR2012限定生産モデル ブリヂストンアンカー

2012年06月16日 トラックバック(0) コメント(0)

2012 Cinelli Saetta Veloce &シュウェップストニックウォーターを試飲する

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英国で200年間愛用されているという、シュウェップストニックウォーター
を飲んでみました。
( ;゚ω゚)……甘くない……

やっぱりいっぱい走ったあとは、コーラとか飲みたくなるけど
糖分がありますからね。
ダイエットにいいのかな?
なんかアルコールを入れれば、そのままカクテル風になるかも?
非常に渋い、英国なお味。
意外にフライドポテトに合う。
あ、そうか! フィッシュ&チップスの英国出身のジュースだから?

という事は、ブロンプトンに合うかもしれませんね?

ちねり1

(´・ω・`)……さて、チネリのフルカーボンロード「サエッタ」ですよ。
快適性重視のロングライドモデルとして有名。
本当にトップチューブから、シートステーまで弓なりですねえ。
チェーンステーも曲線を描いているし。

フォークコラムまでカーボンというこだわりが隠れているモデル。
シートピラーもカーボンですし。
日本国内においても、フレーム価格が一気に十数万まで下がったので
お買い得感があるかな。

でもこの価格で高弾性カーボンを採用しているので、フレームが
いいのは確か。カーボン素材の流通に関して、CINELLI社のグルッポ
グループはカーボン素材を扱っているのが強み。

他社よりもより良質なカーボン素材をより安定して提供出来るのが
いいですね。
最近カーボン素材の流通は、なんだか大変みたいですから。

カンパニョーロ ヴェローチェ完成車価格でも25万程度でしたっけ?

あとイタリアンなロゴを楽しめるモデルでもあります。
シートステーにコロンバスロゴ、ヘッドチューブ、にチネリのロゴをあしらい
イタリアン色が存分に楽しめるデザインも魅力。
ロゴ萌えイタリアンバイクを堪能しろということですか?
素晴らしい……。

ちねり3
ちねり9
tinari6.jpg
ちねり8

(´・ω・`)なんだかんだで、ロゴ萌えイタリアンバイクですね。
ブルーカラーにラメみたいのが入っているので、屋外に置くと
太陽光を反射してまた違った美しさを堪能出来る。
イタリアンモデルは太陽まで意識しているのか……凄いですね。

Cinelli - Strato (Potenza - 2017)

2012年06月15日 トラックバック(0) コメント(0)

2013新カラー RALEIGN CLB(ラレークラブスポーツ) アガトブルー

o0800045812020609959.jpg
( ;゚ω゚)……ああ、また2013モデルですよ。
またしてもラレーです。
なんとのラレークラブスポーツがニューカラーとして出てきました。
アガトブルーカラーだそうですけど……アガトグリーンも英国色が
強烈でしたけど。
おお、やはりアガトブルーで更に英国色を強調してきました。
(このバイクはスーツ着用で走ると生えるのですよ、これが)

やはりスペックは現時点において不明(多分変更はないと思うけど、
購入時はメーカー様に問い合わせた方がいいでしょうね)
フロントはシングルのまま……かな?
リアはSHIMANO ALTUSで8速……か。
とりあえず、サドルの純正ブルックスだけはこのままでいて欲しいなあ。
今は、6月ですよね?
で、早速6~7月中に入荷するそうですから。
早い……もう入荷か。

2013-raleigh-rxc-pro-disc-cyclocross-bike.jpg
なんだか、海外のラレー情報をだらだら見ていたら、カーボンシクロクロス
モデルが2013モデルとしてありました……いつの間に。
2013 Raleigh RXC Pro Disc Cyclocross Bike
(`・ω・´)なんと電動アルテグラ仕様のラレーカーボンシクロクロス! 
しかもラレー!

フレーム重量は1100g程度だそうで。
はあ。デザインがクラシカルというより、「最先端の英国!」という所ですか。
ヘッドチューブとシートチューブの波状デザインが独特で、確かにイタリアでも
フランスでもない雰囲気。
なるほど、これが現在の英国デザインか……。

海外では、ラレーのシクロクロスモデルがあるんですね。
いいなあ。
価格は5500 – 6000ドル程度。

いつも思うのですが、中身で勝負のメーカー様。
ヽ('∀`)ノ 2013ラレーモデルはかなり期待しておりまする~。
2012モデルRALEIGN(ラレー)CLB(クラブスポーツ)クラシックバイク 2013新カラー アガトブルー

2012年06月14日 トラックバック(0) コメント(0)

2013先行モデルRALEIGH CRN いきなりラレーカールトンN 2013モデル登場!!

