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2017 MARIN MUIRWOODS SE LIMITED マットカモ アメリカ軍服に近づけたカモフラージュパターン

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2017 MARIN MUIRWOODS SE LIMITED
米国マリンと日本代理店のFFC(ファンファンシー)が共同開発した日本限定モデル「MUIRWOODS SE」

マリンの一番人気クロスバイクですが、カモフラージュ系のカラーリングがあるんですよ。
現在日本で流行しているカモフラージュパターンを、MUIRWOODS SEに施したモデルです。

日本代理店がカモフラージュをMUIRWOODS SEに持ってくるために、アメリカプロダクトマネージャーと綿密に打ち合わせして生まれたのですが、このパターンがリアルに凝っていましてね。

カモフラージュにもデザート迷彩やバルカン迷彩、マウンテン迷彩、雪上迷彩など様々なパターなありますが。
MUIRWOODS SE LIMITEDにはアメリカ軍服に近づけたカモフラージュパターンしたんですよ。
(ある意味、米国系バイクメーカーにしかできないカラーリングの試み?)

つまりカモフラージュパターンとしては、かなり本格的なデザインになっているデザインと言えますね。
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シフター Shimano EF51 8-Speed

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フォーク クロモリ リジットフォーク
舗装路でもスピードを出せるリジットフォーク仕様。
(ここ最近リジットフォーク仕様のクロスバイクが増えましたね)

しかも、フォークにまでカモフラージュパターンを施しています。
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フレーム 4130 クロモリ
MUIRWOODS SEはMTB系のフレーム設計を採用しているので、ハードな状況下でも耐えうる構造になっています。
日本限定モデルなのでMARINのロゴが丸みを帯びています。
(´・ω・`)しかもクロモリフレームですからね。
クランク SR Suntour XCC, 48/38/28T, Ring Guard
パーツ Fメカ・SHIMANO Rメカ・SHIMANO Tourney
カセット Shimano Acera 8-Speed, 12-32T

SHIMANOパーツを搭載した24段変速仕様。
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リム ALEX ACE24
タイヤ SCHWALBE SPICER 26”x 1.5”
サイドスタンド初期搭載

タイヤサイズがMTB風に26インチなので、小柄な方でも扱いやすいですね。
700Cサイズのクロスバイク
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ブレーキ TEKTRO RX-1 SHORT Vブレーキ
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MUIRWOODS SE LIMITED グロスポルカドット
(´・ω・`)マットカモみたいなカラーリングの他にも、グロスポルカドットみたいな華やかなカラーリングがある所もMUIRWOODS SE LIMITEDの面白い所。
オレンジイエローとかも、ちょっとよそにはないラテンなテイストですね。
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2017年05月06日 トラックバック(0) コメント(0)

2017 MARIN VENEZIA SE(マリン ヴィネツィアSE)  マリンから 90台限定生産クロモリが登場!

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2017 MARIN VENEZIA SE
マリンから 90台限定生産クロモリが登場!
クロモリWレバー&カーボンフォーク仕様アーバンクラシックロードバイク。
カルフォルニアマリンのクロモリといえば、ここ最近はグラベルロードやツーリング系ロードのラインナップが多かったですが。

クロモリWレバー仕様……しかもカーボンフォークとは確かに珍しい。
シンプルな細いフレームパイプは、4130ダブルバテッドクロモリフレーム仕様。
普通は、オールクロモリかと思ってしまいますが。

カーボンフォーク仕様にすることで、軽量化や快適性の向上を図っているとか。
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2017限定クロモリクロスバイクMARIN NOVATO(マリン ノバト)に続きシートチューブに誇らしげなクマが星条旗を掲げていますね。


あっちも、クロスバイクにしては珍しいサムシフター仕様でしたけど。

2017 MARIN VENEZIA SEはWレバーですので、将来的にフラットバーにカスタムする際に変速を気にする必要がなく低価格でカスタム可能。
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マットネイビー。
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マットブラック。
スーツに合うカラーリングということで、マリンは好んでこのマットブラックを街乗り系に使用する傾向がある。
フォーマルにも使用したいなら、このマットブラックということか。
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フォーク Carbon Blade, Alloy Steer
カーボンフロントフォークを採用!!
(´・ω・`)おおっ! カーボンフォークにWレバー仕様なんてちょっと珍しい。
カタログ外限定モデルだから、仕様面においても遊んでいるな……。
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マウンテンバイク発祥の地、タマルパイス山があしらわれ金属感全開のヘッドバッジ。
ブレーキはTektro Dual Pivot
最近ジェイミスもそうだけど、USA系のロードってディスクブレーキ仕様がメインになってきた感が。
逆に、日本向けの限定仕様でキャリパーブレーキが付いてくる傾向が。
なんか、凄い時代になってきましたね。
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シフトレバー Shimano Down Tube Shift Levers, 8-Speed
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フレーム CrMo Steel, Double Butted, Classic Geometry
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リム アラヤTX-733
タイヤ Schwalbe Lugano, 700x25C, Kevlar Puncture Protection
品質の良い耐摩耗性のあるシュワルベ ルガノを採用。
元々マリンはタイヤをシュアルベを好んで採用する傾向にあるから、この限定モデルにも持ってきましたね。
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Derailleur Rear Shimano Claris
Derailleur Front Shimano Claris
Crankset Classic Forged, Compact Gearing, 50/34T
Cassette Sunrace 8-Speed, 12-32T

