PEUGEOT(プジョー) スポーツサイクルまったり選び

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2016 PEUGEOT PARIS A VELO RETRO   ( ;゚ω゚)……名門プジョーの無茶ぶりの結果とも言うべき、販売価格6万円台の ロードが登場……。 しかもSHIMANO CLARIS仕様!!!



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2016年モデルから名門PEUGEOT(プジョー)が復活するそうですが……
なんと! 販売価格税込 66,096 円のロードが出てきました!!
6万円クラス!!!
安っ!!!

( ;゚ω゚)……プジョーの無茶ぶりの結果とも言うべき、販売価格6万円台の
ロードが登場……。



2014年モデル初登場時大騒ぎになった、アラヤ ディアゴナールだって現在
2015モデルで7万するのに!!??

しかもSHIMANO CLARIS仕様!!! 16段変速!!??
( ;゚ω゚)いいのか!!???? 無名ブランドじゃなくて、名門プジョーだぞ!!??

名称は PEUGEOT PARIS A VELO RETRO(プジョー パリ ア ベロ レトロ)

取り扱うのはビアンキなどを扱うサイクルヨーロッパが企画生産に携わって
いるそうな。
先行2016ビアンキカタログP39ページにも、記載を確認したので間違いない
ですね。
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カラーはグリーン、クリーム、ウォーターブルー
デザインも秀逸で、とても6万クラスのロードだなんて信じられん……
これで6万????

サドルやバーテープもレザー風だし、ホワイトカラータイヤか。
ドライブトレインもレトロ調に仕上がっていますね。
(てか、これなら直ぐにセカンドバイクなりなんなりで購入できちゃうな。
納期はどういう事になるんだろう?)
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ブレーキレバー TEKTRO/補助ブレーキ搭載
いいな。これなら、購入後本格的なレザー系バーテープにしてもいいし。
なんとスレッドステム仕様かつ補助ブレーキ付き!!
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プジョーのヘッドバッジもきちんと付いているし、カラーケーブル仕様。
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ブレーキ キャリパーブレーキ
フォーク HI TEN
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シフター SHIMANO ダブルレバー
アラヤ ディアゴナールもダブルレバー仕様でしたけど
このPARIS A VELO RETROもダブルレバーですね。
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フレーム TIG HI-TEN LUG FRAME
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そうかハイテンフレームにして、このリーズナブルな価格帯
を実現したわけですね。
さすがにクロモリは、もってこれなかったか。
むむ、重量はどれくらいだろう?
先行カタログにも記載はないんですよね。
ただし、ホリゾンタルフレームと細身のフレーム&プジョーデザイン
を楽しむ事が出来るわけだ。
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クランクALLOY DOUBLE
フロント&リアディレーラー SHIMANO CLARIS
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サドルはレザーテイスト。
一応ストリート扱いのロードかな?
スポーツ性やロングライド性というよりは、街乗りロード
としての性格が強いのだろうか……。
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タイヤ KENDA 700X26C


デザインはレトロ調で文句なし。気になるのはやはりハイテンを使用した事による
重量かな。
逆に昭和50~60年代のレトロフレームを思う存分楽しむ為のロードかもしれません。

販売価格が税込 66,096 円とリーズナブルなので、10万もあればサイコンや、
ヘルメット、グローブなどのサイクルグッズまで用意可能。
2016年モデルの隠れた穴場的なプジョースチールロードとして、チェックしても
面白いですね。

クロスバイクの価格帯で、なんとレトロロードが楽しめてしまう一台
として、ちょっとありがたい存在になるかもしれません。
2016年モデルは値上げラッシュが止まらないから、こういう一台は
素直に嬉しい。
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2015年07月28日 トラックバック(0) コメント(0)

2014 PEUGEOT PU01 アーバンバイク(なんと、5万クラスでディスクブレーキ搭載&26インチサイズ)

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なんか、昨日都内は大雨でとんでもない事になっていましたね。
( ;゚ω゚)まさか、雷雲がリアルに都心部を……こんな光景を目の当たりにするとは。