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ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル ち、ちょっと待ってくださいよ……いきなりラレー
から2013モデルが出てきましたよ。
何かと思ったら、ティアグラ&クロモリのラレー カールトンNではない
ですか!!
まさかのラレー! 速攻か!!!

ティアグラスペックと言いながら、シフターとリアディレーラーを105
にしてしまった、大人気モデル。

ああ、やっぱり2012モデルカールトンNは完売で、2013モデルとして
継続して販売という形になった様ですね。
スペックの変更はないのかな?

にしても、急すぎます……まさか、ラレーがいきなり動くとは……。
 ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル こりゃ他のメーカーも、一気にくるかも……。
あ、でも7月はコルナゴの発表があるし、そろそろ動きがある時期です
よね。
にしても、びっくりしました。
まだ、6月なのにねえ……
 
ヽ('∀`)ノ ワーイ とうとう2013モデル情報ラッシュの前触れだぁー!!

とりあえず、本日は速報ということで。
【表示価格より割引!価格はメールにて】2013先行モデルRALEIGH(ラレー)CRN(カールトンN)クロモリロードバイク

2012年06月13日 トラックバック(0) コメント(0)

XROSS B3S (合同会社ライフサイズモビリティ) 通勤快速仕様のシティコミューター

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(´・ω・`)……そういえば、宮サイクルステーション様にちょっと面白そうな
バイクが。
(周囲のKOUTAモデルは、宇都宮ブリッツェンで使用された物を展示してありました)
IMGP3203.jpg
IMGP3204.jpg
( ;゚ω゚)……なんじゃ? この29erMTBは?
実はXROSS B3Sという名称のバイクだそうです。MTBではありませんでした……。

ちょっと見ていて驚いたのがフレームはMTBの様で、コンポはなんとティアグラ。
ロード系コンポですよ。
いわゆる通勤快速仕様のシティコミューターですね。

しかもですよ? アルミフレーム(7005 欧州の統一規格であるEN規格をクリアーした
堅牢なフレーム)
に、渋いリジットフォーク!
挙句の果てに29erサイズですよ???

ジャンルにとらわれず、長距離ツーキニストの為の設計だそうです。
(通勤快速仕様で、快適に様々な路面状況にもとらわれずに快適に
移動する事を目的にしている)

シュワルベ ビッグアップルのタイヤサイズとボリュームがとにかく圧巻……
シクロクロスとも違うし、29erサイズのMTBとも明らかに違います。

29er系のMTBだって結構な速度が出ますから、どこまで速度を出せるんだろう……
なんか凄い世界ですね。

試乗もしたかったのですが、電車の時間が押していたのであえなく撮影
を急いでしました。
合同会社ライフサイズモビリティ様がプロデュースしたバイクで
他にも電動ロードバイク! やハイブリッドクルーザー、女性用ロードなど
様々なモデルを企画しているとか。

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熟練の職人様が溶接した、軽量7005系アルミフレーム!
(ホイール抜きだと、車重は7kg)

確かに、キャノンデールの様に溶接跡が丁寧に処理されて
いる。
(`・ω・´)この軽量アルミフレームに、相当力を注いでいる事が
デザインからも分かります。 

IMGP3205.jpg
ヽ('∀`)ノなんとリジットフォークを採用!!
サスだと速度が逃げるからでしょうね。
快適性はファットタイヤで稼ぐという合理的な設計。
確かVブレーキはシマノディオーレでした。
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( ;゚ω゚)……ドライブトレインはなんとシマノティアグラ!
最初はてっきり、MTB系のコンポかと思いました。
おおおぉぉぉう。

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( ;゚ω゚)……ふ、太い……こんなに大きくて太いなんて……なんか異様。


快速性、会定期性を狙ったスリック&走破性と走行安定性を
狙った太さがいい塩梅で共存しております。

`……さて、話は変わって……。

(`・ω・´)b 合同会社ライフサイズモビリティ様から
電動アシストモデルが出るよ!!