ドライブトレインはクラリス仕様。
USAテイスト全開ですが耐久性を重視して、コンポーネントはシマノやリムにアラヤなど日本系パーツを積極的に採用。
販売価格80,676円(税込)と抑えていますが、パーツは予算を抑えつつ真面目な仕様ですね。

サイズ 435、485、525
重量 11.0kg(ペダルを除く)
マリン [MARIN] 【お店で受取り選択可】 2017 VENEZIA SE (ヴィネツィア) 90台限定生産のアーバンクラシックロードバイク

2017年05月02日 トラックバック(0) コメント(0)

2017限定クロモリクロスバイクMARIN NOVATO(マリン ノバト) サムシフター仕様のクロモリ系クロスバイク 

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2017限定クロモリクロスバイクMARIN NOVATO(マリン ノバト)

米国マリンの限定クロモリクロスバイクなんですけど、変速機構が
なんとサムシフター仕様ですよ?
変速機構はインデックスタイプが主流の現在において、実に
レアな限定モデルというべきでしょう。
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フロントダブルとリア8速を、全てサムシフターで変速操作するクロスバイク
とというのも珍しいですね。
大抵リア変速のみの、フロントシングルモデルに良く用いられていますものね。

NOVATO=アメリカ カリフォルニア州マリン カウンティ
にある都市の名前が由来している。

(MARIN BIKESと日本代理店のFFCが共同開発した限定モデルなので
数は少ないモデルになる)

カラーはブラックにシルバーのデカールを配したマットブラック
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艶消しのガンメタシルバーにブラックを配したガンメタシルバー
以上の2色展開。

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見ての通り、左右にサムシフターを配置しています!
最近フリクションタイプの変速機構がまた流行っているのかな。

仮にドロップハンドルの場合バーエンドコントローラーの
場合ハンドルから手を離さなくてはならないですけど。

MARIN NOVATOの場合、ハンドルから手を離さなくていい
フラットバー+サムシフター仕様。
お手軽に変速操作が出来るフリクションタイプだからいいですね。

ダウンチューブ付近に配置されたWレバー変速機構も、一時変速
操作の為、手を離さなくてはなりませんし。

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なるほど。サムシフターを配置することでハンドル周りが
実にシンプル。
しかもセンスが良い事にブラックのスレッドステム仕様。
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フレーム DOUBLE BUTTED 4130 クロモリ

クロモリ系シングルスピードの様なシンプルさ。
しかもサムシフター仕様だから、相当堅牢な仕上がり。
アルミ系クロスバイクよりも、頑丈なのは間違いない。
ハードな条件下で、街乗りに仕様するにはぴったり。
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ブレーキ TEKTRO DUAL PIVOTブレーキ
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フォーク クロモリ リジットフォーク

おお……オールクロモリ系クロスバイクだ。
しかもタイヤはSCHWALBE製。
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フロントディレーラー SHIMANO
リアディレーラー SHIMANO Tourney
クランク CLASSIC FORGED 50/34T
カセット Shimano 8-Speed
変速 16段変速
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シートチューブに誇らしげなクマが星条旗を掲げている!

なんてUSAなクロスバイクだ。
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タイヤ SCHWALBE LUGANO 700X28C

耐摩耗性がある、シュワルベ「ルガノ」を採用。

ここ最近のカーボンパーツなどをふんだんに採用してロードスペック
に限界まで近づけた「フラットバーロード」とは対極にある、街乗り最
重要視のクロスバイクというべきでしょう。
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2017年01月24日 トラックバック(0) コメント(0)

30周年限定モデル MARIN FOUR CORNERS 30th LIMITED MODE(マリンフォーコーナーズ)

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MARIN FOUR CORNERS 30th LIMITED MODE

30周年記念モデル マリン フォーコーナーズ。
クロモリスローピングツーリングバイクって、珍しいですね。
マットニッケルが渋いフレームには4130クロモリフレームを採用。
しかもディスク仕様か……。


バネ感のあるしなやかな走りとシンプルな外観が特徴的となります。
リアエンドにはスルーアクスルを採用。
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タイヤ SCHWABE SILENTO 700 x 40C

700×40Cとクッション性の高いタイヤを初期で採用。
なんでこんな仕様になったかというと、ツーリングの際
大量の荷物を積むことを、最初から想定している為。
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キャリアダボ穴もあるので、ツーリングにもってこいか。
一見ストリート系クロモリにも見えるけど、
フロントリアキャリアを搭載してバッグなどを装着し長旅
にも対応可能。