結構東京の自然も、侮れないもんだなあ。
いままで、田舎の雷の方が最強だと思いこんでいましたが。
結局この後、たまたま持っていたレインケープを使用する事
に。
次回からは、もうちょっとサバイバルな装備で都内に移動した
いい様な気がしてきました。
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さて、サイクルヨーロッパからPEUGEOTの2014モデルが発売されるそうですが。

ちょっと気になるアーバンバイクがありまして。
PEUGEOT PU01というモデルなんですが、なんとタイヤには26x1.25サ
イズのタイヤを採用しているんですよね。しかもメカニカルディスクブレ
ーキ採用。

2014モデルのビアンキメトポリは、確かタイヤサイズが700Cですから……
26サイズのアーバンバイクやシティコミューター、もしくはクロスバイクを
お探しならプジョーのモデルというのも面白いかもしれませんね。

しかも、ケーブル内臓でして。なんとなくフレームはロード系なんだからか
なり変わっていますよ。

コンポはMTB系のSHIMANO Altus。
フロントトリプルのリア8速仕様。


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一応プジョーからも、700Cサイズのアーバンバイク「PS01」は出ては
いますけど。
なんとなくこの26サイズの、PEUGEOT PU01が気になってしまいました。
最近26インチサイズのクロスバイクは減る一方でしたからね。なんだかん
だで、街乗りの場合PU01の方が小回りが利いて楽しいですし。

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シフター SHIMANO ALTUS
ケーブルはオレンジ。
割とハンドル幅は、日本の道路仕様に合わせているのかな?
ライザーバーハンドル?
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ブレーキ SHIMANO BR-M375メカニカルディスクブレーキ
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フレームやフォークはアルミの模様。
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トップチューブにトリコロールカラーをあしらって
います。ここだけ見ると、ロードみたいですね。
(若干カメレオンテみたいな感じもするけど)
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ケーブルも内臓。
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コンポはシマノSHIMANO ALTUSスペック。
フロントトリプル、リア8速。
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タイヤ KENDA K1029 26x1.25
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サドルもオレンジカラ―をあしらっています。

販売価格も税込 56,227 円と抑え気味なので、なかなかコストパフォーマ
ンスが高いと思います。
大体この価格帯だと、2014モデルビアンキMETROPOLI GENT でもVブレ
ーキスペックですし。


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2013年07月24日 トラックバック(0) コメント(0)

2012 PEUGEO TRG01(ローランギャロス) 全仏オープンテニスローランギャロス特別仕様

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……凄い雪ですね。明日は路面凍結が凄そう……
( ;゚ω゚)……やっぱり明日はMTBで走ろうかな……

フランスプジョーがオフィシャルスポンサーとなっている全仏オープンテニ
ストーナメントの特別仕様モデルクロスバイク、PEUGEOT RG01(ローラン
ギャロス)です。

ローランギャロスという限定モデルの自動車も、同時に発売されているの
はプジョーならでは。
やっぱり特別仕様をいうだけあって、デザインがかなり特徴的です。
フレームのカラーが同一のビアンカホワイト。
更にアレザンレザーを採用。
このビアンカホワイトとアレザンアレザンレザーの意味についてなんですけど
フランスパリのテニスコートの茶と白線をモチーフにしたデザイン。

割とプジョー社では全仏オープンテニスをモチーフにした車が、多数出ている
様ですけど、それに自転車が習ったという流れかな。

フレームはアルミで、コンポはロード系SHIMANO 2300を採用。
てっきり、MTB系コンポをもってくるかと思ったのですが、結構な快速仕様で
はないですか。

このレザーパーツ売ってくれないかな……

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マスタッシュバー仕様、レザーグリップですね。
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可変ステム。
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フォークはクロモリの模様。
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レザーには、フレンチ・オープンの正式名称「Roland Garros」の
公式ロゴが記されています。
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ドライブトレインはSHIMANO 2300
フロント3×リア8の24速。
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タイヤ VITTORIA ZAFFIRO 700X23
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やっぱり、センスがフランスですね。
重量は10.9Kgと抑え目
2012モデルPEUGEOT(プジョー)RG01クロス・シティバイク

