小径車風インテリア

サイクルショップ風インテリアブログです。ミニベロや折りたたみ自転車、クロスバイクを紹介しています。ご購入の際にはカテゴリー欄の、「このブログについての説明と注意」をよく読んでからご利用下さい

2010 FELT Dispatch フェルト ディスパッチ

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2010 FELT Dispatch フェルト ディスパッチ

7005アルミスーパーライトを採用したアルミフレームを楽しめ
街乗りシングルスピードです。ハイドロフレーミングを駆使した
ロードバイクに近いフレーム構造なので非常にフレームの品質
が高いです。
トップチューブやダウンチューブの角ばった複雑な形状
は2010モデルも同じですね。

シングルスピードですけどFELTが特意とする、ロングライドや街乗
りを特に重視したモデルです。
走行時快適なポジションなので、割と初めての方でも乗りやすい
のが嬉しいです( ゚∀゚) 
走りも軽快ですし。
今年はマットブラックカラーを前面に押し出しています。


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ブレーキレバーにCane Creek エアロロードを採用。
レバーにカーボンを使用した上位モデルですね。
かわいいというか綺麗……( ゚Д゚)

あとおまけですけど、シートチューブにはホイールナット
を緩める為のレンチがついています。前輪をはずした
りするのに便利ですので、車に積載も出来ますね。


ちなみにこのレンチは栓抜き機能もついているオ
シャレ機能もついています。

タイヤサイズは700×25
2010 FELT Dispatch はQBEI 楽天市場支店でご購入できます

2010 FELT AR5 フェルト AR-5

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2010 FELT AR5 フェルト AR-5

FELTのエアロフレームが特徴のARシリーズです( ゜∀゜)
その中でもAR5はコンポーネントにシマノ105を採用。実売価格
を押さえています。

(´・ω・)……FELTの長所であるトライアスロン用バイクの技術を
ロードレーサーに投入しツールで実戦投入されたARシリーズ。
2009モデルは高価過ぎて、手が出ない方も多かったのでは。

ヘッドチューブも、やはり空気抵抗を軽減させる事を中心に考えて
おり短めなので、低いハンドルポジションになります。
完全にレース向けですけど、この価格帯ならそれなりに公道で
も楽しめるのでは。

細かく空気抵抗についての工夫を書くと、例えばシートチューブは
リアホイールを覆う様な形状のおかげで、シートチューブとリアホ
イールの空間がないので空気の渦が発生しません。

硬質で硬いカーボンフレームが薄皮のモノコックフレームを構成
しています。

メインコンポーネントはSHIMANO105 。
TTの様なエアロフォルムを楽しみたいロードバイク。今までのエアロ
モデルは高価で乗り手にも実力を求めてくる雰囲気でしたが、価格
も価格なので、次第に身近に楽しんでもいいのではと思います。
実力なんて気にせずに楽しまなくては。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ\ / \ /  \

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高性能と品質を維持しながら、空気抵抗の減少に力を入れています。
ヘッドチューブやシートチューブなどいたる所が翼断面形状となって
います。

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前後変速ワイヤー、リアブレーキワイヤーまでもフレームに
内蔵されています。ワイヤー類は極力収納し空力抵抗にこだわって
います(´・ω・`)
2010 FELT AR5はQBEI 楽天市場支店でご購入できます

2010 FELT X-City ONE フェルト エックスシティーワン

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2010 FELT X-City ONE フェルト エックスシティーワン

FELTのあらゆるバイクモデルの中で、最高の快適性を誇る
クロスバイクX-City ONE です。

( ゜∀゜)2010モデルはブラックではなくホワイトなんですね。
わあ! 
乗り心地が高級外車みたいですから、このカラーリングは正解
かもしれません。
タイヤの幅が37C、高品質な6061 ダブルバテッドアルミのおかげ
で走っていて眠くなる程の快適さです。
とにかくフレームが良質なのとカーボンフォークがいい仕事をして
くれます。

リアディレーラーはNexus8S。内装八段変速。週末にまったり乗る
にはかなりお勧め。
常に上質な走行感を維持したく、あえて内装変速を採用したとか。

そっれなりにスピードを出しスポーティにも乗れますが、あまりの
乗り心地の良さのせいで「まったり」気分になるのは間違いありま
せん。

ディスクブレーキがついてますけど、適度にブレーキングがきいてくれ
ます。結構重量があるみたいに見えますけど、持って見ると意外に
軽いです。

でも、サイズが大きいので男性向きですね(・ω・`)……。
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このハンドルの弓なりの形状と快適なグリップはかなり
安心感があります。自転車という感覚じゃないですね。
リクライニング性はかなりものです。
先日も書きましたけど、フレーム自身が走ってくれている様な
バイクです。
長距離をFELT X-City ONEで走ったらかなり楽しいのでは。
普通に車感覚で。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ\ / \ /  \
2010 FELT X-City ONEはQBEI 楽天市場支店でご購入できます