ワイドなタイヤクリアランスとメカニカルディスクブレーキ!
ロードツーリングを完璧にこなせる様に設計されています。
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シフター SHIMANO SORA

シクロクロスやグラベルロード的に、悪路を長距離走破する
能力がフォーコーナーズにはある。
とはいえ、ツーリング性能を重視したクロモリバイクでも
あるのか。
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ええのう……マットニッケル。
また長めのヘッドチューブを採用し、アップライトな乗車姿勢を実現。
楽なポジションでのロングライドが可能となっております。
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フォーク クロモリ
ブレーキ TEKTRO メカニカルディスクブレーキ

ロイードバイクのスピードよりも、使い勝手やどっしりした
走行安定性を重視。
フォークもクロモリで、とことん堅牢そうだ。

価格はエントリーモデルだけど、頑丈さに関してはトップクラスの
ロードかもしれない。
もちろんマルチに使えるけど。
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ヘッドチューブが長い&細いなあ……なんかチタンモデルみたいな
ビジュアル?
アルミ系シクロクロスやツーリングモデルでは、ありえないデザイン
ですね。
どうしても、アルミ系フレームだとフレームが太くなっちゃうじゃない
ですか?

このパイプの細さがやっぱりいいわ。
スタイリッシュ感が、とことん上手い。
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フロント&リアディレーラー SHIMANO SORA
クランク SHIMANO SORA 50/39/30T
カセット:SHIMANO ALIVIO 12-36T


シマノSORA27スピードドライブトレイン!
フロントトリプル仕様なので、荷物を大量に積載して
坂道もどんどんいけそうだ。
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アルミグラベルロード/ツーリングバイクMARIN GESTALT


ちなみに、アルミのMARIN GESTALTだとスローピングフレームに
ボリュームが増す。
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これはこれで魅力的ではあるけど。
細身のスローピングがいいなら、FOUR CORNERSという事になるん
でしょうね。
2016モデルMARIN(マリン)GESTALT1(ゲスタル1)グラベルロードバイク・ツーリングバイク【送料プランC】

2016年05月20日 トラックバック(0) コメント(0)

2015 MARIN ARGENTA SE-C(マリン アルジェンタSE-C) ブルホーンカスタム

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MARIN ARGENTA SE-C ブルホーンカスタム

MARIN  ARGENTA SEといえばアーバン系アルミロード
として、アメリカでは販売されていませんが、2014年あたりから
日本での販売が開始されたモデルです。

乗り心地の良い6061系アルミに、クラリススペック2×8SPEEDの
アーバン系ロードなので、見ての通りレース系ロードではないですけど。

ARGENTA SE-C をブルホーンカスタムにして、さらにスタイリッシュに
こだわったカスタム仕様。
変速操作はブリヂストンヘルムズの様なレーバー変速ではなく、クラリスSTI
で行う事になります。

オリジナルカスタム車
ハンドル ブルホーンバー(TNI)
ステムKCNC
バーテープ ITM
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ダークグレーパーツを採用。こうして見ると、なんだか引き締まった
シングルスピード風のテイスト。

ドロップハンドルは嫌だけど、ロングライド向けに乗りたい方にも。

バーテープカラーがイエローなのは、ロゴカラーに合わせたんで
しょう。
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MARIN ARGENTA SEの金属製のヘッドバッジには、
おなじみのグリズリーベアーではなくて、マウンテンバイク発祥の地、
タマルパイス山が描かれている。
(タマルパイス山は、サンフランシスコ市内から見て北に30km位置する)
やっぱりこういうデザインを見ると、カリフォルニアのブランド
なんだなと思う。
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ブルホーンの先端にSTIレバーを搭載。
なんとなく個人的に、ブルホーンって先端に変速レバーを取り付けて。
変速操作をする感覚も楽しいけど。
STIの場合は、よりお気楽に変速操作が出来るからこれはこれでいいかな。
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販売価格8万円クラスながら、カーボンフォーク仕様。
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ブレーキ TEKTRO R340 サイドプル
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元々MARIN  ARGENTA SEのロゴデザインは90年代MTB
のデザインを意識したそうだけど、お見事にアーバンバイク風に見えますね。
ブルホーンにカスタムすると、こうなるのか。

元々カリフォルニアのMTB系ブランドですが、そのテイストを
ロードでも楽しめる様にリデザインされたのが、このアルジェンダ。


クランク SHIMANO CLARIS 50/34T
カセット Shimano HG50 11-30, 8 Speed
フロントディレーラー&リアディレーラー SHIMANO CLARIS
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リム ALEX DC19
タイヤ SCHWALBE LUGANO 700 x 25C

カラーリングはマットブラックカラーがベースになっている。
日本限定仕様ということで、都内でスーツを着ながら走るのに
似合うカラーリングを考慮した結果、このマットブラックカラーが
MARIN ARGENTA SE採用されたらしい。

しかし、ブルホーン化すると、逆にスーツだけではなくカジュアル系
にも普通に似合いそうだ。
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2015年02月16日 トラックバック(0) コメント(0)