2009 BE-ALL BOW-8

まったりビーチクルーザーに、MTBなサスペンションとクロスバイクな内装変
速8段を搭載した、現代版ビーチクルーザーがBE-ALL BOW-8だと勝手に
思っています。
あははは、暑いですね。

やっぱり重点を置いたのは、快適性ですね。いかにしてビーチクルーザー
のまったりフレームに快適性を更に追加するという……
路面からのショックを吸収するフロントとシートポストにサスペンションを
取り付けて快適性を強化しています。
その分重量は増してしまいましたが。


ハブダイナモ＆ローラーブレーキ
フロントライトに使用する電力はフロントハブに内蔵された発電機から自己
供給。ブレーキは前後ローラーブレーキ使用により音はしません。
雨の日でも制動力が落ちない様に考えられています。

シマノ内装8段を使用しているモデルです。やっぱり乗り手の事を考え
てメンテナンスを軽減させるように頭を使っています。
あとデザインを考えて、内装変速にしたふしがあります。
かなりシンプルな弓型フレームにシンクロしていますから。
あははは。タイヤはVITTRIA 26 X 1.90 と太め。

誰にでも扱いやすく、街中なら快適かつ走破性があるモデルに仕上がって
いますがその分犠牲になったのはやはり重量で車重は16.3kg 。

でも、スポーツする為のバイクではないと思いますので、まったり乗られたい
方にはかなりいいモデルではないでしょうか？
ライトグリーン やオフホワイトに見られる様に、かなりカラーリングが美しい
点にも注目です。
2009 BE-ALL BOW-8

BE-ALL B20-CLU

ありそうでなかった、ミニベロです(*^_^*)
デザイン性と「服を巻き込まない事」に徹底的にこだわっていますね。
フレームも細くてまたがりやすいですし、クロモリという衝撃吸収性
の高い細くもデザイン性の高いフレームを採用。
ハンドルバーやステムの部分は、アルミ素材を使用しています。

タイヤサイズは20X 1.50と、小さくもフットワークのいいサイズを採用
しています。ミニベロのタイヤサイズとしては大きい方ですし、何より
荷物を積んでも、前ハンドルのふらつきが軽くて済みます。
こう見えてもシマノ製内装３段変速。
前輪はキャリパー ブレーキ 後輪はローラーブレーキですね。
泥除けもきちんとついています。

柔らかいサドルなどにソフトフォーム（泡状のクッション材）を採用。
あくまで乗りやすさにこだわったミニベロ。
またフレームはパウダーコーティング（粉体塗装）
（粉状の塗料を静電気の力で付着させ、オーブンで焼き付けて硬化
させる金属に対しての焼付け型の塗装方法。ですからカラーカスタマ
イズしたかのような鮮やかなホワイト色を楽しめます）

有機溶剤を使わない環境に優しい塗装方法を採用したバイクですので
BE-ALLが広がってくれると地球にも優しいかも。
もう見えてもロードバイクやMTBを扱うアキ・コーポレーションが送りだして
いるので、品質は高いのでは。
詳しい情報はこちらから

2009　BE-ALL BR1（ビーオール　BR1）


アキコーポレーションのスポーツ系オシャレママチャリ
BE-ALL　BR−１です。
毎日使用する事に重点を置いているだけあって、
メンテナンスがいらない内装変速「アルフィーネ」を採用。
8段変速ですね。

しかも、フレームはブレード状のエアロフレームなのです。
（横画像を見ると分かりずらいかも）材質はアルミ。
かなり手の込んだ成型で仕上げています。

ホイールもシマノのWH-S500。で、スポーツ系だけあって
700×25Cのタイヤですね。見た目は大人しいですが、シマノ
のクロスバイク系のいいパーツを使用しています。
結構スピードが出るので、初めてスポーツバイクに乗られる
方はびっくりするかも。

でも、待ち乗りをかなり意識しているのでチェーンガード
スタンド、ライト、ディスクブレーキがさりげなくついてくるので
ほとんどママチャリ。

でも、あえて言うとあまり快適なバイクとは言えないかも。
どちらかというと「スピード性」が強調されているので
そういう所がやっぱりスポーツバイクなのかなー
と思ったりします。それをオフホワイトのパウダーコーティング
で見た目をおっとりさせているところが、怖い所。結構
塗装を変えただけで、まるで空気が変わるものですね。

重量はオプションがいっぱいついて、内装変速を採用して
いるだけあって13．9ｋｇ。


詳しい情報はこちらから

BE-ALL B２０−COM


アキコーポレーションのお気楽ミニベロです。
20インチモデルで、日常性とスポーツ性の両立
を重視してデザインされています。

ミニベロの高級ママチャリといったところで、泥除け
キャリア、スタンドなど普通の生活に必要なパーツ
をきちんと最初からインストールしています。

ママチャリに普段乗っている方でも何の抵抗もなく
乗れるはず。
実車をこの間見ましたが、かなりホワイトのカラーリング
が高級感溢れています。
高級無印自転車？　と言う印象。



ハンドルもママチャリに近いですし、ゆったりした
お気楽な姿勢で運転できます。
特に乗る場合、服装を選ばなくてもいいですし
チェーンガードもきちんとついています。

あと内装変速シマノインター８を搭載しているので
あまりメンテナンスの心配はいりません。
フレームにはスポーツバイクにも使用される
6061アルミを採用、ですので重量は12.7ｋｇ。
フロントフォーク にハイテンションスティール。
サドルもかなり日常性を意識して柔らかい
です。
ブレーキはＶブレーキ採用。

かなりファッション性、デザイン性に凝っています。
ですので、洋服感覚で選べば楽しいと思います。
詳しい情報はこちらから

BE・ALL ビー・オール STR-1


ヨーロッパの自転車を、アレンジしてママチチャリ風加速
モデルにしたＳＴＲ−１。
耐久サーキットでよくママチャリを高速に改造した方が
いらっしゃいますが、まさにこれそっくり。

ビー・オール STR-1 は一見ママチャリ風ですが、
ホイールは700×28Ｃなので、軽快に加速します。
内装変速なので交差点でも止まって変速できますし
なにより、ママチャリしか乗れないという方でも
スムーズに乗れます。（内装式変速システム　「SHIMANO NEXUS」）
きちんと、チェーンガードやスタンド、ハブダイナモ
ライトもついてきます。重量はママチャリの半分
12ｋｇ。（内装式変速システム　「SHIMANO NEXUS」）

ここだけの話、かなりフイットネスにいいです。
長時間乗っても楽しいですし。

ただ、泥除けもついていたらもっと嬉しいですけど。



グリッシーニという、チーズステック焼きましたが
微妙な色です。
やっぱり難しいですね。
オリーブオイルにつけて食べると美味しいです。