しかも電動アシストロードさんだよ!!



合同会社ライフサイズモビリティ様のHPによると、なんと
電動アシストロードバイクが近日発売予定らしいです!

ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル おお、とうとうロードが電動化の時代に……
 
XROSS B3Sに興味をもたれた方も、ぜひHPをチェック!
合同会社ライフサイズモビリティ

XROSS B3Sは宮サイクルステーション様で現在展示中です。
宇都宮観光などや餃子店巡りの際にもどうぞ~。


ヽ('∀`)ノってなわけで、みなさま、よろしくお願いいたします!!
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2012年06月12日 トラックバック(0) コメント(0)

宮サイクルステーションでクロスバイクをレンタルして、ソース系を食べまくり

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(´・ω・`)……本日は宇都宮に用事があったので、宮サイクルス
テーション様の所でクロスバイクをレンタルしましたよ。

急いで市街地に急行する事になったので、エスケープを4時間
お借りする形に。
レンタル前に、タイヤの空気圧を調節していただける親切さ。
ありがたや。

えっと明日宮サイクルステーション様の店内について、のんびり
紹介しようかと。

IMGP3181.jpg
IMGP3182.jpg
( ゚∀゚)行きは急ぎ、帰りはだらだら市街地で食事を済ませる予
定だったのでジャイアント エスケープにしました。

細めのスリックタイヤをお勧めされましたが、用事のある地区が
段差の多い場所でしたので700×32Cのサイズで。
エスケープはこれでも、いざとなれば速度が結構出ますし……
ハンドルサイズもコンパクトなので、やっぱり市街地向き。
(ロードも借りられるのですがね) 

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IMGP3190.jpg
(´・ω・`)……用事が終わり、昼食へ。
宇都宮といえば、餃子ではなくソース系が美味しい&リーズナブル。
焼きそばのお店が所々に隠れているのが特徴。
さっそくたこ焼きを食す。
「宮のたい焼き」といえば宇都宮では老舗。
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包装が食欲をそそります。
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表面がごま油味で、香ばしい。
なぜか焼き鳥みたいに、櫛に刺してあるのが特徴。
中身がとろとろ、ソースは薄味ですが見事に染み込んで
います。
(たこ焼きを焼いている最中に一回ゴマ油を塗って、
焼きあがってから更にソースを塗るという手法。
宇都宮市街をうろちょろしながら食べられる。
やっぱり本日も、お客さんがひっきりなし。

( ;゚ω゚)……たい焼きは売り切れだった……たい焼きも実
に美味しいのですが。
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( ;゚ω゚)……これで満足したと思ったら、香ばしい焼きそばの香りが
してくる……。
つい焼きそばやさんに入店してしまう……
「ふくちゃんやきそば」ですよ。
宇都宮ソースの香ばしい香りが、どこまでも通行人を誘惑します……

IMGP3199.jpg
宇都宮のソース焼きそばは300円程度でたべれるので、いつも
リーズナブル。
思わず卵をつけてしまいまいした。
これで400円。
(ファーストフード感覚で、さくさくソースの味を堪能できるの
が宇都宮焼きそばのいいところ)


ヽ(`Д´)ノわざわざ手間のかかる太い麺を使用して、ソースが
染み込みまくり!!!!!
激辛ソースをかけると(そんなに辛くない)より深い味わいに。

なぜか記事は明日に続きます。
宮サイクルステーション様でちょっと面白い、バイクを見せていただいたので
明日じっくり紹介しようかと。
(こんな事なら、きちんと時間を作って行くべきだった)
用事があって宇都宮に行ったつもりが、グルメレポートになるとは……
やっぱり宇都宮ソース系グルメは危険だ……。

宮サイクルステーション

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2012年06月11日 トラックバック(0) コメント(0)

Malaguti BOLOGNA (マラグーティ ボローニャ) イタリアンスクーターメーカーが電動自転車を作るとこうなる!

