BULLITT(ブリッツ) スポーツサイクルまったり選び

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世界最速貨物自転車!? カーゴバイクにDHバーはどうよ? 「BULLITT」TT仕様が時速48kmを達成!!

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ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル こっ、これが……高速仕様にカスタマイズされた、オランダの運搬系アルミカーゴバイク「BULLITT」ですよ。
なんでもデンマークの貨物用自転車タイムトライアルイベントにおいて、サイクリングチャンピオンシップに実戦投入したTT仕様のBULLITTらしい。
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うおぉ……ご貨物用自転車の為の、謎のイベントが存在する事自体初めて知った。
ハァハァ(;´Д`)ハァハァ たまらぬ……。

「BULLITT」乗りだけで、約35人も参加したそうな。
そこまで、カーゴバイクが普及しているのか……
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すっげ!! 謎に未来なカーゴバイクだ!!

元々「BULLITT」はお子様の送迎にも対応可能なカーゴバイクで、実際には日常で使用する為に内装8速仕様モデルだったり、逆に130Lの大容量アルミケースなどを積載可能だったり……色々自由度の高いカーゴバイクだったりするんですが。

高速&軽量化を目指していたカーゴバイクなので、この路線はありですね!?
カーゴバイクにDHバーはどうよ?と思ったが、実にかっこいい……

以前ライザーバー仕様「BULLITT」に試乗したことがあったんですが。
多分、慣れればDHバーでもそれなりに走れるのではないかと。
(高速になればなる程、走行性能は安定するはず)

大会の前にコペンハーゲン20km北の、廃棄された実際の滑走路でこのTT仕様「BULLITT」がテストされたそうです。

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サドルはfi'zi:k VOLTA(フィジーク・ボルタ)
なんとDura Ace Di2仕様!! (カーゴバイクを電動変速化したのか……)
そしてDHバーによる前傾姿勢によって、空気抵抗の減少。
ホイールはエアロカーボン仕様。
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BULLITTは元々ディスクブレーキ仕様ではあるけど……なんという異様なシルエット。
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4アームクランクが謎に輝いていますね。
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自転車に貨物が積まれていない限り、貨物用自転車タイムトライアルイベントとは呼べないらしい……
もしかして、実際に荷物を積載して時速48kmを達成したのだろうか。

(´・ω・`)「BULLITT」軽量カスタマイズモデル(10.3kg)に挑んでいる方もいらっしゃったが。
何気にカーゴバイクって、カスタマイズの自由度が想像以上に高いんですね。
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2017年04月23日 トラックバック(0) コメント(0)

世界最軽量貨物自転車!? カーゴバイク「BULLITT」を軽量化して、楽しんでいる愛好家がいるらしい。

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オランダの運搬系アルミカーゴバイク「BULLITT」を軽量化して、
楽しんでいる愛好家がいるらしい。

ブリッツ貨物自転車は、全長2m45cm 重量22.45kgを誇るヘビー
級アスレチックモデルですけど。

それを、ロードバイク並みに軽量化に挑んだ方がデンマークにい
るとか。
なんとこの軽量カスタマイズモデル重量は10.3kg!!

おおおおお!!!!
軽量コンポーネントを採用し、なおかるつ不必要な金具、パーツ
などを取り外す事により達成した重量というのだから驚き!

しかもデンマークの自転車メーカー通して、公式に許可をも
らったカスタマイズ!?
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実際に全長2m45cm 重量22.45kgのスタンダードなブリッツ貨物
自転車に試乗した事あるんですけど、重そうに見えてスピード
に乗ると、かなり速度が出ます。

MAX30km/h位は出せたかな。この最軽量ブリッツ貨物自転車は
どれだけの速度が出せるんだろう?
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当初の目標重量は13.87kgに設定。
あくまでブリッツ貨物自転車のねじり剛性を維持する事が前提の
カスタマイズだったらしい。

その為アルミパーツにおける重要なパーツの多くを、カーボンパーツ
に置き換える事により、ここまでの数値を叩き出したんですって。
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ざっと見てみたところ、カーボンフォークやフレームの一部がカーボン
化しているんですよ。
ロードバイクで言う所の、カーボンバックみたいな感じです。
また荷物を乗せる底部も、強靭そうな化学繊維を多用していますね。

