2010 RITEWAY SHEPHERD IRON S ライトウェイ シェファードアイアンS


街乗りに重点を置いたシングルスピードです。
なんというか、とてもカラーリングに成功していますよね？
フレームはクロモリにカラーリングはダークブルー。

ロングライドやスピード性よりも、街乗りで快適に楽しむ
為の素敵なモデルだと思います。
フレームはクロモリメインチューブ。フロントフォークもハイテン
で見事にコストダウン。
何気に快適性はあります。

長所は、快適性とコーナーリング性能が高く、日常生活
や街乗りに十分対応する為に補助ブレーキを搭載。
あと、コストパフォーマンスが極めて優秀な点でしょうか。
逆に、加速性や長距離巡航性能を求めるのは酷です。
元々、そういうモデルではないですし。

あとサドルのホワイトカラーがかなり心惹かれます。
スギノクランクを採用。 リアハブは固定、フリー量歯式

スキンサイドタイヤでクラシカルな雰囲気を演出。
なんか、そうとうビジュアル面にこだわったみたいです。
現代に通用するクラシック性というか。

タイヤサイズは７００×２３C


ホリゾンタルフレームいいですね(*^_^*)
これだけいい仕上がりなのにこの価格は個人的に
ちょっとびっくりです。
下手に、レバー変速つけるよりも全然素敵。
2010 RITEWAY SHEPHERD IRON S ライトウェイ シェファードアイアンS

2010　RITEWAY GLACIER F-Rapid ライトウェイ グレイシアF-Rapid


フレームがクロモリなので、シンプルなデザインを楽しめるミニベロ
です。フラットバーのおかげで前傾にならなくていいのもポイント。
しかもコンポに新型 SHIMANO2300を搭載し、シフターもダブルレバー
ではなくRAPIDなので誰にでも扱い易く仕上がっています。

微妙に重量があるのですが20x1.35のタイヤサイズのおかげで安定
した走行が楽しめ、なおかつスピードを楽しめます。

まあ、タイヤの幅から考えて街乗り用ですね。
クロモリフロントトライアングルのおかげでしっかり強度を確保している
おかげで、日常でもしっかり使える仕上がりになっています。

うんと、コストと快適性を重視したい方にはかなりいいモデルだと
思います。
小柄な方でも無理なく乗れるはず。
やっぱりハンドルの高さが調節できるのが、何気にいいです。

結構大きいアドバンテージなんですよね？　ステム角度を調節
出来るのは。
ご家族方の体格に合わせて、角度を調節出来ますし。


ずいぶん2010モデルに力を入れているのが良く分かります。
サドルなどもホワイトを採用し、何気にカラーコーディネートしていますし。
最近何気に、ブルーノをライバル視しているとかいないとか。
2010　RITEWAY GLACIER F-Rapid ライトウェイ グレイシアF-Rapid

2010　RITEWAY FUEE ライトウェイ フェー クロスバイク

MTB系のまたがりやすいフレームに、街乗りを意識してカラーコーディネート
したバイクです。

黄色い部分がフォークとステムで。同一色で統一しています。
あとサドルとハンドルを握るグリップ部分が、なんちゃって英国風
で面白いです。いえ、素敵です。
このカラーリングの名称は「ミケネコブラウン」だそうです。


タイヤの太さも26x1.5と完全に街乗りを意識。
一応キックスタンドもついてくるので、別売りのを購入する必要が
ありません。
結構バイクを買うと、後からどんどんオプションをつけ足したり
してお金がどんどん出ていきますが、ライトウェイ フェーは必要
最小限で済みそうです。
最初からカラーカスタマイズ後みたいなモデルですから余計に
いじる必要もありませんし。

まあ、無理にロードバイクやMTBを買うよりこの方が街乗りで
仕用する方が使い勝手もいいのでは。
タイヤもブロックからスリックタイヤに買い替える必要はありませんし。



なんだか、カナダのルイガノと英国ラレーを合体させた様な
不思議なデザインですね。
シフターはシマノ ST-EF50EZ ファイヤを採用し、使い易さ
を優先。
このサドル少し欲しい。フレームは6061 アルミです。
上手く言えませんがオーナーさん次第で、色々楽しめる
モデルかも。
2010　RITEWAY FUEE ライトウェイ フェー クロスバイク

2010 RITEWAY SHEPHERD IRON F-Rapid ライトウェイ シェファードアイアンF-Rapid


ライトウェイ シェファードアイアン。街乗りで、気楽にスピードを楽しむ為の
モデルです。
またしても新型コンポ新型 SHIMANO2300を投入してきましたね。
やはり2010モデルの６万円クラスのクロスバイクやロードにどんど
ん採用されるみたいです。

細めのフロントフォークとクロモリフレームが魅力的。
タイヤのサイズも700x23cと細めに設定して、スピードが乗りやすそう。

スキンサイドタイヤ、バーテープ、サドルをブラウンにしてクラシカル
を意識しています。
なんとなく、ホワイトカラーにしてカラーコーディネートしても面白そう
ですね。
RITEWAY PRODUCTS JAPANといえば、ユーロのスポーツバイク
を日本人に合わせてプロデュースしているメーカーです。
シフターはWレバーから2010モデルはシマノ ST-R221EZ ファイヤ
に変更です。



なんとなくジャパニーズヨーロッパなデザインで、なぜか心を打たれます。
2010モデルもビジュアル面に相当こだわっていてアーティストでもあ
る難波江　啓氏のこだわりが随所に見られます。
日常生活の中に遊び心があって面白いですね。
2010 RITEWAY SHEPHERD IRON F-Rapid ライトウェイ シェファードアイアンF-Rapid

2010 RITEWAY GLACIER D ライトウェイ グレイシアD


ジャパニーズミニベロのライトウェイグレイシア2010モデルです。

あれ？　ビアンキのチェレステカラーではないですか？(`･ω･´）
某国のミニベロに密かに対抗心を燃やしているとか聞いた事が
ありましたが( ；ﾟωﾟ)
凄いですね。サドルからバーテープまでチェレステカラーです。


リアディレーラーはロード系シマノ2300で比較的ハイスピードな走行が
可能。また、高速巡航も得意としています。
シフターはなんと、STI！
懐かしの変速レバーからST-2300に変更です（　゜∀゜）　
2010モデルは5万クラスのバイクにシマノ2300がドンドン採用される
のでしょうね。




タイヤサイズは20x1.35インチ。2009モデルは20×1.25インチ
でしたから少し
トップチューブの当たりに補強板がデザイン性とフレーム強度
の両立に一役買っています。
シートチューブについていた補強板はついてないですね。


ホイールベースも広めにきちんとあるので安定感もしっかりし
ています。
というかこのモデルはまるで……ビアン……
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼

コストパフォーマンスは2010モデルも優秀なので、ひと安心です。

フレームはクロモリメインチューブ。ハイテンリアステー。
フォークはハイテンストレート。2x8ＳＰＥＥＤ
ちなみに展示会情報なので仕様変更はあると思います。

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