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( ゜∀゜)先日も紹介した、老舗イタリアスクーターメーカーマラグーティ
なんですけど、MTB仕様の電動アシスト自転車だけでなくて、街乗りクロスバ
イク仕様のモデルも存在するんですね。

デザインが上手いなあ……いや、実に綺麗。
ママチャリ系クロスバイクで、ここまでイタリアンな雰囲気を出せる
のですね。
あ、そうかリアバスケットをこういう風に使えば雰囲気が出るのか
と、ちょっと感心。

さすがにブレーキはVブレーキ仕様。あと、内装3段変速なんですね。
外装変速かと思いましたが、良く考えたらEUのシティコミューター系
モデルは内装変速のモデルが多いですよね。


(´・ω・`)しかも、リアバスケット下にバッテリーを内蔵させて、デザイ
ンを壊さない工夫を施してあります。

(リチウムイオン電池で、充電時間は家庭用電源で約6時間)
一充電走行距離は70~80km。
日本の電動アシストモデルと同じく、脱着式バッテリーで家庭用
コンセントで室内充電)

あと、DCモーターはBB付近に隠れているので、やはりデザインがすっきり。
(バッテリーと、モーターが目立たない位置にあるので、電動アシスト自転車
に見えない!)
これなら、電動アシスト自転車のデザインに抵抗がある方でも納得なさるの
では……。
つまり、変速機もバッテリーもモーターも巧みに隠されている
所にがちょっとイタリアン??

価格も16万程度とこなれた感じ。
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(´・ω・`)……手元に操作パネルがあります。
コンフォートグリップのレザー風味。
あとは、どういった変速プログラムを組んでいるのか
気になる所。
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サドルがワイドですが、デザインがやっぱりイタリアン。
この辺りのデザインは上手い。

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ヽ('∀`)ノ 開閉式のイタリアン風味リアバスケット。
お買いものをして、荷物を収納してもきちんと隠せる
ので、デザインが壊れない。
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(`・ω・´)ほう……リアにバッテリーが隠れています。
米国シュウインの電動アシストモデルもこの位置に、バッテリー
を配置してあったけど、イタリア系アシストモデルもこの位置か。

欧米では、バッテリーをリアに搭載させる傾向にあるようです。
なるほどなあ。
電池寿命サイクルは1000サイクル。
borogna-06.jpg
砲弾ライトとかいいなあ。
(`・ω・´)bとにかく、デザインに関しては完成度が高いです。
ただ、どの程度アシスト力があるのか不明。
機会があれば、一度乗ってみたいのですが。

日本のオートバイメーカーヤマハ電動アシストモデルは、強力なアシスト力が特徴。
ということはイタリアオートバイメーカーマラグーティの電動アシストモデルも
相当強力なアシスト力があるのかな……。
(オートバイメーカーは、モーターを扱うのに長けている傾向がありますし)
【輸入新車】Malaguti BOLOGNA マラグーティ ボローニャ※配送料を含めた総額は、ご購入後ご連絡いたします。配送時間指定と代引決済はご利用頂けません。【電動アシスト自転車】

2012年06月10日 トラックバック(0) コメント(0)

本日はガンダムUC4巻視聴の為お休みです。バイアランカスタム萌え

snapshot_dvd_00.36.01_[2012.06.09_23.04.33]
snapshot_dvd_00.41.06_[2012.06.09_23.06.28]
(´・ω・`)……本日はガンダムUCを視聴中なので、お休みです。

にしてもかっこいいなあ。
特にバイアラン、テラカワユス……。
まさかまた動いている様を見られるとは……。

snapshot_dvd_00.38.20_[2012.06.09_23.00.02]
(`・ω・´)b !!! ロードでいうと、80年代のモデルが、現在のカーボンロード
を狩っている様な感じ?
snapshot_dvd_00.42.43_[2012.06.09_23.08.30]
(´・ω・`)連邦軍などくたばればいいと思うとです。
snapshot_dvd_00.54.55_[2012.06.09_23.12.05]
……あ、宮崎アニメパターン……。
主人公の銃を奪って、仲間が撃つという黄金法則。


( ;゚ω゚)……ちなみに登場したモビルスーツを一部だけでも紹介すると、ガルスK、
ザクキャノン(ビッグガン装備)、マラサイ、ドム・トローペン、ドワッジ、
ディザート・ザク、ズゴック、シャンブロ、ザクⅠスナイパータイプ、ザク・マリナー
ゼー・ズール、ネモ(ノーマルカラー/デザートカラー)、
ユニコーンガンダム ジェスタ、ガンキャノン・ディテクター、アクア・ジム、
ジムⅡ(ノーマルカラー/デザートカラー)
ジムⅢ(ノーマルカラー/デザートカラー)