2012年02月29日 トラックバック(0) コメント(0)

2012 PEUGEOT ROAD(CR41) サドルにBROOKS TEAM PROを採用

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( ゜∀゜)プジョー ステンレスラグシリーズのクロモリ
モデルですね。

このステンレスラグを使用した、カーボンやクロモリモデルは
度のモデルも20万オーバー!
いずれにしてもこのステンレスラグシリーズは面白いです。
カーボンやクロモリが、同モデルとして扱われるなんてあまり
ないですよね?
しかも、ツーリングモデルまで存在するという懐の広さ。

( ;゚ω゚)……!! ちなみに、CR41の定価はなんと25万!!
コンポは旧ティアグラでリア9速。ブルックスのサドルと、フレームに
相当コストをかけている……むう。
なんとサドルには男性クラシックレーシングサドルBROOKS TEAM PROが
付いてますよ。
普通B-17あたりを採用してきそうなものですが。
レトロな中にも、レーシーさをあえて残してありますね。

Wレバー仕様という事を考えてもビジュアルに相当力を入れているのは
間違いないのですが、よそと違うこだわりを感じます。


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シフター SHIMANO TIAGRA
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スレッドステムかと思いきや、アヘッドステムを持ってきているのに
デザインはレトロ感いっぱい。
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あ、取れてる……展示用だからでしょうか。
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フォーク クロモリ LUG
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ホワイトクロモリというのもいいですね。
やっぱりデザイン優先?
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ブレーキ SHIMANO TIAGRA
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ホイール RIGIDA CHRINA 700X32H
タイヤ HUTCHINSON EQUINOX 700 X 23C
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(´・ω・)……サドルになんとBROOKS TEAM PROを採用。
やっぱりこのサドルに目がいってしまいますね。

2012モデルPEUGEOT(プジョー)ROAD(CR41)クロモリロードバイク

2012年02月09日 トラックバック(0) コメント(0)

2012 PEUGEOT ROAD CARBON(CR81) カーボンチューブ&アルミラグ

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まるでクロモリモデルの様に、カーボンチューブをアルミラグで組んだプジョー
のモデル。
(`・ω・´)なんとなく真面目に変なモデルを、一生懸命かつある程度コストをかけて
組んだ感があるのですが。
(もちろん、とてもいい意味で) 

つまりクロモリの様式美を、そのままカーボンモデルとして楽しめる
という訳ですよ。(良いデザインしていますねえ……)
まあ、実際にはフロントフォークと前三角がカーボンチューブという訳で。
シートステーとチェーンステーがアルミですね。

なんか、不気味にコンポが結構美味しい仕様なんですよ。
シマノ105にホイールはMAVIC。サドルはPROLOGO KAPPA。

確かルイガノのミニベロにも、同じコンセプトのLGS-MVC
というモデルがありましたね。
ミニベロながら、恐ろしい機動力でしたけど……カーボンチューブに
アルミラグって相性が良くて、結構走ってくれそうな気がするのです
が。

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シフター SHIMANO 105

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ここだけ見ていると、一瞬クロモリモデルと勘違いしてしまいそうな
雰囲気。ヘッドはカーボンですね。

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フロントフォークのシルエットだけを見ていると、やはりクロモリっぽい。
でも実はカーボン。
ホイールはMAVIC AKSIUM SILVERですよ。

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(´・ω・`)……カーボンチューブがやはりクロモリ風。
その内また新素材が出てきたら「古き良きカーボンバイクの時代」
とか言われるのかも。

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クランク FSA ALLOY BLACK CRANK ARM
ドライブトレインはシマノ105。

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この付け根のアルミラグがいいですね。
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ブレーキ SHIMANO 105

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タイヤ SCHWALBE LUGANO PP, 700 X 23C

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サドル PROLOGO KAPPA

(´・ω・)……これ、普通に良質なクロモリチューブで組んでもいい気が
するのですが。
2012モデルPEUGEOT(プジョー)ROAD CARBON(CR81)カーボンロードバイク

2012年02月08日 トラックバック(0) コメント(0)