2010 FELT F5 フェルト F-5【速報】

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2010 FELT F5 フェルト F-5

フェルトF5は、レーシング指向が高くなおかつ手に届きやすい
価格が売りの人気モデルですけど、2010モデルは20万で購入
出来るそうです。

( ;゚ω゚)……最初目を疑いました。去年は27万だったのに……
とうとうハイモジュラスカーボンモデルも価格が下がってきました。

ハイモジュラスカーボンフレームにシマノ105をインストール!
このまますぐにでも、レースに参加できるスペックです。

(´・ω・)……Fシリーズらしく、ヘッドチューブは短めの設定。
これによりロードレースに対応した低いハンドルポジション
が可能になります。

元々FELTのチーム供給モデルはF1ですけど、基本的な構造は
2009モデルはほとんど同じでしたけど、2010モデルはどうなるの
でしょうね?(まだF1は発表されていないので)

元々Fシリーズは乗り味がしっかりしていて、非常に剛性が高く
強力なペダリングをしっかり受け止めてくれます。
でもハイモジュラスカーボンを使用していることにより、快適性
も重視。
フェルトのカーボンモデルの中ではミドル〜エントリーモデルという
位置づけですけど実力は相当なものです。


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F5シリーズでも、これだけカラーリングにこだわってきたのですから
これから発表されるF1やF3モデルはどういうカラーリングになるの
でしょうね?
なんだかカラーリングが、ドイツメーカーなのにイタリアン化しているような。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ\ / \ /  \

去年はワイヤーケーブルにまで「FELT」のロゴが記載されていて
びっくりしましたが、今年は上品にホワイトカラーですね。
(でも展示会のですから、変更はあるはず)

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フェルト独自のモジュラーモノコック製法を採用。
シートステーは逆三角形に接合されているようです。
フレームの「グロスレッド」カラーに合わせて、タイヤもレッドカラー。

やっぱり、初めての方や、入門用エントリーモデルではFELTの
F5はいいですね。性能も信頼できますし(´・ω・`)
2010 FELT F5 はQBEI 楽天市場支店でご購入できます

2010 FELT Z100 フェルト Z-100

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2010 FELT Z100 フェルト Z-100


ニューコンポShimano 2300(ロード用エントリーコンポ・8S)を搭載
したFELTの初心者用ロードバイクです。
ハンドルが上向きで、トップチューブが傾いて(スローピング)しているので
乗りやすそうですね(*^_^*)


それ以上に新型2300はちょっと上品な感じがしますね。フロントは
トリプル。フレームは7075 アルミ F-Liteでカーボンフォーク搭載です。
何気にトップチューブの形状も凝っていて、FELTらしいです。

カッコイイですね、素直に。なんだかんだでホワイトカラーに
弱いので。
リラックスデザインのハンドルバーの組み合わせで、オールラウンドに
使える多目的ロードバイクというコンセプトはミドルグレード程に明確
になっている気がします。
程々にヘッドチューブを長くし、サドルからハンドルバーまでの距離が
近いので上半身が楽そうですし。

(´・ω・`)……そうですね、もうクロスバイクはマスターした! ロード
が欲しい! でも、レースなんて興味ないし普通にその辺をぶらぶら走り
たい……という方向きかも。
タイヤも太さが程良い700x25cですし。
でもカーボンフォークもきちんとホワイトカラーで塗装しています。
でもどうしてサドルはホワイトにしなかったのでしょうね? とか思って
いたら、レディスモデルのサドルはホワイトでした。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ\ / \ /  \


(´;ω;`)……それにしても暑いです。助けてください。
2010 FELT Z100 はQBEI 楽天市場支店でご購入できます

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2010 FELT SPEED30 フェルト スピード30

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2010 FELT SPEED30 フェルト スピード30

スピード性能と快適性を両立させたクロスバイク2010 FELT SPEED30
です。2010モデルも、フレームはアルミでフロントフォークはカーボン。
コンポはシマノ105ですね。

いつの間にか加速していくスピード感は2010モデルも味わえそうです。
元々、ロードバイクの走行性能を維持しつつ、グリップやサドルに快適性
を持たせる作りになっていますね。
なんというか、運動する為のクロスバイクなのでそのスピードには驚かれる
方も多いのでは。

ギア比はロードに近いですがワイドです。30SPEED
タイヤのサイズが700x28cのせいか
安定を維持しつつも、スピード感が味わえます。
やっぱり試乗して思ったのですがフレームの質がかなり高いモデルなんです。
なんとなく、走る際にもフレームに体を預けている印象でした。
カーボンフォークのおかげで、走行感も滑らかですし。
運動性能とかに関しては、多分トップクラスなのですが、やはりデザインは
今年も質実剛健ですね。

あとアップライドなポジションなので、乗っていて気が楽です。
どちらかというと、デザインよりも走行性能の高さが大好きなので、出来れば
一度試乗してもらった方が早い様な気がします。



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この弓型のハンドルが、上半身をリラックスして預ける事ができます。
自転車というか、自動車のハンドルをつかんでいる感覚というかww
あと、そうそう短距離のストップアンドゴーには向いていないかも。

あくまでFELTらしく、長距離に向いています。
フレームの質の高さを言葉ではなく、体で実感できるモデルです。
2010 FELT SPEED30はQBEI 楽天市場支店でご購入できます

プロフィール

mitilu1090

Author:mitilu1090
関東在住の女の子mitiluです。
ハイスピードなミニベロが
微妙に好きです。

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