ジムのやられ役具合も、徹底していて思わず感心。

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(´・ω・`)……マックで、なぜかホッとコーヒーを注文したら、アイスコーヒーが
サービスでついてきた……
いずれにしても、ごちそうさまでした。

2012年06月09日 トラックバック(0) コメント(0)

2012 INTERMAX X-LIGHTがついに日本国内に出回っている模様!

DSC00355.jpg

(´;ω;`)ウッ……ようやく……ようやく日本にINTERMAX X-LIGHTやってき
ましたね……。
6月にとうとう……

これが、試乗に出回り始めた完成車……やっぱりグレーというか……ブルーカ
ラーがいいなあ。

フレーム単体重量は1000g程度なのに、価格は105搭載で21万クラスですからね。

相当台湾工場においてフレーム製造を頑張っていたみたいで、ようやく6月に出
荷と言う形になったとか。
これでも軽量化を抑えたというのだから、相当工場の方々は大変だったんだろうな
あと想像。
上位グレードモデルフレームの生産ラインで、 X-LIGHTを動かしていただけあって
色々あったんでしょう。
DSC00361.jpg
DSC00358.jpg
DSC00360.jpg


INTERMAXがデダの販売を扱っているだけあって、デダのパーツが多いです。
ステム、ハンドル、シートポストはデダ製品ですよ。サドルもkappa。
いいなあ。パーツでイタリアン色を強調。


個別で、パーツを買うよりX-LIGHTの完成車の方が安く済んだりして?
ホイールはアルテグラ仕様ならMAVIC アクシウム、105仕様ならFULCRUM レーシング7
という形になります。

(´・ω・`)……レースなどで使用する事を想定した戦闘用モデルですけど、結局直進安定性
が極めて高い。ですので、むしろ初めての方の方が扱い易いのでは。
この価格帯で、レーススペックの推進力を楽しめるのが、はたから見ていて羨ましい限り。

(最近は本当にレーススペックの方が、コンフォートモデルより乗り易い気がしてき
ましたよ)

105搭載で21万程度ですが、アルテグラ仕様だと27万クラス。
なんと電動アルテグラモデルですと38万クラス……。
随分価格を抑えましたね。

アホな話ですが、その辺の街乗り&田舎道だったら電動アルテグラの方が
いいかな……。
(どうせ手に入らないだろうから、2013年の話になってしまいますが)
いや結局頻繁に使うなら、電動変速のお気楽さがありがたい訳で。
(つくづく電動変速のストレスの無さはずるい)
自転車のきゅうべえ

2012年06月08日 トラックバック(0) コメント(0)

Malaguti SPORT (マラグーティ スポルト) イタリアスクーターメーカーの電動アシストMTB

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(`・ω・´)イタリアンスクーターメーカー マラグーティの電動アシスト
MTBです。
1930年から続くイタリアの老舗スクーターメーカーとして、デザ
イン性の高いモデルをイタリア本国から数多く生み出してきました。
世界一美しいスクータープロダクトメーカーかあ。
そのマラグーティが電動アシストバイクに参入してきましたよ!

電動アシストMTB仕様で、しかも油圧サス&ディスクブレーキを搭載。
スタイリッシュに街乗りで使う為の仕様ですね。

ちょっと面白いと思ったのは、バッテリー形状。なんとリチウムイオン電
池が砲弾形状ですよ。
第二次世界大戦後のスクーターブームの頃から、生産しているメーカー
なのでその辺を意識している?
ヽ('∀`)ノ でも何か、こういうデザインは嬉しいね!!

