スポーツサイクルまったり選び ミニベロや折りたたみ自転車、ロードバイク、クロスバイクを紹介しています。ご購入の際にはカテゴリー欄の、「このブログについての説明と注意」をよく読んでからご利用下さい

スポーツサイクルまったり選び
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新型ジェイミスカーボンキラー JAMIS ICON PRO TEAM LIMITED(ジェイミス アイコンプロ チームリミティッド)

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JAMIS ICON PRO TEAM LIMITED(ジェイミス アイコンプロ チームリミティッド)
ジェイミスの、新型チームリミテッドICONモデルではないですか?
いいな…・・・チームカラーのブルーの配色がジェイミスっぽくていいな。

全体的にエアロというか、ハイドロフォーミング形状を効かせて角ばっていますね。
でも、カーボンフレームとは違いトップ&ダウンチューブは細目に設定。
そうすることで、カーボンバイクに迫った衝撃吸収性を確保したそうな。
(ベースは2017年モデル海外アイコンディスク。このJAMIS ICON PRO TEAM LIMITEDは日本限定のキャリパーブレーキ仕様。米国のジェイミスアイコンシリーズは、ほぼディスク化仕様になっている)

BBはプレスフイット30。パワー伝達性も強化した新型アルミ。
しかもジェイミスらしく、American Classic製ホイールを採用。
重量はカーボンキラーの異名を持つだけあって8.2KG(51cm) ですよ。
ある程度速度に乗ってからの、加速性、推進力があるそうな。

そういえば今度新型TTバイクがJAMISから登場するとか。
(Silber Pro Cyclingチームに供給予定)
最近ジェイミスモデルって、勢いがあって面白いな。
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シフター Shimano 105
ハンドルはリッチーコンプ ロジックカーブ
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フォーク Jamis full carbon composite
フォーク内側にボリュームを持たせて剛性を強化。
KEMOとかもそうだけど、最近フォークにボリュームを持たせることが流行しているのかな。
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フレーム Aluminum 6061 double-bu tted main frame
トップチューブが今回の新型から、扁平形状に進化しましたね。
うーん、正にジェイミスらしいカラーだ。
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Synthesisを活用し、ハイドロフォーム、ダブルバテッド、最適なパイプ径はアルミ独特のカチッとした乗り心地に合わせて、サドル上の垂直快適性を両立させた新世代のアルミバイクで、乗り心地は非常に安定感がありシルキーなのが特徴。
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パーツ R/Shimano 105 F/Shimano 105
クランク Shimano 105 FC-5800, 50/34T
カセット Shimano 11-28t
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TEAM JAMISレプリカカラー
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ブレ-キ Tektro R540
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ホイール American Classic ACRD2218 wheelset
タイヤ Vittoria Zaffiro, 700 x 23c

ホイールには価格面において単体で全モデルより20,000円アップした軽量ホイールを採用。
チューブレスバルブキットも付属しており、チューブレス化も対応したホイールです。
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最近デリバリーが開始されたばかりの新型ですが、評判は良いようですね。
本当はカーボンモデル「ゼニス」も良質な性能なんだけど。
日本国内においては、「カーボンキラー」の名前が定着したICONシリーズのほうが人気ありますよね。
何気に良質なカーボンモデルを製造しているブランドだからこそ、カーボンキラーアルミモデルのノウハウも持っている訳で。
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2017年04月25日 トラックバック(0) コメント(0)

ASAHI プレシジョンRS-I ロードバイク コスパの高さから各所で話題騒然! フルSORA仕様で販売価格89,980円!! 

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ASAHI プレシジョンRS-I ロードバイク

――アサヒ、格安フルSORA仕様ロード、到来。

(´;ω;`)……これが噂になっている、あさひ格安ロードモデル「プレシジョンRS-I」ですか……マジ安い……
6061アルミフレームにフルSORA仕様で、販売価格89,980円(税込)??
ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブルマジか……10万どころか、9万切っているよ……

これが某大手台湾ブランドやEU系ブランドなら、大体9万5千円程度はしますよね……
フルシマノ製で固めて価格を一気に下げた形で売り出す形は、まるでかつてのコーダーブルームを思い出さません?