なるほど、これなら各部の強度を犠牲にせずに軽量化を達成できたわ
けだ。
どうも、この最軽量ブリッツ貨物自転車に挑んだ目的は「スポーティ貨物
自転車」というジャンルを開拓する事だったとか。
しっかし、見れば見る程、恐ろしいまでにカーボンパーツを多用していますよ。
カーボンステムに、フロントホイールをコントロールする為のステアリング
リンケージまでカーボン化。

しかも、カーボンエアロスタンドなるものまで作ってしまったんですね。
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ブリッツ貨物自転車デザイナーのサポートの元、これだけの軽量化に挑んだ
んだから凄いなあ。
ほとんど、準公式のカスタマイズですからね。
公式なお披露目もあったそうだけど、もしかして後日カーボンブリッツ貨物自転車
という形で、世に出てくるかもしれませんね。

カーゴバイクって、EUでは最近電動化が進んでいるけど。
まさか、カーボン化という道があるとは……マジビビりました。
これ、どれだけ速度を出せるんだろう……乗りたい……これでレース出たら受けそうだ・。
カーボンバック系ロードみたいな乗り心地なんだろうか。
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2014年05月20日 トラックバック(0) コメント(0)

BULLITT(ブリッツ)オランダ・コペンハーゲン発のアルミカーゴバイク 試乗体験インプレ

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 (`・ω・´)b 噂の運搬系カーゴバイク「BULLITT」(ブリッツ)に試乗させてい
ただきました!

( ;゚ω゚)全長なんと2m45cm!
重量22.45kg!
なんと100kgの荷物を運搬する能力を秘めた、EUで物流関係に使われて
いるバイクですって。

開発はなんかメッセンジャーの方々が、実際に携わったそうで「走る」モデル
に仕上がっています。

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(試乗した感想)
いやこのカーゴバイクって、面白い様に飛ばせるんですね?
( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ\ / \ /  \

試乗前はてっきり、時速15km・h程度出せたらいいなあと思っていたら
馬鹿みたいに走るじゃないですか?
軽く30km以上は出せるし、しかも速ければ速いほど安定する。
(スピード感は、まるでシングルスピード)

操作は最初3分だけ戸惑ったかな。なにせ、フロントタイヤが異様に前に
あるので、どこでコーナーリングの際ハンドルを操作していいのか分からない。

コツは車を運転するみたいに、出来るだけ視線を遠くにすることかな。
( ゚∀゚)そうしたら、もう、自由自在にコントロール可能!
とにかく右に、左に軽く動いてくれるんですよね。
これはもう、操作感が快感でどこまでも速く走りたくなる感じ。
(下手なMTBより、ぐいぐい動かせる)

いや、もう、ここまで路上で走ってくれるなんて感動。
下手すれば50kmは走ってくれるんじゃないですか? それ位動けるのは
確か。
(しかも、メーカーの方がおっしゃるには、重量物を積載した方がより走行
感が安定するそうな)

走行中思いっきり走りたくなり一気にフラットバーロード感覚で飛ばしてみ
ると、会場から「速い!」というどよめきが発生したほど。
(なぜか、子供達に大人気)
しかし、これだけ巨体なのにスポーツ性があるんなんて、ちょっと凄い
事ですよ!

BULLITTが普及したら、もしかして本当に物流手段に変化が生じるのでは?
そう思わせる位、走るし、運搬出来るバイクですね。

実はあまりに面白い走行感だからもう普段の街乗り用に、欲しくて、欲しくて。
別に運搬に使わなくてもいいから、普通に脚として使えるという事が分かった
だけでも収穫だった。

( ゜∀゜)いやあ、もう本当に面白いバイクだった!
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クリスチャニアバイクス

デンマーク王室御用達の3輪自転車。
欧州の郵便局で採用され、子供を運搬する手段としても用いられている。

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そうかあ、EUではカーゴバイクは物流の手段として、長距離走る事を考え
て設計されているのかあ。
なんだか凄いなあ。

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今回大変お世話になったEUROBIKEスタッフ様。
色々カーゴバイクの世界を教えていただき、ありがとうございました。
都内ル・サイク工房というお店で実車を見られるそうです。
Colnago - A1r CX (105 - 2017)

2012年12月04日 トラックバック(0) コメント(0)