にしても、これほど美しい電動アシストMTBをデザインしてくるなんて
驚きですよね。
さすがに、山岳などでの使用は想定していないと思いますが。
アシストパワーも3段階から選択可能。
街乗りをスポーティにかつ快適に乗る為の仕様を目指したそうで。
(イタリアの路面をコンフォートに走る事を想定しているのかな)
アシストパワーOFFでも、走行可能。

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(´・ω・)……まぁ、あくまで公称ですが70km~80kmを一充電で
走行可能。
ブラシレスDCモーター, 36V,250W 同軸モーター (PowerU)を搭載し
乗り手の重量が100kgまでならOK。

あと、ちょっと驚いたのが、アシストモーターがクランク部分に
取り付けられていると言う事です。
うーん、マラグーティならではの仕様。
バッテリー重量は3kgで、重量21kg。

コルナゴとかピナレロとか絶対電動アシストモデルなどには参入してこない
だろうなあと思っていたのですが、まさかイタリア本国の世界一美しい
スクーターメーカーと言われるマラグーティが参入してきた事がかなり
意外でした。

ホワイトと、レッドのカラーコーディネートセンスは、正直上手いなあと
思いますよ。
価格は18万9000円。
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油圧ディスクブレーキ搭載。もちろん前後に。
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砲弾型バッテリー。
戦後ドイツ製モーターをスクーターに使用した歴史を持つマラグーティ。
(´・ω・`)……武骨なバッテリーを逆にデザインに取りこんでしまった。
やるなあ。
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販売に関してですが、どうもオートバイ販売店を中心に展開していく
模様です。
最近異業種からの自転車業界への参入が、活発になってきましたね。

まあ、それにしても……

(`・ω・´)……何気にイタリアさんは電動アシスト好きなのかもしれない……!
そう思わせる、モデルです!

【輸入新車】Malaguti SPORT マラグーティ スポルト※配送料を含めた総額は、ご購入後ご連絡いたします。配送時間指定と代引決済はご利用頂けません。【電動アシスト自転車】

2012年06月07日 トラックバック(0) コメント(0)

2012 JAMIS ALLEGRO COMP FEMME(アレグロコンプ ファンム)

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(´・ω・`)……ハンドルステムの高さを正確に調節することが出来るNVO
ステムを採用したジェイミスのフラットバーロードです。
ハンドルステム高を乗り手に合わせて調節することで、走行性能やコ
ンフォート性に重要な役目を担う事を理解しているジェイミスならでは
の使用ですね。

6061弓なりアルミフレームや、カーボンフォーク、更にはクッション性
の高い太めの32Cタイヤを採用していることからしても快適性を
重視したモデル。

ビアンキのカメレオンテンの場合は、スピード性を重視している傾向
がありますが。
ジェイミスは長距離を快適に乗る為の工夫をさりげなく、施している
ので、アルミモデルでも快適性に関しては安心です。

ツーリングも想定してシートステイやフォークにダボ穴が付いていますし。
サドルも太いので、本当に長時間乗りまわすことを良く考えていますね。

( ;゚ω゚)……めでたいことに、某社クラスバイク売上ランキングに第五位
にランクインと大健闘!
7万クラスとはいえ、ルックスもカッコイイのに、快適仕様というのが
受けた様です。


本当はロードでも価格を抑えながらも、高性能のモデルが非常に多い
メーカー様なのです。
販売代理店が変わって、色々大変でしょうけどこっそり応援しております。

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シフターShimano ST-R440 for flat-bar
きちんとコンフォートグリップ仕様ですよ。
ブレ-キ Tektro RX-1.0 V brakes
img58863241.jpg
img58863247.jpg
フロントフォーク フルカーボンコンポジット
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フレーム 6061 aluminum triple butted
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クランク FSA Tempo compact double 50/34T
コンポはロードスペックのシマのソラです。
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タイヤ Vittoria Randonneur 700×32c
ホイール(リム)Alex ID-19
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サドルは快適性重視のセラサンマルコ エルバ
スポーツ的に乗りたい方は、もう少しレーシーなサドルに
しても面白そうです。
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2012年06月06日 トラックバック(0) コメント(0)

ABICI GRANTURISMO DONNA 3s  (グランツーリスモ ドンナ 3s内装3段モデル) イタリア本国生産

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(´・ω・`)……なんとまあ、華麗にスロープしたフレームがセクシーな
バイクではないですか? 
イタリア製ハンドメイドモデルABICIですよ。

希少な、熟練イタリア職人によるラグ溶接仕様。
工業製品というよりは工芸品に近いバイクですね。受注生産
品です。
最近あちらこちらで、見られる本国生産仕様です。

ABICIの全ての製品はイタリアで製造、ひとつひとつ厳しくテス
トされたのちに出荷され日本に届きます。

リアのコースターブレーキは調整不要だし、グリップも天然
生ゴム製。
(前輪はキャリパーブレーキ)