しかも4アームクランク仕様の、新型SHIMANO SORAをフルスペックだと??
ブレーキどころかハブまでシマノで統一しているとは……
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ASAHI プレシジョンR-H ロードバイク
(´・ω・`)こっちはクラリス仕様の、「プレシジョンR-H」
販売価格69,980円(税込)とこちらも恐ろしくリーズナブルな訳だけどさ。
スチールフォーク仕様か。

個人的には4アームクランクの「プレシジョンRS-I」が欲しい……
何気に新SORAの操作性って、いいからな……

とりあえず8万円台ASAHI 「プレシジョンRS-Iの仕様を見て見ましょう↓
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ハンドルバー φ31.8/380mm(430)、400mm(465、500)
ステム φ31.8/80mm(430)、90mm(465)、100mm(500)

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シフター シマノ ST-R3000

ヽ('∀`)ノ ワーイ すげー! 中通し可能な新型ST-R3000シフターだ!!!
ほっ、本当に8万でいいの??
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ヘッドセット VP VP-B301AM UPPERφ1-1/8"LOWER1-1/2"

ヘッドは下側ベアリングを大径化することで安定したハンドリングが可能です。コーナリングを安定させ、ブレーキ性能も高めています。
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ブレーキセット シマノ BR-R3000
タイヤ・チューブ CST 700x23C 仏式バルブ

( ;゚ω゚) う、うん。ゴメン。てっきり8万というから、サードパーティー製ブレーキかと思い込んでいた……

本当に新ソラなんですね……
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フォーク アルミコラムカーボンフォーク
F.ハブ シマノ HB-RS300

ハブもシマノ製。スポークは上位モデルと同様のラジアル組でよりスポーティな走りを演出。
アルミフォークではなく、アルミコラムながらカーボンフォーク仕様だ……

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クランクセット 165mm(430)、170mm(465、500)/50-34T
コンポーネントは、駆動周りから、コストカットされがちなクランク・ブレーキまでシマノ「SORA」グレードを妥協することなく統一して搭載。4アーム化した新型クランクによって、エントリーモデルでありながらよりスポーティな見た目に仕上がっています。


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BB BB-RS500
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R.ディレイラ― シマノ RD-R3000SS
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サドル SELLE ROYAL ロゴ入り
ペダリングを邪魔しない細身形状のサドルを採用しながらも、内部のパッドとベースの適度なしなりが快適なライディング
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ギア シマノ CS-HG400-9 11-25T
サイズも430mm、465mm、500mmと小柄の方にも対応可能な3サイズ用意。

(´・ω・`)フイットネスなどに使用可能。8万円台ながら、カーボンフォークによる衝撃吸収対策や軽量化対策も。
タイヤサイズも細くして、高速走行も視野に。
[あさひ]プレシジョンRS-I ロードバイク[CBA-1]

2017年04月24日 トラックバック(0) コメント(0)

世界最速貨物自転車!? カーゴバイクにDHバーはどうよ? 「BULLITT」TT仕様が時速48kmを達成!!

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ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル こっ、これが……高速仕様にカスタマイズされた、オランダの運搬系アルミカーゴバイク「BULLITT」ですよ。
なんでもデンマークの貨物用自転車タイムトライアルイベントにおいて、サイクリングチャンピオンシップに実戦投入したTT仕様のBULLITTらしい。
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うおぉ……ご貨物用自転車の為の、謎のイベントが存在する事自体初めて知った。
ハァハァ(;´Д`)ハァハァ たまらぬ……。

「BULLITT」乗りだけで、約35人も参加したそうな。
そこまで、カーゴバイクが普及しているのか……
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すっげ!! 謎に未来なカーゴバイクだ!!

元々「BULLITT」はお子様の送迎にも対応可能なカーゴバイクで、実際には日常で使用する為に内装8速仕様モデルだったり、逆に130Lの大容量アルミケースなどを積載可能だったり……色々自由度の高いカーゴバイクだったりするんですが。

高速&軽量化を目指していたカーゴバイクなので、この路線はありですね!?
カーゴバイクにDHバーはどうよ?と思ったが、実にかっこいい……

以前ライザーバー仕様「BULLITT」に試乗したことがあったんですが。
多分、慣れればDHバーでもそれなりに走れるのではないかと。
(高速になればなる程、走行性能は安定するはず)

大会の前にコペンハーゲン20km北の、廃棄された実際の滑走路でこのTT仕様「BULLITT」がテストされたそうです。

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サドルはfi'zi:k VOLTA(フィジーク・ボルタ)
なんとDura Ace Di2仕様!! (カーゴバイクを電動変速化したのか……)
そしてDHバーによる前傾姿勢によって、空気抵抗の減少。
ホイールはエアロカーボン仕様。
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BULLITTは元々ディスクブレーキ仕様ではあるけど……なんという異様なシルエット。
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4アームクランクが謎に輝いていますね。
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自転車に貨物が積まれていない限り、貨物用自転車タイムトライアルイベントとは呼べないらしい……
もしかして、実際に荷物を積載して時速48kmを達成したのだろうか。

(´・ω・`)「BULLITT」軽量カスタマイズモデル(10.3kg)に挑んでいる方もいらっしゃったが。
何気にカーゴバイクって、カスタマイズの自由度が想像以上に高いんですね。
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2017年04月23日 トラックバック(0) コメント(0)

今週のWiggleお勧め一覧4月22日 カンパニョーロBoraシリーズがWiggleに入荷

世界的に品薄になっていてきるカンパニョーロのBoraシリーズがWiggleに入荷したそうです。
(´・ω・`)在庫希少ですので、ご希望の場合はお早めに。

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Campagnolo - Bora One (ボーラワン) 35 クリンチャーロードホイールセット
定価 ¥271057➝40%~48%オフ¥140899 - ¥159999
カンパニョーロBoraシリーズ




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Campagnolo - Bullet Ultra (バレットウルトラ) 50 Cult ダークラベルカーボンホイールセット
定価 ¥212894➝42%~43%オフ ¥119267 - ¥122476
いつでも勝つ準備はできています。 Bullet Ultra は、魅力的なデザインと真のリーダーとなるパフォーマンスを兼ね備えた、誰もが待ち望んでいた Campagnolo 最新モデルのホイールです。

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Fulcrum - Racing (レーシング) 3 クリンチャーホイールセット
定価 ¥71122➝43%オフ ¥40232
お買い得価格で購入できる機能性の高いホイールセットです。 トレーニングや日常のライドに天気を選ばず使用できます。トレーニング用バイクとして最適な抜群の耐用性を発揮します。

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Fulcrum - Racing Zero (レーシングゼロ) LG クリンチャーホイールセット
定価 ¥126440➝32%オフ ¥84998 - ¥84999
25c タイヤを利用し易くするために、2017年に向けて再設計されたクリンチャーホイールセットです。 リムを従来製品に比べ若干広げることで、 回転性と空力性能が向上する台形の形状を備えた 25c タイヤを使用できます。

2017年04月22日 トラックバック(0) コメント(0)

AXMAN FALCON S3と旧Scott Foil を比較。AXMANのOEM先を再度推理してみる

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AXMAN FALCON S3

ジャイアント・メリダに続く台湾第3のブランドとして、上陸してきたアックスマンブランドですが。
このFALCON S3 はフルカーボンフレームに、フルアルテグラ仕様。

バックから眺めるとジオス現行エアロライトにも見えるし、スコットや色々なモデルを思い出させます。
いずれにしても、大手ブランドロードをこのアックスマンが担当しているという言葉に偽りはないかと。
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GIOS AEROLITE ULTEGRA 東レT-700カーボン製
(´・ω・`)前回も記事にしましたけどぱっと見、AXMAN FALCON S3 って、GIOS AEROLITE に似ているなと。
GIOS AEROLITEって重量は7.5kg程度だから、重量面でもかなり近い。
一時期DAREに近いかと思っていたけど、AXMANにも似ている。

旧GIOS AEROLITEのOEMフレームはアタッキ社が担当していたようだけど。
(アタッキ社も、なかなか性能がいいモデルが多いですよ。何気に堂々と歌われた台湾品質に期待しています)
現行はもしかしてAXMAN が担当しているのだろうか??
GIOS AEROLITEのOEM先って、厳選しているんだろうな。
色々推理してみるのも面白そうですね。
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旧Scott Foil (2012年モデル辺り?)
ジオスエアロライトに気を取られていたのですが……
現行ではないですが、旧Scott Foilにも似ている……という噂も。
あくまで噂ですが、シートステーとシートチューブの接合部辺りが似ていますね。
てっきりジャイアントのOEMかと思っていたのですが、アックスマンもOEMでスコットに絡んでいたのか?

いずれにしてもAXMANは、大手のカーボンモデルOEMを手広く担当しているということか。

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AXMAN FALCON S3 フレームのカーボン素材は東レ製のT1000カーボンを使用。
自社で出すからには、徹底的にカーボン素材もパーツも極上の物を用意してきたか。
コンポもフルアルテグラと、まるで妥協がありません。

ホイールやタイヤはMAVIC 製(しかもホイールはキシリウム)、サドルはセライタリア、ハンドルはZIPP。
(´・ω・`)コスパがいいし、アックスマン人気が高まっているせいかAXMAN FALCON S3の在庫はほとんどないか。
やはり他社OEMではなく、自社ブランドとして出してきているのですから仕様一つとっても「愛」を感じますね。

【スペック】
フレーム T1000 + M30 CARBON FRAME
フォーク CARBON ROAD FORK
ハンドルバー  ZIPP SERVICE COURSE
ステム  ZIPP SERVICE COURSE
シフター ULTEGRA 6800
フロント&リアディレーラー ULTEGRA 6800
スピード    22速
ブレーキ ULTEGRA 6800
チェーンホイール ULTEGRA 50-34T
フリーホイール ULTEGRA 11-32T
チェーン KMC X11L
ホイールセット MAVIC KSYRIUM BLACK 23
タイヤ MAVIC YKSION ELITE 23
サドル SELLE ITALIA X1 FLOW
シートポスト CARBON SEAT POST
カラー GLOSSY UD/GLOSSY RED/GLOSSY WHITE
重量 7.67 kg (48cm)