天然志向? はサドルにも表れていてBROOKS製Aged加工本革サドル。

カラーリングもイタリアならではの表現。なん塗装技術は最新の
パウダーコーティング。車体全体が防錆加工済み。
有機溶剤を使用していないし、グリップは生ゴムだし、やっぱり
今のEUは環境保護を前提にして製造されているのかな。
特に普段用の自転車は、特に。

重量は15kgを超えるかと思ったのですが、完成車重量12.9kg
に抑えています。

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プロムナード型のハンドルがいいですね。日本の道なのにイタリア
色に風景が見える。

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SRAM製の内装3段変速を採用。シフターはサムシフター。
個人的にはシングルギアが欲しいなあ。
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クラッシックベル。プロムナード型のハンドルに合って
いる。

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熟練イタリア職人によるラグ溶接仕様

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砲弾型LEDフロントライト(電池式)
このライトだけ別売りしても売れるのでは。
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チェーンケースは過去のイタリア製自転車デザインをリデザインした
だけあって、レトロだけど最新? という印象を受けます。

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馬蹄型ロック
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サドルはブルックスのAGEDモデルを搭載

(´・ω・`)価格は146,000円
そういえば英国製ブロンプトンもそれくらいの価格ですね。
ロード以外の街乗り&フォールディングバイクを、EU内で
製造するとなると、人件費やコストを考えると大体この価格帯
になってくるということなのかな?

なんだか経済的な事まで、自転車から色々見えてみますね。
ABICI(アビチ)GRANTURISMO DONNA 3sグランツーリスモ ドンナ 3s内装3段モデル

2012年06月05日 トラックバック(0) コメント(0)

HYDEE.B(ハイディビー) 26インチブリヂストンxVERY電動アシスト自転車

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( ;゚ω゚)……最近ファッション誌を読んでいたら、なんか「パパ自転車」という
特集記事を読んだのですが……

いや、実にほのぼのしていい記事だったのですが……
やはり、奥様を配慮してか4万クラスのスポーツバイクをお勧めして
いますね。
仮にですよ?
先日のトレックの新型ドマーネを「パパ自転車」と称して、買って
きたら、やはり家族間で問題が発生するのでしょうか?
するんでしょうね……
(いつもながら、高額なバイクを買った後家族に「なんぼ?」と
聞かれて、固まるのは私だけではないはず)

で、ファッション誌VERY(ヴェリィ)とブリヂストンがコラボした
ハンサムバイク、ハイディビーですよ。


これなら、子供を乗せたい! と言い訳して電動アシストバイクを買
えませんが?

26×1.95HE セミスリックタイヤ搭載ですよ?
普通チャイルドシートってデザインに取り込みずらいのに、むしろチ
ャイルドシートがハーレーみたいにいい感じじゃないですか?
なんとなくシュウインビーチクルーザーみたいな、雰囲気も感じます。
公式HPでは、お子様が成長した後にチャイルドシートを取っ払え
と書いてありますが、逆にこのチャイルドシートあってこそのデザイン
ではないでしょうか?

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ホワイトフラッシュミニ1Wバッテリーランプ
このハイデザインなら奥様もビッグスマイルではないでしょうか?
どうでもいいけど、ホテル評論家がホテルスタッフの笑顔を褒める
時のセリフが面白い。
100万ドルの笑顔。
ビッグスマイル。
など専門用語があるらしい。
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(´・ω・`)……保育園デビューの時に、このビジュアルが評判に
なり、人間関係が円滑になるという心理的効果も見逃せません。

面白い事に、購入後旦那様やお子様に好評。

電動ママちゃりは、カーブなどにおいても旋回性能が素晴らしい
のでやはり日常的に使う事を想定してあります。


[HYDEE.B(ハイディビー)](HY6L62)26インチブリヂストンxVERY電動アシスト自転車

2012年06月04日 トラックバック(0) コメント(0)

楽天スーパーセールのおかげで、FELT Z2がなんと半額以下で買える!

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(´;ω;`)ウッ……はじまりましたね、楽天スーパーセール。
しまった……のんびりしていたらノグのブーマーフロントライトが売り
切れていた……
せっかく半額だったのに……
結局、ベルギーデザインの高級フライパンを買ってしまったではないですか……
だってポイントが5倍だったし……


ハクセン様からなんと2012FELT F2が47万が21万と半額以下セール!
すげえ……上野のお店で受け取ろうかな……と妄想していたら
なんと既に完売……
やっぱり、気付く人は動きが速いなあ。

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あと気になったのはLGS-XC SOIL 29ERが、なんと12万→7万程度に
プライスダウン。
5台用意したそうですが、既に朝10時の時点で1台売れているので
残り4台。

今からもう少し、巡回してみる予定。
やっぱり、ノグブラインダー買おうかな……
ポイント5倍なら、いいかな……
( ;゚ω゚)…………………………。
激しく葛藤中。
じゃあ、もう少しうろちょろしてきます……。


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2012年06月03日 トラックバック(0) コメント(0)

なんとFUJI ABSOLUTE Sは、2012年モデルで販売終了らしい。

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(´・ω・`)……そういえば、今FUJIの公式HPで知ったのですが
2012年モデル FUJI ABSOLUTE S 左側クランクアーム交換のお願いが出ていますね。
とりあえずコピペして貼り付けておきます↓

(対象商品)
2012年モデル アブソリュートS 
(販売時期)
2011年9月~2012年1月の間にお買い上げ頂いた車体
(2012年1月にお買い上げ頂いた車体には一部、対策部品が既に装着されている場合がございます。詳しくは
お買い上げ頂いた販売店にお問い合わせ下さい)
(対応)
車両をお買い上げ頂いた販売店にて、左側クランクアーム無償交換
(交換開始時期)
2012年1月20日頃より


(´・ω・`)……今は2012年6月なので、対策部品を装着しているアブソリュートが
店頭に出ていると思われます。
もし既に2012モデルのアブソリュートを購入された方は、念の為店頭で確認した
方がいいですね。


あと、ショックな事にABSOLUTEシリーズは、この2012モデルで終了だ
そうです。
ABSOLUTEアルミフレームに、カラフルなカラーコーディネートは結構
発売当時インパクトが凄かったのを良く覚えています。

気が付いたら、他社発売のクロスバイクもABSOLUTEのカラーに影響
を受けたと思われるクロスバイクが出てきました。

ABSOLUTEのおかげで、現在のクロスバイクのデザインやカラーリングが
華やかになった点は、凄い功績だったと思います。

いずれにしても2012モデルで最後というのは残念すぎます。


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やっぱりステムなどに、カラーを施すセンスはFUJIですね。
大胆にパープルで表現。
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パープルカラーパーツをふんだんに使用。
ハンドル幅も日本の交通事情に合わせて、幅広でありません。
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SHIMANO ACERAフロントに3枚を搭載した、24段変速。SHIMANO ACERAを使用。

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700X28Cサイズのタイヤ採用
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(´;ω;`)ウッ……これで、ABSOLUTE Sも見納めかあ。
なんかさみしい。
このブログをやりはじめたころに、登場したリーズナブルだけどハイデザイン
なクロスバイクでして。
さよなら、ABSOLUTE S
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2012年06月02日 トラックバック(0) コメント(0)

2012モデル 試乗体験インプレ集に4台追加しました。

2012モデル 試乗体験インプレ集に先日試乗した4台を追加しました。


(´・ω・`)……上手く時間を見つけて、今月また試乗してこようと思いますので
よろしくお願いします。

ちょっと驚いたのはTREKが快適性重視のモデルを出してきた事ですね。
逆にアンカーが戦闘的なレースを更に重視したモデルを、限定とはいえ出して
きた事が印象的。

なんかどんどん性能が進化しているので、ちょっと乗らないと分からない部分が
多くなってきましたね。
乗って驚いた! というサプライズが多かった様な……。
もしかしたら、コンポーネントの進化よりもフレームの進化の方が速くないですか?
てっきり、電動アルテグラなどの方がフレームの進化よりも先を行っていると思って
いたのですが。 

( ;゚ω゚)……でも、RNC7 カワユス、テラカワユス……。

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TREK DOMANE
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HELMZ H1X
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ANCHOR RNC7
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ANCHOR RIS9

2012年06月01日 トラックバック(0) コメント(0)