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(´・ω・`)AXMAN FALCON S3は、やっぱりトップチューブの形状に特徴を持たせていそうだ。
トップチューブの剛性を強化しているという話もありますが。

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アックスマンモデルAXMAN FALCON S3はハイエンド エアロカーボンという扱いで、エアロロードのカテゴリーに属するモデル。
開発にあたってはCFD(数値流体力学)ソフトで基本設計を行い、風洞実験を繰り返して仕上げている。
その結果、通常のラウンド形状のフレームと比較し31%もの空力性能の向上を実現。
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AXMANの生産ラインは全て台湾だから、風洞実験なんかも自社で普通に行っていそうだ。
アタッキ社にしても、アックスマンにしてもこれからどんどん自社ブランドとして、積極的に日本市場に打って出てくるんでしょうね。
AXMAN(アックスマン) 2016年モデル FALCON S3 (ファルコンS3)[カーボンフレーム][ロードバイク・ロードレーサー]

2017年04月21日 トラックバック(0) コメント(0)

(´・ω・`)……2017年度最新エアロロードを性能別に分類してみました。

(´・ω・`)……最新エアロロードを性能別に分類してみました。
そろそろランキングしようかと考えているのですが、その補助データーとしてエアロロードの性能を把握しておく必要がありまして。
こうして性能別に分類してみると、一見走行性能が分かりにくいエアロロードにも、様々な個性があることが分かりますね。
快適性が高かったり、剛性高かったり、速度設定が得意だったり。
一部重複している機種がありますが、それだけエアロロードとしては多機能な一面を持っていると思っていただければ。



快適性高め


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2017 De Rosa SK Pininfarina
快適性&脚力負荷小。
加速性能が強力。飛行感があり、脚力の負荷が少ない。
快適性が極めて高し。

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2017 LAPIERRE AIRCODE SL 600 FDJ MC
快適性高め&加速性能が優秀
ゼロ加速性能が優秀。エアロロードにしては珍しく、ソフトな走行性能。
剛性が高く、高出力で加速可能だが、走りがソフトなので乗り易い。



剛性高め

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2017 PINARELLO GAN RS
高剛性&脚力負荷小
剛性高目。脚力の負荷は小。
加速性を重視。快適性はエアロ形状で稼いでいる。安定性高し。

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GARNEAU GENNIX A1

剛性高め。加速性能が極めて高し
ゼロ加速時のパワー大。直進性×剛性を生かした、安定感のある加速が得意。
時速30km辺りから、更に加速する能力を有する。


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2017 COLNAGO CONCEPT
パワー系エアロロード。剛性巨大。
スピードが乗ってから、強大な剛性が発動。
剛性極めて大。パワー系エアロロード。



巡行性能高め

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NEILPRYDE NAZARE 1 Limited

巡行性能高め。スピードコントロール性能に長けている。
緻密で精密な走りをする、万能高速エアロロード。
巡行性能高め。スピードコントロールに長けている。
精密な速度設定が可能。扱いやすい。

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CANYON AEROAD CF SLX
巡行性能高め。
巡行性能高め。速度を維持する能力に長けている。
フレーム剛性高。体への負荷が意外に大きい。

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アタッキ社 GUSTO RCA2.1
エアロ性能&巡行性能高め
速度に乗ってからが、本来の性能を発揮するエアロロード。
エアロ性能に特化したモデル。
高速巡行を楽に、長時間、維持。ついでにリーズナブル。
エアロロードの教科書みたいなモデル。


スピードコントロール性能高め

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NEILPRYDE NAZARE 1 Limited

巡行性能高め。スピードコントロール性能に長けている。
緻密で精密な走りをする、万能高速エアロロード。
巡行性能高め。スピードコントロールに長けている。
精密な速度設定が可能。扱いやすい。


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SCOTT FOIL 20 ULTEGR
スピードコントロール性能高め
スピードコントロール性能高め。剛性やパワーまで精密にコントロール
可能。精密時計みたいなエアロロード。突進力もあるが、体力消費が
少ない。


ゼロ加速性能高め


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2017 MERIDA REACT5000
ゼロ加速性能&スピード性能高め。
ゼロ加速性能が強力。速度に乗ってくるとスピード性能を高めてくる。
速度に乗ってから、脚力が軽くなる。

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GARNEAU GENNIX A1
ゼロ加速時のパワー大。
直進性×剛性を生かした、安定感のある加速が得意。
時速30km辺りから、更に加速する能力を有する。
【スマホエントリーでポイント10倍!】ラピエール 2017年モデル エアコード SL 600 FDJ MCP / AIRCODE SL 600 FDJ MCP【LAPIERRE】【運動/健康/美容】

2017年04月20日 トラックバック(0) コメント(0)